(五)禁售燃油汽車壘土筑基工程。

著力解決充電不便問題,，優(yōu)化新能源汽車使用體驗(yàn),。以構(gòu)建覆蓋海南的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)新能源汽車發(fā)展應(yīng)用為目標(biāo),，樁站先行,、適當(dāng)超前推進(jìn)海南充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2025年,，省內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施總體車樁比例確保小于2.5﹕1,，公共充電樁方面小于7﹕1，重點(diǎn)先行區(qū)域充電網(wǎng)絡(luò)平均服務(wù)半徑力爭(zhēng)小于1公里,，優(yōu)先發(fā)展區(qū)域小于3公里,，積極促進(jìn)區(qū)域小于5公里。加強(qiáng)政策引導(dǎo),，推動(dòng)燃油汽車加快退出,。通過實(shí)行差異化上牌、行駛,、停放等交通管理措施逐步引導(dǎo)使用新能源汽車,，研究制定鼓勵(lì)燃油汽車加快退出的財(cái)稅支持政策措施,，分階段實(shí)現(xiàn)全域汽車清潔能源化。鼓勵(lì)地級(jí)市率先建設(shè)機(jī)動(dòng)車零排放區(qū),。根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況和道路交通發(fā)展等情況,，劃定并公布低排放區(qū)域和零排放區(qū)域。加快構(gòu)建統(tǒng)一的海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)與監(jiān)管平臺(tái),，到2022年,，組建海南省新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)公司，打造海南充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái),。到2025年,，新能源汽車在全省存量汽車和新增汽車中占比明顯提高，燃油汽車退出速度明顯加快,、新增規(guī)模明顯降低,。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車,，新能源汽車占比超過45%,，各市縣基本建成一個(gè)機(jī)動(dòng)車零排放區(qū)。

(六)海洋藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)工程,。

依托已開展的藍(lán)碳交易研究工作,，打造國(guó)家級(jí)藍(lán)碳科技創(chuàng)新管理平臺(tái)，全面開展海南省藍(lán)碳資源調(diào)查統(tǒng)計(jì),，碳儲(chǔ)量調(diào)查和方法學(xué)開發(fā)等工作,，摸清藍(lán)碳資源家底。建設(shè)藍(lán)碳研究實(shí)踐基地,，以紅樹林,、鹽沼、海草和其他藻類為重點(diǎn),，綜合考慮水質(zhì)和地貌等外在因素,，構(gòu)建具有海南特色的藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)，并結(jié)合人工干預(yù)和監(jiān)測(cè)管理,，以?？跂|寨港紅樹林、陵水新村與黎安港海草床,、文昌與瓊海麒麟菜等增匯工程,，以及三亞灣、萬寧小海和老爺海等生態(tài)治理修復(fù)工程為重點(diǎn),，分階段分層次建設(shè)一批可觀察,、可核查、可復(fù)制,、可推廣的藍(lán)碳樣板工程,，努力建設(shè)國(guó)家藍(lán)碳示范區(qū),，為藍(lán)碳系列理論提供實(shí)踐基地和發(fā)展基礎(chǔ)。整體推進(jìn)海洋垃圾治理,，全面加強(qiáng)海岸帶藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)與修復(fù)工作,，完善海洋生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制和海洋可持續(xù)發(fā)展方式，充分挖掘全省藍(lán)碳潛力,。到2025年,，基本建成知識(shí)共享與學(xué)術(shù)成果國(guó)際交流平臺(tái)，努力建設(shè)高水平藍(lán)碳研究機(jī)構(gòu),，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略,。到2030年，力爭(zhēng)成為在國(guó)際上展示我國(guó)積極參與應(yīng)對(duì)全球氣候變化和生態(tài)文明建設(shè)成果的靚麗名片,。