原標(biāo)題：那些網(wǎng)暴“坐轎上山”的人,，才是真的“踐踏尊嚴(yán)”

新民周刊微信公號(hào)消息，在許多景區(qū)內(nèi),，轎子（滑竿）是常見的交通工具,，方便那些身體不佳或體力較差的游客上坡登山。

近日,，一段視頻卻將抬轎的轎夫和坐轎的年輕人推向了風(fēng)口浪尖,。

視頻中，年輕的旅游博主表示,，自己因?yàn)樵谥貞c某景區(qū)雇人抬轎子上山而遭遇了網(wǎng)暴,。

網(wǎng)友譴責(zé)他：“大家都生而為人，你憑什么花錢踐踏他的尊嚴(yán),？”

但通過他與抬轎師傅的攀談,，我們卻聽到師傅說，現(xiàn)在很多年輕人都不敢坐轎,，因?yàn)楹ε卤话l(fā)到網(wǎng)上挨人罵,。師傅還說，生意不好,，一天最多能拉兩個(gè)游客,。

視頻截圖

緣何“游客在景區(qū)花錢請師傅抬上山”這件再尋常不過的事能引發(fā)如此大的爭議？或許正如網(wǎng)友調(diào)侃所言,，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上有個(gè)怪圈——客人說可以，大哥說可以,，而網(wǎng)友說不行,！

在筆者看來，不管那些“路見不平”的網(wǎng)友是不是習(xí)慣性的“一聲吼”,，但結(jié)果就是師傅們的生意變差,，實(shí)屬“幫倒忙”無疑了！

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從視頻中可以看到,，該名旅游博主全程和抬轎師傅有說有笑,、交流良好。博主還試著親身抬轎來感受對方的不易,。在這一全程中,，筆者不僅沒看出所謂的“踐踏”在哪里，反倒是雙方對對方都保持了尊重的態(tài)度。

事實(shí)上,，這種指責(zé)更像是揮動(dòng)道德大旗者的一種“自我感動(dòng)”,，抬轎師傅似乎并不領(lǐng)情。視頻中,，有師傅明確表示：“肯定想讓大家都來坐,，我們要工作掙錢的嘛?！?/p>

視頻截圖

現(xiàn)實(shí)中,，一位50歲的抬轎人也告訴媒體記者，到了他這個(gè)年紀(jì),，上有老下有小,，家庭壓力大，轎夫是憑力氣吃飯,，“并不覺得丟人”,。

“我們這個(gè)工作就像出海捕魚，不知道今天是大魚,、小魚,，還是空手而歸?！睋?jù)他介紹,，他們抬轎分大圈、中圈,、小圈,、上山、下山等不同形式,。所謂大圈,，是和游客先講好，這一天都跟著,，游客到哪他們到哪,。“這就是‘大魚’,，價(jià)格一千多元,。中圈和小圈，都是和顧客靈活商量的模式,?！?/p>

而該事件在網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵后，事發(fā)景區(qū)的工作人員向媒體表示,，景區(qū)對抬轎人員實(shí)行統(tǒng)一管理,，有準(zhǔn)入機(jī)制，主要招收景區(qū)附近身體素質(zhì)較好的農(nóng)民，算給他們提供一個(gè)就業(yè)平臺(tái),。

“景區(qū)要求,，轎夫和游客自行商量價(jià)格，但規(guī)定一趟不得超過400元,?！痹摴ぷ魅藛T說，游客可以還價(jià),，景區(qū)只負(fù)責(zé)安全,，不會(huì)收取轎夫任何費(fèi)用。

也有別的景區(qū)管理人員表示,，很少有年輕人會(huì)選擇這個(gè)行業(yè),，等這一代轎夫老去，未來這個(gè)行業(yè)走向何方,，他并不知道,，“如今我們轎業(yè)公司有一百多個(gè)轎夫，都是40歲往上的中年人”,。

視頻截圖

令人欣喜的是,，上述景區(qū)工作人云表示：“因媒體報(bào)道了我們景區(qū)轎夫的真實(shí)情況后，現(xiàn)在也有年輕人出于善意坐轎,，能讓轎夫們多點(diǎn)收入,。”

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不得不說,，所謂的“踐踏尊嚴(yán)論”,，看似充滿了對抬轎師傅的“人文關(guān)懷”，其實(shí)這種說法才是骨子里沒有真正認(rèn)同“人人平等,，職業(yè)沒有貴賤之分”這一觀念,。

曾經(jīng)對外賣小哥群體也有類似言論：有人號(hào)召，遇到惡劣天氣就不要點(diǎn)外賣了,，這樣小哥們就不用辛苦奔波,，可以在家吹空調(diào)。但這種說法其實(shí)經(jīng)不起推敲,，對于大部分外賣小哥來說，掙錢很可能是排在第一位的,。更實(shí)在的做法是在你收到外賣時(shí)真誠地對他們說一句“謝謝”,，再發(fā)一個(gè)紅包。

真正的尊重,，應(yīng)該是看到他們面臨的真實(shí)處境,，給予善意的回應(yīng)，同時(shí)呼喚給予他們更公平合理的工作環(huán)境和待遇。

最后,，筆者想說,，“有需求就有市場”，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在法律和社會(huì)公序良俗的框架內(nèi)運(yùn)行即可,，真不必動(dòng)輒就施加道德大棒,。