這司機(jī)心里該多害怕...,!9月5日,,四川瀘定,。監(jiān)控實(shí)拍“川藏第一橋”雅康高速瀘定大渡河大橋地震瞬間,一輛汽車(chē)正從橋上經(jīng)過(guò),,畫(huà)面中看到橋面晃動(dòng),,十分危險(xiǎn)。監(jiān)控?cái)z像頭晃動(dòng)幾下之后停止,,汽車(chē)順利通過(guò),。目前,地震后的救災(zāi)工作仍在震中地區(qū)有序開(kāi)展,,愿平安,!
網(wǎng)友評(píng)論:這司機(jī)心里該多害怕...
榮獲橋梁界諾貝爾獎(jiǎng)的川藏第一橋經(jīng)受地震考驗(yàn)
川藏第一橋——瀘定大渡河大橋,是一座建設(shè)在高海拔,、高地震烈度帶,、復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)環(huán)境下的超大跨徑鋼桁梁懸索橋,全橋長(zhǎng)1411米,,主跨1100米,采用鋼混疊合橋道系,,總造價(jià)超過(guò)10億元,,被譽(yù)為“川藏第一橋”,于2018年10月建成,。
這座大橋創(chuàng)下諸多記錄:
大橋澆筑混凝土總量達(dá)29萬(wàn)余立方米,,是中國(guó)第一、世界第三高塔廣州電視塔混凝土澆筑量(15萬(wàn)余立方米)的1.9倍,;
位于康定岸的重力式錨碇平面面積就有5100平方米,,相當(dāng)于13個(gè)籃球場(chǎng),隧道錨長(zhǎng)度更是世界第一,;
全橋用鋼量約為6.2萬(wàn)余噸,,是國(guó)家體育場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”用鋼量(4.2萬(wàn)余噸)的1.5倍;
主線索股與纏線總重量達(dá)1萬(wàn)余噸,,總長(zhǎng)度超過(guò)6萬(wàn)公里,,鋼絲連起來(lái)可繞地球一圈半。
2019年6月11日晚,,在美國(guó)馬里蘭州召開(kāi)的第36屆國(guó)際橋梁大會(huì)上,,雅康高速瀘定大渡河大橋榮獲IBC“古斯塔夫·林登少(GustavLindenthal)”金獎(jiǎng),該獎(jiǎng)有著橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”之稱(chēng),。
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