規(guī)定檢修時(shí)間僅有30分鐘
王海表示
碰見飛機(jī)有故障需要維修的時(shí)候
一個(gè)人的工卡可能都會(huì)有上百頁
成為“拜拜員”之前
你需要做的n件事
對(duì)于“飛機(jī)拜拜員”崗位
不少網(wǎng)友表示:這個(gè)工作好可愛
但事實(shí)上
每一位“飛機(jī)拜拜員”們
上崗前都要經(jīng)歷長(zhǎng)期嚴(yán)格培訓(xùn)
王海介紹
機(jī)務(wù)維修人員有漫長(zhǎng)的培訓(xùn)周期
在航空大學(xué)時(shí)
一般會(huì)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí)
在崗前培訓(xùn)時(shí)
學(xué)習(xí)諸多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
完成崗前培訓(xùn)后
機(jī)務(wù)可以開始上崗實(shí)習(xí)
進(jìn)行勤務(wù)工作
同時(shí)也會(huì)伴隨著半年到一年的培訓(xùn)期
王海經(jīng)過一年的勤務(wù)實(shí)習(xí)
才進(jìn)入到維修培訓(xùn)期
維修培訓(xùn)后
還需獲得維修授權(quán)
才能進(jìn)行飛機(jī)的維修工作
由于飛機(jī)的更新?lián)Q代
機(jī)務(wù)維修人員還要定期“復(fù)訓(xùn)”
王海介紹
除了最初的相關(guān)培訓(xùn)
以及日常的師傅教導(dǎo)
單位每隔兩年會(huì)組織機(jī)型復(fù)訓(xùn)
讓機(jī)務(wù)反復(fù)熟悉飛機(jī)各部件以及新結(jié)構(gòu)
“飛機(jī)拜拜員”們的工作強(qiáng)度著實(shí)不小
即使級(jí)別不斷晉升
從一般勤務(wù)人員到一級(jí)維修人員
再到二級(jí)維修人員,、放行人員
他們從不敢有一絲松懈
正因?yàn)檩^高的工作強(qiáng)度
機(jī)務(wù)們有句玩笑話
“月月發(fā)工資,,花都花不完”
這背后其實(shí)說的是他們工作辛苦
沒有時(shí)間去消費(fèi)
“飛機(jī)拜拜員”并不只是在“拜拜”
一絲不茍地工作
只是為了守護(hù)廣大旅客的生命安全
每一次揮手
都代表著一次平安的起航
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