原標(biāo)題：尼泊爾失事客機女副駕駛僅差10秒就升機長曾因空難失去丈夫

尼泊爾失事客機女副駕駛安朱·卡蒂瓦達(dá)

海外網(wǎng)1月16日電 據(jù)今日印度新聞網(wǎng)站15日報道，當(dāng)?shù)貢r間15日，尼泊爾雪人航空公司一架客機墜毀,，致72人罹難。

令人唏噓的是,，失事客機女副駕駛安朱·卡蒂瓦達(dá)（Anju Khatiwada）原計劃于飛機降落后正式升為機長，然而距離夢想實現(xiàn)僅差一步之遙,。

這是安朱作為副駕駛的最后一次飛行,，她原本計劃于15日飛機著陸后正式升為機長。

安朱有著豐富的駕駛經(jīng)驗,，在尼泊爾幾乎所有的機場，她都曾成功降落,。

然而安朱距離實現(xiàn)夢想,，僅差10秒。

報道說,，安朱曾在一場空難中失去丈夫,。

她的丈夫也是雪人航空公司的一名副駕駛。

2006年6月21日,，安朱丈夫駕駛的飛機在飛往久姆拉的途中墜毀,，機上6名乘客及4名機組人員遇難。

另據(jù)尼泊爾當(dāng)?shù)孛襟w報道,，失事客機已飛行了15年零5個月,，曾輾轉(zhuǎn)印度、泰國和尼泊爾的三家航空公司,。

此前在博卡拉國際機場降落的ATR-72客機（圖片來源：lokaantar）

據(jù)報道,，這架屬于雪人航空公司的ATR-72型客機載有72人，目前已至少有64人不幸遇難,。

此前有印度媒體稱,，機上乘客恐無一生還。

不過,，根據(jù)央視新聞最新報道,，當(dāng)?shù)毓賳T稱目前已有3名乘客被送往醫(yī)院救治。

據(jù)尼泊爾媒體lokaantar網(wǎng)站報道,，尼泊爾史上發(fā)生了50多起空難,，但主要發(fā)生在偏遠(yuǎn)地區(qū),，飛機上的人數(shù)偏少。

此次失事的客機能載70多人,，在尼泊爾國內(nèi),，只有雪人航空公司和佛陀航空公司才有能力運營這么大的飛機。

此次事故,，也是尼泊爾史上最大的一次空難,。

這架ATR-72客機已經(jīng)飛行了15年零5個月，2007年由印度翠鳥公司試飛,。

2013年以后,，該客機又由泰國Nok航空公司運營。

雪人航空公司則于2019年4月開始接手運營這架客機,。

就在去年12月7日,，雪人航空公司還用這架飛機進行了飛往新建的博卡拉國際機場的演示飛行。

博卡拉國際機場于今年1月1日正式運營,，從去年12月17日起,，尼泊爾所有國內(nèi)航空公司的定期航班都從該機場起飛。

另據(jù)央視新聞報道,，ATR-72機型由法國和意大利公司合資的ATR飛機制造公司制造,。

涉事飛機所屬的雪人航空公司有6架ATR-72相關(guān)機型客機。

歷史上,，該機型曾多次發(fā)生空難,。

根據(jù)尼泊爾民航局發(fā)布的聲明，這架ATR-72客機當(dāng)?shù)貢r間當(dāng)天上午10時30分從尼首都加德滿都起飛前往博克拉,，10時50分與地面失去聯(lián)系,。

失事航班共搭載68名乘客和4名機組人員，其中包括15名外國人,。

這15名外國乘客中,，5名是印度人、4名是俄羅斯人,、2名是韓國人,，其余4人分別來自澳大利亞、愛爾蘭,、阿根廷和法國,。

加德滿都特里布萬國際機場總經(jīng)理普雷姆·納特·塔庫爾在新聞發(fā)布會上說，飛機失事時博克拉的天氣狀況非常好,。飛機墜毀前,，飛行員也未報告技術(shù)故障。

當(dāng)?shù)貢r間1月15日晚，據(jù)中國駐尼泊爾大使館官網(wǎng)消息,，經(jīng)核實15日上午在尼泊爾博克拉墜毀的航班上

沒有中國公民,。

當(dāng)?shù)貢r間1月15日，中央廣播電視總臺記者在尼泊爾博克拉空難現(xiàn)場看到,，很多救援人員正在進行搜救工作,。

當(dāng)?shù)鼐煺趯ふ矣鲭y者遺體和可能的幸存者。

尼泊爾一些社會救援力量也參與了救援行動,。

圖片來源：央視新聞

總臺記者在現(xiàn)場看到一些被壓彎的竹子,，顯示飛機可能在這里進行過著陸的嘗試。

但由于該地點恰好是一條河道,，所以飛機最后滑入了河道,。

飛機的舷梯已被吊車從失事地點拉上來。

目前,，警察在現(xiàn)場實施了管控,。

圖片來源：央視新聞

據(jù)新華社消息，尼泊爾政府官員15日說,，夜幕降臨后救援人員已暫停搜尋當(dāng)天在客機墜毀事故中失蹤的4名人員,。

尼軍方發(fā)言人克里希納·普拉薩德·班達(dá)里對新華社記者說，搜救行動將于16日一早恢復(fù),，安全人員將整夜守護墜機現(xiàn)場,。

尼泊爾民航局發(fā)言人賈甘納特·尼如拉表示不愿猜測4名失蹤人員的命運，他說：“沒有找到這些人之前,，我們不能宣布他們已死亡?！?/p>

尼泊爾副總理兼財政部長比什努·鮑德爾1月15日表示,，已經(jīng)成立了一個五人調(diào)查委員會調(diào)查空難事故，該委員會將有45天的時間提交調(diào)查報告,。

同時,，尼泊爾政府將1月16日定為全國哀悼日。

初步信息顯示由于技術(shù)原因墜毀

據(jù)環(huán)球時報,，尼泊爾《共和報》15日援引該國民航局官員稱,，當(dāng)天上午尼泊爾博克拉地區(qū)飛機墜毀事故發(fā)生前，涉事客機曾獲得降落許可,，而“初步信息顯示,，客機是由于技術(shù)原因墜毀的”。

圖片來源：央視新聞

報道稱,，據(jù)尼泊爾民航局信息官賈南德拉·布爾透露,，當(dāng)天上午10時33分從加德滿都機場起飛的客機，在事故發(fā)生前已獲準(zhǔn)降落。

“天氣不是問題,，（我們）收到的初步信息顯示飛機是由于技術(shù)原因墜毀的,，”賈南德拉·布爾稱，“（我們）收到的信息還顯示,，飛機在空中時就被看到冒出了火花,。”

《共和報》報道援引空中交通管制員消息稱,，博克拉國際機場的跑道是東西走向的,，3-0跑道是東側(cè)跑道，1-2跑道是西側(cè)跑道,。這架飛機最初申請從東側(cè)(3-0跑道)降落,，后來又從西側(cè)(1-2跑道)轉(zhuǎn)向跑道方向。

“事故發(fā)生在舊機場上空,?！痹摽罩薪煌ü苤茊T補充說，“飛機本將在10秒內(nèi)抵達(dá)跑道,。然而,，飛機在中途發(fā)生了事故。原因尚未公布,?！?/p>

綜合外媒報道，特里布萬國際機場總監(jiān)普納·塔庫爾(Premnath Thakur)稱,，墜毀客機的飛行員直到最后一刻仍在與塔臺保持聯(lián)系,。

“飛機在即將降落時墜毀了，”塔庫爾說道,?！帮w行員一直與塔臺保持聯(lián)系，直到飛機墜毀,。但他沒有告訴塔臺情況不妙,。”

據(jù)報道,，一名當(dāng)時正在機場附近的目擊者表示,，他看到一架飛機從一個不同尋常的方向飛來。

飛機發(fā)出不正常的聲音,。

他指出,，過去，從加德滿都飛往博卡拉的90%以上的飛機都是直飛而不轉(zhuǎn)彎,。

但這架飛機似乎試圖從一個完全不同的方向降落,。

在飛機到達(dá)機場之前，這名目擊者突然看到濃煙冒出來?！拔也恢里w機上出現(xiàn)了什么技術(shù)故障,。但它一定是在一個狹窄的地方試圖急轉(zhuǎn)彎時墜毀的。飛機似乎是在離機場1.5公里的地方墜毀的,?！?/p>

據(jù)媒體報道，墜毀的客機機齡為15年,，機型為ATR72,。該機型由法國和意大公司合資的ATR飛機制造公司制造。

ATR72型客機載客量最大為70多人,。

涉事飛機所屬的雪人航空公司有6架ATR72相關(guān)機型客機,。

據(jù)央視新聞，歷史上,，該機型曾多次發(fā)生空難,。

博克拉位于喜馬拉雅山南坡山麓的博克拉河谷上，是尼泊爾第二大城市,，距尼泊爾首都加德滿都約200公里,。

博克拉海拔約900米，基本地形為低山丘陵,。

博克拉四面環(huán)山,，北部山峰最高海拔達(dá)到8000米以上。博克拉因雪山和湖泊等自然景觀成為尼泊爾著名的旅游城市,。

尼泊爾航空事故頻發(fā)

據(jù)時代周報報道,，尼泊爾是全世界執(zhí)飛條件“最特殊且復(fù)雜”的國家之一。

一位航空業(yè)內(nèi)資深人士曾指出,，由于惡劣的天氣,、崎嶇的地形和飛機老化，尼泊爾的飛機失事頻率比世界上的絕大多數(shù)國家都要高,。

據(jù)《印度快報》援引航空安全數(shù)據(jù)庫報道,，在過去30年里,，尼泊爾發(fā)生了大約27起致命的飛機墜落事故,。其中最近十年發(fā)生了20多起。

自2000年以來,，至少有309人在尼泊爾的飛機或直升機失事中遇難,。

2022年5月，尼泊爾塔拉（Tara）航空公司一架飛機墜毀,，造成22人遇難,。這是該國10年來第19起空難。

2019年2月，一架直升機在試圖返回加德滿都時墜毀在一座山上,，7名乘客全部遇難,。

2011年9月，一架飛機與一座小山相撞,，機上19人全部遇難,，其中包括10名印度人。

據(jù)時代周報,，由于市場較小,，缺乏對新飛機和基礎(chǔ)設(shè)施的投資及監(jiān)管不力，很少航空公司有能力改進機型,，因此不得不采用落后機型執(zhí)行危險的山區(qū)航線飛行,。

歐盟甚至從自2012年起便禁止了尼泊爾的航空公司進入其領(lǐng)空，理由就是飛機墜毀的頻率太高,。

不僅有著惡劣的氣候和老舊的機型,，據(jù)報道，位于尼泊爾東北部的丹增-希拉瑞機場（Tenzing-Hillary Airport）還被普遍認(rèn)為是“全球最危險的機場”,。

該機場只有一條跑道,，跑道盡頭的一邊是懸崖，另一邊則是喜瑪拉雅山,。

2008年,，雪人航空的一架飛機就在此發(fā)生空難，造成18名乘客和機組員喪生,。

2018年3月12日,，從孟加拉國達(dá)卡起飛的美聯(lián)航空公司211航班在加德滿都降落時墜毀，機上71名乘客中有51人遇難,。

在這起空難發(fā)生后,，由尼泊爾政府組成的審查小組最終發(fā)布了一份報告，得出結(jié)論認(rèn)為,，飛行員迷失方向和機組人員失去態(tài)勢感知是造成災(zāi)難的最可能原因,。