原標題：馬斯克“嗨了”！剛剛,，特斯拉一夜暴漲3800億

1月28日消息,，在剛剛過去的一周，電動汽車制造商特斯拉股價飆升了33%,，創(chuàng)下2013年5月以來的最好單周表現(xiàn)，也是該公司成立以來第二好的單周表現(xiàn),。

美國當?shù)貢r間周五,，特斯拉股價上漲了11%，連續(xù)第二日盤中漲超10%,，較1月份低點漲近75%,，約合人民幣1.6萬億元，全周漲逾33%,。

在此之前,，特斯拉股價大幅下跌，在六個月內下跌了40%以上,。

特斯拉股價在2022年累計下跌65%,，是特斯拉上市12年來最糟糕的年份。

由于科技和汽車行業(yè)普遍存在的不利條件,，特斯拉感受到了汽車價格上漲,、部分公司產品延遲以及首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克收購推特帶來的負面影響。

不過,，投資者的耐心得到了回報,，特斯拉股價在2023年出現(xiàn)了良性反彈。

特斯拉股價本周反彈得益于其發(fā)布超過市場預期的第四季度業(yè)績,。

在與股東和分析師舉行的電話會議上,，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示,，該公司的目標是在2023年生產200萬輛汽車，強勁的需求將支持這些汽車的銷售,。

特斯拉官方指引顯示,，該公司今年有望生產180萬輛汽車，且沒有修改其在未來多年實現(xiàn)50%復合年增長率的長期目標,。

在第四季度,，特斯拉在營收和利潤方面都表現(xiàn)出色，總收入達243.2億美元,，其中包括3.24億美元與特斯拉司機輔助駕駛系統(tǒng)相關的遞延收入,。

特斯拉在去年12月和今年1月大幅降價，引發(fā)了人們對需求和庫存積累的擔憂,。

分析師對特斯拉的財務業(yè)績反應不一,。

伯恩斯坦分析師托尼·薩克納吉（Toni Sacconaghi）對該股的評級為“遜于大盤”，他在周四的研究報告中寫道：“對于多頭來說,，增長故事依然鮮活,，而且表現(xiàn)良好。對于空頭來說,，數(shù)字不會說謊,。”今年1月初,，特斯拉報告稱,，第四季度的汽車交貨量和產量均低于預期。

特斯拉的股價上漲正值大盤反彈,。

標準普爾500指數(shù)本周上漲2.2%,，納斯達克指數(shù)上漲4.3%。

其他美國電動汽車制造商的股價也出現(xiàn)了上漲,。

Rivian股價在1周內上漲了22%,，而傳統(tǒng)汽車制造商福特和通用汽車的股價分別上漲了7%以上。

電動汽車制造商Lucid股價周五大漲43%,，原因是有傳言稱，沙特阿拉伯的主權財富基金“公共投資基金”打算將該公司私有化,。

特斯拉去年表現(xiàn)不佳的部分原因是馬斯克將重點轉移到了推特,，他在去年10月份斥資440億美元收購了這家社交媒體公司。

在馬斯克的領導下,，推特經歷了大規(guī)模裁員,，大量廣告商出走，內部士氣低落,。

特斯拉仍然是美國市場第二大賣空股票,，僅次于蘋果,。

根據金融科技分析公司S3 Partners統(tǒng)計的數(shù)據，特斯拉股票中有超過9400萬股被賣空,。

S3 Partners董事總經理伊霍爾·杜薩尼斯基(Ihor Dusaniwsky)表示,，盡管特斯拉股價出現(xiàn)反彈，但活躍的賣空行動仍在繼續(xù),。

他解釋稱,，賣空者認為特斯拉股價上漲創(chuàng)造了“一只過熱和超買的股票，至少在短期內會出現(xiàn)逆轉”,。

S3 Partners統(tǒng)計顯示,，在過去一周中，被做空的特斯拉股票總數(shù)增加了3.9%,，而做空該股的投資者同期損失了43億美元,。

除了股價上漲，特斯拉的期權交易最近也在激增,。

芝加哥期權交易所全球市場的數(shù)據顯示,，現(xiàn)在平均每天有近300萬份特斯拉期權合約易手，遠高于一年前的150萬份,，超過了其他任何股票,。

目前，特斯拉平均占所有期權交易的7%左右,。

1月6日是有記錄以來最繁忙的日子,，有超過520萬份合約成交，占所有期權的近10%,。

去年12月,，特斯拉期權的交易量近兩年來首次超過了追蹤納斯達克100指數(shù)成分股的景順QQQ交易所交易基金(ETF)。

7月份,，該公司的期權交易持續(xù)超過了蘋果,，這是一個引人注目的成就。

在標普500指數(shù)(S&P 500)中,，特斯拉市值排名第六,，而蘋果排名第一。

Interactive Brokers Group首席策略師史蒂夫·索斯尼克(Steve Sosnick)表示,，購買這些合約的交易員“對特斯拉及其技術以及首席執(zhí)行官馬斯克的信心幾乎爆滿,。特斯拉是獨一無二的，它吸引了如此多的投機者,，同樣也擁有無數(shù)狂熱的追隨者,。”