據(jù)廣汽集團(tuán)公告,，2022年上半年廣汽菲克營(yíng)業(yè)收入5.88億元,，凈虧損6.49億元,；2021年全年?duì)I收為38.61億元,，凈虧損31.69億元,。

截至2022年9月30日,，廣汽菲克（未經(jīng)審計(jì)）總資產(chǎn)為73.22億元,、總負(fù)債為81.13億元,，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)110.80%,，這意味著廣汽菲克已資不抵債。

廣汽菲克走向沒(méi)落的關(guān)鍵癥結(jié)在于合資公司雙方的話語(yǔ)權(quán)爭(zhēng)奪,，導(dǎo)致公司決策效率低下,，產(chǎn)品未能推陳出新。

合資企業(yè)停止運(yùn)營(yíng)后，股東雙方還曾有過(guò)“口水仗”,。

2022年1月27日,，Stellantis集團(tuán)單方面宣布，計(jì)劃將集團(tuán)在廣汽菲克中的持股比例由50%提升至75%,。

隨后,，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告否認(rèn)，并稱“此行為未經(jīng)我方認(rèn)可,，廣汽集團(tuán)對(duì)此深表遺憾,。”

2022年8月,，Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)在財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上曾公開(kāi)表達(dá)對(duì)廣汽集團(tuán)方面的不滿,，稱其“不遵守雙方簽署的合資備忘錄協(xié)議”，致使“雙方失去了合作的信任”,。

對(duì)此,，廣汽集團(tuán)方面曾回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱：“對(duì)于唐唯實(shí)在Stellantis集團(tuán)中期發(fā)布會(huì)上就廣汽集團(tuán)發(fā)表的所謂‘背信’言論，我們深表震驚,。

事實(shí)上,，沒(méi)有遞交文件的原因，是由于雙方尚未就未來(lái)的經(jīng)營(yíng)達(dá)成一致協(xié)議,，不存在廣汽方不提交文件的說(shuō)法,。而且Stellantis集團(tuán)沒(méi)有履行保持合營(yíng)公司在年底前正常運(yùn)營(yíng)的承諾，致使廣汽菲克一直無(wú)法恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),?！?/p>

廣汽集團(tuán)方面認(rèn)為，盡管做出了諸多努力,，仍無(wú)法與Stellantis集團(tuán)就廣汽菲克后續(xù)發(fā)展有關(guān)問(wèn)題達(dá)成共識(shí),。

廣汽菲克無(wú)法建立互信且適應(yīng)中國(guó)激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，以扭轉(zhuǎn)近年來(lái)連續(xù)虧損的局面,。

廣汽菲克股東雙方不得不協(xié)商有序終止該合營(yíng)公司,。

一名廣汽菲克員工曾告訴記者，中外雙方各自都不想承擔(dān)責(zé)任,，又都想做主,，在很多問(wèn)題上無(wú)法達(dá)成一致，方案爭(zhēng)論許久也通不過(guò),，導(dǎo)致決策效率低下,。

“外方是想要更多股權(quán)拿下工廠，但中方想轉(zhuǎn)為新能源生產(chǎn),，把工廠資源利用起來(lái),，彼此都不同意,。”

前畢馬威分析師,、北京虹娘科技有限公司合伙人曹飛此前接受采訪表示,，在經(jīng)營(yíng)理念上，廣汽菲克沒(méi)有跟上時(shí)代的變化,。

“自從2018年以來(lái),，在電動(dòng)汽車的的創(chuàng)新模式和新車型的沖擊下，SUV車型層出不求,，消費(fèi)者的選擇急速增多,。與此同時(shí)，廣汽菲克在新車型創(chuàng)新和消費(fèi)者的運(yùn)行模式中,，略顯不足,，已經(jīng)不太適合我國(guó)汽車業(yè)高速發(fā)展的節(jié)奏了?！?/p>