據(jù)廣汽集團(tuán)公告,,2022年上半年廣汽菲克營(yíng)業(yè)收入5.88億元,,凈虧損6.49億元,;2021年全年?duì)I收為38.61億元,,凈虧損31.69億元,。
截至2022年9月30日,,廣汽菲克(未經(jīng)審計(jì))總資產(chǎn)為73.22億元,、總負(fù)債為81.13億元,,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)110.80%,,這意味著廣汽菲克已資不抵債。
廣汽菲克走向沒(méi)落的關(guān)鍵癥結(jié)在于合資公司雙方的話語(yǔ)權(quán)爭(zhēng)奪,,導(dǎo)致公司決策效率低下,,產(chǎn)品未能推陳出新。
合資企業(yè)停止運(yùn)營(yíng)后,股東雙方還曾有過(guò)“口水仗”,。
2022年1月27日,,Stellantis集團(tuán)單方面宣布,計(jì)劃將集團(tuán)在廣汽菲克中的持股比例由50%提升至75%,。
隨后,,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告否認(rèn),并稱“此行為未經(jīng)我方認(rèn)可,,廣汽集團(tuán)對(duì)此深表遺憾,。”
2022年8月,,Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)在財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上曾公開(kāi)表達(dá)對(duì)廣汽集團(tuán)方面的不滿,,稱其“不遵守雙方簽署的合資備忘錄協(xié)議”,致使“雙方失去了合作的信任”,。
對(duì)此,,廣汽集團(tuán)方面曾回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱:“對(duì)于唐唯實(shí)在Stellantis集團(tuán)中期發(fā)布會(huì)上就廣汽集團(tuán)發(fā)表的所謂‘背信’言論,我們深表震驚,。
事實(shí)上,,沒(méi)有遞交文件的原因,是由于雙方尚未就未來(lái)的經(jīng)營(yíng)達(dá)成一致協(xié)議,,不存在廣汽方不提交文件的說(shuō)法,。而且Stellantis集團(tuán)沒(méi)有履行保持合營(yíng)公司在年底前正常運(yùn)營(yíng)的承諾,致使廣汽菲克一直無(wú)法恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),?!?/p>
廣汽集團(tuán)方面認(rèn)為,盡管做出了諸多努力,,仍無(wú)法與Stellantis集團(tuán)就廣汽菲克后續(xù)發(fā)展有關(guān)問(wèn)題達(dá)成共識(shí),。
廣汽菲克無(wú)法建立互信且適應(yīng)中國(guó)激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的運(yùn)營(yíng)機(jī)制,以扭轉(zhuǎn)近年來(lái)連續(xù)虧損的局面,。
廣汽菲克股東雙方不得不協(xié)商有序終止該合營(yíng)公司,。
一名廣汽菲克員工曾告訴記者,中外雙方各自都不想承擔(dān)責(zé)任,,又都想做主,,在很多問(wèn)題上無(wú)法達(dá)成一致,方案爭(zhēng)論許久也通不過(guò),,導(dǎo)致決策效率低下,。
“外方是想要更多股權(quán)拿下工廠,但中方想轉(zhuǎn)為新能源生產(chǎn),,把工廠資源利用起來(lái),,彼此都不同意,。”
前畢馬威分析師,、北京虹娘科技有限公司合伙人曹飛此前接受采訪表示,,在經(jīng)營(yíng)理念上,廣汽菲克沒(méi)有跟上時(shí)代的變化,。
“自從2018年以來(lái),,在電動(dòng)汽車的的創(chuàng)新模式和新車型的沖擊下,SUV車型層出不求,,消費(fèi)者的選擇急速增多,。與此同時(shí),廣汽菲克在新車型創(chuàng)新和消費(fèi)者的運(yùn)行模式中,,略顯不足,,已經(jīng)不太適合我國(guó)汽車業(yè)高速發(fā)展的節(jié)奏了?!?/p>
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