1.89億天價(jià)拍賣后萬(wàn)輛新共享單車被報(bào)廢宛如墳場(chǎng)(2)

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2023-03-02 13:37:18

另外城市需要擴(kuò)建，共享單車的存在是一個(gè)障礙,。

幾乎每一個(gè)城市都在千變?nèi)f化之中,，試想一下，如果你家門(mén)口有一塊石頭杵著,，你修路的時(shí)候是不是要搬走,？更何況一座城市而言,，共享單車數(shù)量之大，所占用的城市土地資源也不在少數(shù),。

除了城市發(fā)展本身,，共享單車能有今天的慘狀，就在于這個(gè)行業(yè)存在的問(wèn)題有點(diǎn)大,。

首先從共享單車本身來(lái)講,，沒(méi)有后視鏡，存在很大的安全隱患,，使用者又是青少年居多,，不得不讓人重新審視一下它存在的價(jià)值，除了沒(méi)有鏡子還有頭盔的設(shè)計(jì)也很不安全,，筆者所見(jiàn)的共享單車其安全頭盔一是質(zhì)量不行,，二是與車身連在一起，節(jié)省成本但是不該這么節(jié)省,，為了安全但是與車身連接或許也是隱患之一吧,，如果真的發(fā)生的車禍，人和車一定要摔在一起么,？如果被彈飛,，騎者是不是會(huì)被車身的沖擊力或者拉力再一次受到傷害？要是車子從上砸到人呢,？

另外,，共享單車的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。

一開(kāi)始的共享單車好像就一兩個(gè)品牌,，而且價(jià)格特別親民，然而隨著誰(shuí)都想分一杯羹,，導(dǎo)致越來(lái)越多的共享品牌涌入市場(chǎng),，哈羅、青桔,、美團(tuán),、芒果、松果......

真的是數(shù)不過(guò)來(lái),，還有很多筆者都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的,，這就導(dǎo)致行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，為了多掙錢(qián)就只能漲價(jià),，筆者親眼見(jiàn)證了某牌從一開(kāi)始的半小時(shí)1.5元到2元,，從3元到后來(lái)還加個(gè)路程費(fèi)和時(shí)間費(fèi)的，多么難看的吃相,，如此“共享”何以有生存之地,？

所以,，共享單車能有今天地步也是情理之中，但是既然有資源就應(yīng)該利用起來(lái),，城市的發(fā)展,，多一分包容，共享本身也應(yīng)該合理競(jìng)爭(zhēng)并不斷改進(jìn)已有缺陷,，如此即便沒(méi)有往日的輝煌,，但至少還有收益，還能為城鎮(zhèn)人民帶來(lái)便利,，何樂(lè)而不為,。

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(責(zé)任編輯：周晶晶 CN032)

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