雖然銷量有所下滑,,但今年東風集團依然提出增長22%的目標。
業(yè)內(nèi)人士認為,,此次“殺價”將在一定程度上為東風系增量提供幫助,。
隨著東風系“出圈”,其他車企也試圖借一波“東風”,,車市價格戰(zhàn)一觸即發(fā),。
據(jù)了解,一張網(wǎng)上流傳的上汽通用別克的海報顯示:“截至3月31日,,政企補貼最高7萬元,,優(yōu)惠活動目前僅限湖北。”此外,,購車者只需要支付499元,,即可享受全額商業(yè)險,包括首年商業(yè)車損險,、100萬三者險及返廠補貼權(quán)益,。
對此,一位上汽通用別克經(jīng)銷商負責人對北京商報記者表示,,只有在湖北生產(chǎn)的別克車型才能享受該補貼政策,。
其中,蔚藍6總體優(yōu)惠可達7萬-8萬元,。
不僅如此,,在東風系“殺價”影響下,一位武漢廣汽本田4S店銷售人員對北京商報記者表示,,店內(nèi)車型均有優(yōu)惠,,例如廣汽本田冠道優(yōu)惠可達3.2萬元,型格三廂版車型則優(yōu)惠2萬元,。
此外,,吉林省也開啟補貼優(yōu)惠。中國一汽官網(wǎng)顯示,,為回饋吉林省廣大消費者的支持與厚愛,,中國一汽面向吉林省消費者推出“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動。
本次補貼范圍涵蓋中國一汽旗下全部自主,、合資品牌乘用車和輕型貨車,補貼總額達1.5億元,,單車補貼金額最高可達3.7萬元,。
據(jù)了解,本次惠民補貼活動自3月1日持續(xù)至3月31日,,補貼范圍覆蓋一汽紅旗,、一汽解放、一汽奔騰,、一汽-大眾,、一汽豐田品牌等乘用車和輕型貨車產(chǎn)品。
中國流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝認為,,無論是政府補貼還是車企,、經(jīng)銷商加大優(yōu)惠力度,最終目的都是促進汽車消費,。
“給出高優(yōu)惠,,在短期能夠起到刺激市場的作用。”他表示,。
值得注意的是,,今年7月1日起,被稱為最嚴苛排放標準的“國六B”也將正式實施,。
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