車主們注意啦,！

新的一周又開始了,，本周五(3月17日)24點(diǎn)，國內(nèi)油價(jià)將迎來第6次調(diào)整,！大多數(shù)人關(guān)心的92號(hào),、95號(hào)汽油價(jià)格又將迎來新變化，92號(hào)汽油或?qū)⒏鎰e7元時(shí)代,，重回“解放前”,！

目前距離新一輪調(diào)價(jià)還剩下4個(gè)工作日，加之當(dāng)前國內(nèi)油價(jià)預(yù)計(jì)漲幅仍處于上漲狀態(tài),，同時(shí)接下來幾個(gè)工作日不排除成品油價(jià)反彈回升,，所以，3月17日晚上的汽柴油調(diào)價(jià)存在上漲的可能性,，畢竟目前油價(jià)預(yù)計(jì)漲幅比調(diào)價(jià)紅線高出20元/噸,，這說明本輪成品油調(diào)價(jià)上漲的勢(shì)頭尚未徹底熄滅。按照目前的油市表現(xiàn)來看,，下一次油價(jià)上調(diào)的可能性更大,，這次告別7元時(shí)代并非降價(jià)，而是大概率漲價(jià),。

國內(nèi)石油價(jià)格是依據(jù)什么調(diào)整的,？

可能有很多人會(huì)有疑問：為什么上周國際石油價(jià)格下降了，而這一次國內(nèi)石油價(jià)格調(diào)整的結(jié)果還是要上升呢,？

《石油價(jià)格管理辦法》自2016年1月起施行以來,，已明確提出，為確保我國市場(chǎng)的價(jià)格穩(wěn)定,，將對(duì)我國市場(chǎng)的市場(chǎng)價(jià)格實(shí)行10天一次的調(diào)整,，同時(shí)，我國的成品油價(jià)格將與國際市場(chǎng)的市場(chǎng)價(jià)格同步上漲和下跌,，即：原油上漲,，我就上漲,，原油下跌，我就下跌,。

目前國內(nèi)石油價(jià)格的調(diào)節(jié)是以市場(chǎng)為導(dǎo)向的,，并且足夠透明。

盡管這一周的國際石油價(jià)格已經(jīng)下降了3.7%,，但由于這一次的成品油調(diào)價(jià),，布倫特平均每桶石油的價(jià)格比上一次的平均水平要高出1%左右，因此,，在目前的成品油價(jià)格形成機(jī)制和國內(nèi)外石油價(jià)格密切相關(guān)的情況下,，國內(nèi)石油價(jià)格很可能會(huì)上升85元/噸左右！

因?yàn)轭A(yù)期中的國內(nèi)石油價(jià)格可能會(huì)有輕微的上漲,，所以在這周的國際石油價(jià)格下降到每噸50元以下時(shí),，就會(huì)有三次成品油價(jià)格的調(diào)整。

需求量增加,，原油供給不足,！

盡管中國已經(jīng)擁有了一定數(shù)量的油氣田，但這些油氣田在很長一段時(shí)間里都是依靠進(jìn)口的,。而且隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，對(duì)原油的需求量也在不斷地增加，而我們的產(chǎn)量卻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，而且開發(fā)起來也很困難,，所以還是從國外進(jìn)口的好。

例如,，俄羅斯則是世界上最大的原油輸出國,，它的原油供給就在國際原油價(jià)格中扮演著關(guān)鍵角色。俄羅斯今年的原油日產(chǎn)量從此前預(yù)計(jì)的70萬桶減少到了50萬桶,，顯示了國際原油供給的增加,，但仍無法跟上世界原油的增長。

就需求而言,，據(jù)估算，當(dāng)前原油市場(chǎng)每日剩余大約80萬桶,，但隨著中國重啟經(jīng)濟(jì),，需求恢復(fù)，到2023年后半年度剩余將變?yōu)槊咳?50萬桶,，從而推動(dòng)原油價(jià)格上漲,。

近年來因?yàn)閭鹘y(tǒng)能源的危機(jī)，各大石油出口國都面臨著供給不足的問題,，當(dāng)出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況時(shí),，進(jìn)口石油的成本就會(huì)大幅度上升,，不過好在我們已經(jīng)有所準(zhǔn)備，進(jìn)行了大量的原油儲(chǔ)備,，所以我們的原油價(jià)格才能維持在一個(gè)平穩(wěn)的范圍內(nèi),，并沒有上漲得太快。

另外,，由于美國硅谷的一家銀行宣告破產(chǎn),，全球石油市場(chǎng)的投資者受到影響，對(duì)全球石油價(jià)格構(gòu)成了沉重的壓力,。

新能源汽車的崛起,！

同時(shí)，國家也意識(shí)到,，對(duì)傳統(tǒng)能源的大量使用,，也會(huì)給我們帶來一些經(jīng)濟(jì)成本之外的危機(jī)，例如,，對(duì)環(huán)境造成的困擾,。而這些傳統(tǒng)能源所帶來的污染比較嚴(yán)重，因此,，我國也在盡量降低對(duì)這種傳統(tǒng)能源的依賴程度,，例如，在國內(nèi)大力推行新能源汽車,，正是出于這個(gè)目的,。

為了促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，我國在購車者和企業(yè)兩方面都給予了補(bǔ)貼,，這也使得國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展達(dá)到了高潮,，成為了炙手可熱的車型，有些車企甚至要提前預(yù)訂半年,。

不知道等新能源汽車普及之后,，油價(jià)會(huì)不會(huì)回到5元時(shí)代？對(duì)此各位車友怎么看,？歡迎大家留言評(píng)論,。