而中車作為中國高鐵的設計制造方,原本只需要曬出幾張圖,,就能擊破這一謬論,,卻偏偏“調皮”了一下,一本正經地科普稱:“中國標準動車組就是以煮中國茶葉蛋的蒸汽為動力的動力分散式動車組,,由于國內茶葉蛋資源稀缺,,所以部分車體需要每位乘客以腳蹬的方式為列車前行提供動力,于是我們以人體力學為基礎,,參考騎自行車人體發(fā)力方式,,認為沒有靠背最適合發(fā)力……”不但直面了“沒有靠背”的抹黑,還順帶回應了同樣出自臺灣政論節(jié)目的互聯(lián)網老?!按箨懭顺圆黄鸩枞~蛋”,,可謂是言近旨遠,內涵豐富,,嘲諷效果瞬間拉滿,。
來自中車的“神回復”
國臺辦的一句“專業(yè)”,更是一句頂一萬句,。是啊,,要論及談高鐵,有誰比中車更專業(yè),?這么專業(yè)的中車,,卻選擇用這樣的方式“回懟”,這里面的意思已經很明確了,,無非是“夏蟲不可語于冰,,井蛙不可語于海”??!跟這種混淆視聽,顛倒黑白的“尬黑”言論講道理,,只會被拉低智商,,掉入某些不懷好意的輿論陷阱。而一旦順著他們的邏輯說,,就立刻能讓所有人明確地感覺到,,這種閉目塞聽,,氣急敗壞的言論有多么愚蠢和好笑,,可以說是“用魔法打敗魔法”了!
其實,,某種程度上,,我們應該感謝這些所謂的“名嘴”,,不斷地自曝其短,“尬黑”不止,,反而會讓更多臺灣年輕人出于好奇,,去網上搜大陸的高鐵,進一步了解大陸的發(fā)展現(xiàn)狀,,說不定在兩岸實現(xiàn)互聯(lián)互通,、應通盡通之后,還可以親身來體驗一把“靠背”的舒適度,!
至于那一小撮慣于掩耳盜鈴,,違背常識,大放厥詞以謀取政治利益的“噴子”,,大可以繼續(xù)給大陸和臺灣的網友們提供笑料。誰又能說,,一起嘲笑腦殘言論,,不算是一種血脈相連,文化相通呢,?
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