原標題:華為余承東稱2025年是智能電動汽車分水嶺,有機會形成大逆轉(zhuǎn)
IT之家 4 月 16 日消息,,在今天舉行的 2023 華為智能汽車解決方案發(fā)布會上,,華為 ADS 2.0(Advanced Driving System,華為高階智能駕駛系統(tǒng))及智能座艙,、智能車載光,、智能汽車數(shù)字平臺等一系列智能汽車解決方案正式發(fā)布。
會上,,華為常務董事,、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東發(fā)表了演講。
余承東稱,,我們走向智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車時代,,2025年會有分水嶺,有可能形成大的逆轉(zhuǎn),,相當于手機行業(yè)2013年的大逆轉(zhuǎn),。“如果不能抓住智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車的機會,,無論是多么強大的公司,,將來都有可能消失掉?!?/p>
余承東認為,,智能電動汽車上半場的競爭是電動化,硬件決定體驗,;下半場是智能化,,軟件決定體驗。汽車行業(yè)正在從制造屬性過渡到消費屬性+科技屬性,。
據(jù)介紹,,鴻蒙4.0車機系統(tǒng)將于今年秋季推出,可實現(xiàn)多人多設備,、多屏多音區(qū),,阿維塔新車和問界M9將搭載。
鴻蒙4.0車機系統(tǒng)的主要亮點包括:六音區(qū)聲源定位,、多人多屏多音區(qū)并發(fā)控制、艙內(nèi)眼球位置追蹤及眼部狀態(tài)識別,、多屏多通道雙向流轉(zhuǎn),、多屏跨設備投屏,。
與此同時,新一代 HUAWEI 車載智慧屏,、xPixel 智能車燈解決方案,、以及 HUAWEI xHUD AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示也同步亮相。
據(jù)介紹,,新款車載智慧屏點擊圖標響應速度達 119ms,,支持智慧交互無縫流轉(zhuǎn)、一碰連一碰傳等功能,。
新款 AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示擁有業(yè)界量產(chǎn)最大畫幅:7.5 米處 70 英寸,、10 米處 96 英寸。還擁有業(yè)界量產(chǎn)最高分辨率:1920x730 像素,。搭載首個 2K 車規(guī)級光學成像模組,,采用車規(guī)級 LCoS、偏振組件,、短焦鏡頭,、三色 LED 光源。
功能方面,,HUAWEI xHUD AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示可實現(xiàn)車道級 AR 導航,、倒車影像、巨幕觀影,、數(shù)字精靈等功能,。
除此之外,華為還推出了 HUAWEI xScene 光場屏,、 iDVP 智能汽車數(shù)字底座,、 xMotion 智能運動協(xié)同控制系統(tǒng)、華為智能車云服務,。
余承東還透露,,華為智能汽車解決方案BU智能化部件目前發(fā)貨量已達200萬+,戰(zhàn)略合作車型上市5款,,生態(tài)合作伙伴300+。
另外,,從今年秋季到明年,,還有十幾款戰(zhàn)略合作車型正準備上市。
?在華為擬成立汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案新合資公司后,11月28日,,華為常務董事,、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示
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