原標(biāo)題：被困列車(chē)旅客稱(chēng)曾6人分1瓶水

據(jù)鐵路部門(mén)消息,，截至8月3日2時(shí)10分,，K396、K1178,、Z180次列車(chē)所有滯留旅客安全疏運(yùn)完畢,。

其中，K1178次列車(chē)旅客已于2日17時(shí)30分安全轉(zhuǎn)運(yùn)至北京北站,。

車(chē)上一位旅客在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,，受暴雨山洪影響，自己被困車(chē)上4天3夜,，車(chē)上一度斷水,、斷糧、斷網(wǎng),，在食物和水最緊張的時(shí)候,，一個(gè)車(chē)廂6個(gè)人就只能有一瓶飲用水。

但后續(xù)有救援人員徒步8公里為車(chē)內(nèi)人員運(yùn)送補(bǔ)給,，車(chē)內(nèi)乘客也互相安慰,，這段經(jīng)歷很難忘,。

“大爺，回去給您寄糕點(diǎn),，要健康,！”8月2日下午，小韓(化名)在北京北站的站臺(tái)上和同車(chē)的乘客一一揮手告別,。

剛剛過(guò)去的4天3夜,，她和同車(chē)的841名乘客以及30名工作人員在開(kāi)往北京的K1178次列車(chē)上度過(guò)了終生難忘的一段經(jīng)歷。

一場(chǎng)暴雨引發(fā)的洪災(zāi),，讓原本終點(diǎn)應(yīng)該到達(dá)北京城區(qū)的K1178次,、K396次、Z180次列車(chē)被迫止步在沿河城,、落坡嶺,、安家莊三個(gè)位于門(mén)頭溝區(qū)的車(chē)站，而這里也是北京本次受災(zāi)最嚴(yán)重的地區(qū)之一,。

信號(hào)中斷,、物資短缺、供電不足……

包括小韓在內(nèi)的乘客及工作人員,，在等待救援和轉(zhuǎn)移的過(guò)程中經(jīng)歷了常人難以想象的“煎熬”,，但在災(zāi)難面前，大家彼此給予的溫暖與支持,，又讓他們堅(jiān)信：一定能挺過(guò)去,！

最艱難時(shí)6個(gè)人分到一瓶水

7月30日上午，小韓從沙城站登上了開(kāi)往北京豐臺(tái)站的K1178次列車(chē),，沒(méi)想到一個(gè)小時(shí)后,，這列火車(chē)就遇到了險(xiǎn)情。

“登車(chē)時(shí),，列車(chē)就晚點(diǎn)了3個(gè)小時(shí),，但完全沒(méi)想到會(huì)徹底走不了了?！?/p>

雨太大了！7月30日12時(shí)57分,，K1178次列車(chē)扣停在位于北京門(mén)頭溝區(qū)的豐沙鐵路沿河城站內(nèi),。

而幾乎就在同一時(shí)間段內(nèi)，受暴雨影響,，K396次,、Z180次列車(chē)也止步在了落坡嶺和安家莊兩個(gè)車(chē)站。

沿河城站地勢(shì)高,，站內(nèi)地質(zhì)條件較好,，鐵路部門(mén)決定將包括小韓在內(nèi)的800余名旅客和工作人員留在車(chē)內(nèi)休息,。

但是他們可能預(yù)計(jì)不到，之后的幾天里北京迎來(lái)了一場(chǎng)時(shí)長(zhǎng)和雨量均超2012年“7·21”的強(qiáng)降雨過(guò)程,。

“第一天到第二天早上九點(diǎn),，都還是有網(wǎng)的，發(fā)生山洪以后,，基站被沖毀了，就沒(méi)有信號(hào)了,，斷水,，斷糧，斷網(wǎng),。真的很煎熬,，那里接收不到任何信息，第一天還有一些泡面吃,，到第二天就沒(méi)別的了，補(bǔ)給又很難進(jìn)來(lái),，太難了,！”

小韓說(shuō),，被困的幾天里,，物資緊缺一直是個(gè)大問(wèn)題,，在食物和水最緊張的時(shí)候,，一個(gè)車(chē)廂6個(gè)人就只能有一瓶飲用水,。

鐵路突擊隊(duì)人員徒步搬運(yùn)食品馳援停留沿河城站K1178次列車(chē)圖自@北京鐵路

列車(chē)上，有人成了“主心骨”

信號(hào)中斷,、食物短缺,，車(chē)上的乘客越來(lái)越焦慮：什么時(shí)候能離開(kāi)？什么時(shí)候能和家里人聯(lián)系上,？會(huì)不會(huì)再次發(fā)生危險(xiǎn),？

7月31日清晨，在K396次列車(chē)上,，漫長(zhǎng)的等待讓不少旅客情緒激動(dòng),，列車(chē)長(zhǎng)楊龍帶領(lǐng)乘務(wù)班組人員一邊發(fā)放物資，一邊安撫旅客,。

列車(chē)員趙陽(yáng)哽咽向大家喊話(huà)：“大家千萬(wàn)不要擁擠,，不要發(fā)生任何危險(xiǎn),，我就是因?yàn)榇┝诉@身衣服，我得對(duì)得起大家,?！贝丝蹋每偷那榫w得以逐步平復(fù),。

而這段視頻的流出也在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注,，不少人都被這位盡職盡責(zé)的列車(chē)員觸動(dòng)。

“31日早晨,，旅客們睡醒一覺(jué)后,，發(fā)現(xiàn)列車(chē)依然停靠在沿河城站,，陸續(xù)出現(xiàn)情緒波動(dòng)的情況,。

我們乘務(wù)員立即分成15個(gè)應(yīng)急小隊(duì)，在車(chē)廂內(nèi)逐一安撫旅客,?！盞1178次列車(chē)添乘干部倪鵬也講述了自己和同事們安撫乘客的經(jīng)歷。

而在小韓的車(chē)廂里有“兩員大將”坐鎮(zhèn),，一位老先生是律師,，另外一位是個(gè)退伍軍人，同時(shí)也是一名老黨員,，在4天3夜的等待中,，他們給予了小韓很大的心理支持。

“這兩位從始至終都非常鎮(zhèn)定,，真的很了不起,，他們一直在安撫我們同車(chē)廂的年輕人，就是因?yàn)橛辛诉@兩位‘大將’在,，我們也變得很安心,。”她說(shuō),。

鐵路部門(mén)緊急調(diào)配6000份食品運(yùn)往停留沿河城站K1178次列車(chē)圖自@北京鐵路

等待救援：把食物讓給乘客,！把食物讓給孩子！

列車(chē)被困,，最缺的就是物資,，爭(zhēng)分奪秒把乘客需要的送過(guò)去！

“7月30日14時(shí)57分,，接到K396次列車(chē)長(zhǎng)楊龍請(qǐng)求物資支援的消息后,，我馬上與村內(nèi)小賣(mài)部聯(lián)系，帶領(lǐng)職工冒雨為車(chē)上送上第一批物資20箱方便面?！北本┪鬈?chē)務(wù)段落坡嶺站站長(zhǎng)馬瑞新回憶起當(dāng)天的救援情況仍記憶猶新,。

食物消耗飛快，當(dāng)天16時(shí),，馬瑞新又接到了列車(chē)長(zhǎng)的第二次物資告急消息,。

他們又緊急從方圓幾里的村莊里籌備方便面16箱、火腿腸1箱等13種物資,。

“水位上漲了以后,，工作人員判斷有可能發(fā)生山洪，就尋找到一個(gè)村子安置下來(lái),，當(dāng)時(shí)大家都非常好,，讓我們小孩兒先吃東西，把吃飯的名額讓給了我們,。”K396次列車(chē)上的一位兒童乘客說(shuō),。

7月31日,，K1178次列車(chē)上的物資告急，旅客情緒再次出現(xiàn)波動(dòng),。沿河城站工作人員將僅剩的兩袋糧食送上列車(chē),，做好后分發(fā)給旅客。

“先緊著旅客吃,，我們沒(méi)事兒,。”沿河城站工作人員說(shuō),。

就在當(dāng)天,，國(guó)鐵北京局也分別從張家口、宣化地區(qū)緊急調(diào)配各類(lèi)食品,、飲用水等生活物資6000份,，并組織突擊隊(duì)員，采取肩扛,、手提等方式將物資運(yùn)往沿河城站馳援K1178次,。

小韓談及此事時(shí)也十分感動(dòng)，她說(shuō),，“他們扛著物資走了差不多8公里,！”

另一邊，在周?chē)遄右苍鉃?zāi)停水停電的情況下,，家里有液化氣的村民還是主動(dòng)煮了熱粥送給了Z180次列車(chē)的受困旅客,。

2日下午，K1178次列車(chē)被困旅客到達(dá)北京北站,。吳家駒攝

“坐上接我們的這趟列車(chē)以后,，我一直在哭”

8月1日晚,，遭遇暴雨受阻的K1178次、Z180次,、K396次列車(chē)分別通過(guò)鐵路調(diào)度電話(huà)和海事衛(wèi)星電話(huà)對(duì)外報(bào)了平安,。

經(jīng)過(guò)幾天幾夜的堅(jiān)持，所有人的身體已經(jīng)接近極限,。

雨漸漸停了,，回家！這是所有人的期盼,。

8月2日5時(shí)30分,，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司開(kāi)行臨時(shí)列車(chē)前往斜河澗站。

抵達(dá)后,，組織328名旅客統(tǒng)一乘車(chē)返回北京豐臺(tái)站,。

8時(shí)32分，328名因水害滯留豐沙線(xiàn)內(nèi)的旅客安全抵達(dá)北京豐臺(tái)站,。

同在2日,，16時(shí)30分左右，K396次列車(chē)近500名乘客也順利抵達(dá)北京豐臺(tái)站,。

“我們這一趟路都沒(méi)怎么合眼,。因?yàn)?個(gè)女老師帶了40多個(gè)孩子，真的怕給家長(zhǎng)交待不了,，畢竟稍微有一點(diǎn)點(diǎn)磕磕絆絆,，都是家長(zhǎng)和我們不能接受的?！?/p>

車(chē)上的一位女老師說(shuō),，“坐上接我們的這趟列車(chē)以后，我一直在哭,，哭了一路才平靜,。之前一度以為回不來(lái)了，再也見(jiàn)不到我的兒子了,?！?/p>

一個(gè)小時(shí)后，小韓乘坐的列車(chē)也?？吭诹吮本┍闭镜恼九_(tái)上,，她和同車(chē)的全部乘客也順利返回。

下車(chē)時(shí),，她和這一路上認(rèn)識(shí)的乘客們互相道別,，他們中有小韓的同齡人，也有“忘年交”，他們彼此約定到家后要互相報(bào)平安,，還要給對(duì)方寄禮物,。

“誰(shuí)能想到我這趟車(chē)居然坐了70多個(gè)小時(shí)呢？”

小韓說(shuō),，她用手機(jī)拍攝和記錄了這4天3夜的一些經(jīng)歷,，而這也注定讓她終生難忘。

李女士從包頭上車(chē),，本打算乘坐K396次列車(chē)先到北京,，再轉(zhuǎn)到大連游玩，7月30日車(chē)走到落坡嶺站后無(wú)法前進(jìn),，他們?cè)诠ぷ魅藛T的引導(dǎo)下留在車(chē)?yán)锉茈U(xiǎn),，后又被安置到附近村民家里居住。

“在車(chē)上待了一天一夜,，后來(lái)因?yàn)闆](méi)有物資,，聯(lián)系到了車(chē)站對(duì)面村莊居委會(huì)的工作人員，把我們?nèi)妓偷侥莻€(gè)村莊又待了一天一夜,?！?/p>

李女士告訴記者，落坡嶺社區(qū)把所有應(yīng)急物資都拿了出來(lái),，但這趟列車(chē)上有900多人，物資供應(yīng)非常吃力,，受災(zāi)期間停水停電,，資源也很有限。

他們優(yōu)先把物資讓給老人和孩子,。

“居（村）委會(huì)把他們的防洪緊急物資拿出來(lái),，有泡面，還有礦泉水,，也只夠第一天維持一頓飯,，下午和晚上就沒(méi)有什么吃的了。居（村）委會(huì)的大姐挨家挨戶(hù)敲門(mén),，組織村民們煮粥和煮掛面,，一鍋一鍋端給大家?！?/p>

8月1日救援到來(lái)

8月1日下午,，K396次列車(chē)的旅客終于等來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。

幾位北京市消防救援總隊(duì)救援人員沿著鐵軌找到了列車(chē),，并通過(guò)衛(wèi)星電話(huà)與外界聯(lián)絡(luò),。

不久后，40名武警戰(zhàn)士也背著物資趕來(lái)，給被困乘客送補(bǔ)給,。

李女士說(shuō),，“下午3點(diǎn)就已經(jīng)有消防員找到這里了。進(jìn)來(lái)的時(shí)候,，天已經(jīng)晴了,，水已經(jīng)流出去了，只剩下淤泥,，但是塌方還是比較嚴(yán)重,，沖進(jìn)來(lái)的石頭泥土把軌道全給蓋住了?！?/p>

隨后,，在門(mén)頭溝當(dāng)?shù)匾晃煌宋檐娙说膸ьI(lǐng)下，李女士一行8人邁過(guò)被山洪沖垮的鐵路,，蹚過(guò)積水的隧道,，用時(shí)4個(gè)多小時(shí)先行撤離。

李女士說(shuō),，一路都有施工搶險(xiǎn)人員,，是這些搶險(xiǎn)人員給了他們走出來(lái)的底氣。

“之前不知道能不能通,，覺(jué)得危險(xiǎn)就沒(méi)敢走,。后來(lái)跟著搶險(xiǎn)人員才敢撤離。經(jīng)過(guò)一段在橋上的鐵路,，下面被洪水沖空了,，就只剩下鐵架子，特別高特別嚇人,，只能那樣一點(diǎn)一點(diǎn)走出去,。”

同在K396次列車(chē)上的乘客魏東賀表示,，武警的到來(lái)給大家?guī)?lái)了希望,。

“被困的這兩天，大家心情都很急躁,，如果武警再不進(jìn)去,，可能我們心情就比較崩潰?！?/p>

8月2日到達(dá)北京豐臺(tái)站

8月2日上午,，因強(qiáng)降雨被困于門(mén)頭溝落坡嶺的K396列車(chē)的首批328名乘客已抵達(dá)北京豐臺(tái)站。

下午,，第二批近500名乘客也乘坐接駁列車(chē)抵達(dá)北京豐臺(tái)站,。

鐵路部門(mén)和重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)為這些乘客準(zhǔn)備了水和面包等食品以及輪椅,、擔(dān)架、救護(hù)車(chē)等救助設(shè)備,，并事先召集了出租車(chē)等運(yùn)力,，提供換乘指引，有需要改票服務(wù)的由車(chē)站專(zhuān)人安排,，其中出租車(chē)由鐵路部門(mén)支付車(chē)費(fèi),。

此外，在門(mén)頭溝區(qū)域遭遇暴雨影響后?？吭谘睾映腔疖?chē)站的K1178次列車(chē)旅客,，先于8月2日下午搭乘救援列車(chē)抵達(dá)張家口站，并于當(dāng)天17時(shí)30分,，乘坐京張高鐵抵達(dá)北京北站,。

為了做好滯留旅客服務(wù)保障工作，北京北站開(kāi)辟專(zhuān)用綠色通道,，有序引導(dǎo)旅客出站,；同時(shí)，積極協(xié)調(diào)重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)為旅客發(fā)放免費(fèi)地鐵票,、調(diào)集出租車(chē)和免費(fèi)大巴擺渡車(chē),，為旅客提供便捷交通接駁服務(wù)。