原標(biāo)題：被困列車旅客稱曾6人分1瓶水

據(jù)鐵路部門消息，截至8月3日2時(shí)10分,，K396,、K1178、Z180次列車所有滯留旅客安全疏運(yùn)完畢,。

其中,，K1178次列車旅客已于2日17時(shí)30分安全轉(zhuǎn)運(yùn)至北京北站。

車上一位旅客在接受記者采訪時(shí)表示,，受暴雨山洪影響,，自己被困車上4天3夜，車上一度斷水,、斷糧,、斷網(wǎng)，在食物和水最緊張的時(shí)候,，一個(gè)車廂6個(gè)人就只能有一瓶飲用水,。

但后續(xù)有救援人員徒步8公里為車內(nèi)人員運(yùn)送補(bǔ)給，車內(nèi)乘客也互相安慰,，這段經(jīng)歷很難忘,。

“大爺，回去給您寄糕點(diǎn),，要健康,！”8月2日下午，小韓(化名)在北京北站的站臺上和同車的乘客一一揮手告別。

剛剛過去的4天3夜,，她和同車的841名乘客以及30名工作人員在開往北京的K1178次列車上度過了終生難忘的一段經(jīng)歷,。

一場暴雨引發(fā)的洪災(zāi)，讓原本終點(diǎn)應(yīng)該到達(dá)北京城區(qū)的K1178次,、K396次,、Z180次列車被迫止步在沿河城、落坡嶺,、安家莊三個(gè)位于門頭溝區(qū)的車站,，而這里也是北京本次受災(zāi)最嚴(yán)重的地區(qū)之一。

信號中斷,、物資短缺,、供電不足……

包括小韓在內(nèi)的乘客及工作人員，在等待救援和轉(zhuǎn)移的過程中經(jīng)歷了常人難以想象的“煎熬”,，但在災(zāi)難面前,，大家彼此給予的溫暖與支持，又讓他們堅(jiān)信：一定能挺過去,！

最艱難時(shí)6個(gè)人分到一瓶水

7月30日上午,，小韓從沙城站登上了開往北京豐臺站的K1178次列車，沒想到一個(gè)小時(shí)后,，這列火車就遇到了險(xiǎn)情,。

“登車時(shí)，列車就晚點(diǎn)了3個(gè)小時(shí),，但完全沒想到會(huì)徹底走不了了,。”

雨太大了,！7月30日12時(shí)57分,，K1178次列車扣停在位于北京門頭溝區(qū)的豐沙鐵路沿河城站內(nèi)。

而幾乎就在同一時(shí)間段內(nèi),，受暴雨影響,，K396次、Z180次列車也止步在了落坡嶺和安家莊兩個(gè)車站,。

沿河城站地勢高,，站內(nèi)地質(zhì)條件較好，鐵路部門決定將包括小韓在內(nèi)的800余名旅客和工作人員留在車內(nèi)休息,。

但是他們可能預(yù)計(jì)不到,，之后的幾天里北京迎來了一場時(shí)長和雨量均超2012年“7·21”的強(qiáng)降雨過程。

“第一天到第二天早上九點(diǎn),，都還是有網(wǎng)的,，發(fā)生山洪以后,，基站被沖毀了，就沒有信號了,，斷水,，斷糧，斷網(wǎng),。真的很煎熬,，那里接收不到任何信息，第一天還有一些泡面吃,，到第二天就沒別的了,，補(bǔ)給又很難進(jìn)來，太難了,！”

小韓說,，被困的幾天里，物資緊缺一直是個(gè)大問題,，在食物和水最緊張的時(shí)候,，一個(gè)車廂6個(gè)人就只能有一瓶飲用水。

鐵路突擊隊(duì)人員徒步搬運(yùn)食品馳援停留沿河城站K1178次列車圖自@北京鐵路

列車上,，有人成了“主心骨”

信號中斷、食物短缺,，車上的乘客越來越焦慮：什么時(shí)候能離開,？什么時(shí)候能和家里人聯(lián)系上？會(huì)不會(huì)再次發(fā)生危險(xiǎn),？

7月31日清晨,，在K396次列車上，漫長的等待讓不少旅客情緒激動(dòng),，列車長楊龍帶領(lǐng)乘務(wù)班組人員一邊發(fā)放物資,，一邊安撫旅客。

列車員趙陽哽咽向大家喊話：“大家千萬不要擁擠,，不要發(fā)生任何危險(xiǎn),，我就是因?yàn)榇┝诉@身衣服，我得對得起大家,?！贝丝蹋每偷那榫w得以逐步平復(fù),。

而這段視頻的流出也在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注,，不少人都被這位盡職盡責(zé)的列車員觸動(dòng)。

“31日早晨,，旅客們睡醒一覺后,，發(fā)現(xiàn)列車依然?？吭谘睾映钦荆懤m(xù)出現(xiàn)情緒波動(dòng)的情況,。

我們乘務(wù)員立即分成15個(gè)應(yīng)急小隊(duì),，在車廂內(nèi)逐一安撫旅客?！盞1178次列車添乘干部倪鵬也講述了自己和同事們安撫乘客的經(jīng)歷,。

而在小韓的車廂里有“兩員大將”坐鎮(zhèn)，一位老先生是律師,，另外一位是個(gè)退伍軍人,，同時(shí)也是一名老黨員，在4天3夜的等待中,，他們給予了小韓很大的心理支持,。

“這兩位從始至終都非常鎮(zhèn)定，真的很了不起,，他們一直在安撫我們同車廂的年輕人,，就是因?yàn)橛辛诉@兩位‘大將’在，我們也變得很安心,?！彼f。

鐵路部門緊急調(diào)配6000份食品運(yùn)往停留沿河城站K1178次列車圖自@北京鐵路

等待救援：把食物讓給乘客,！把食物讓給孩子,！

列車被困，最缺的就是物資,，爭分奪秒把乘客需要的送過去,！

“7月30日14時(shí)57分，接到K396次列車長楊龍請求物資支援的消息后,，我馬上與村內(nèi)小賣部聯(lián)系,，帶領(lǐng)職工冒雨為車上送上第一批物資20箱方便面?！北本┪鬈噭?wù)段落坡嶺站站長馬瑞新回憶起當(dāng)天的救援情況仍記憶猶新,。

食物消耗飛快，當(dāng)天16時(shí),，馬瑞新又接到了列車長的第二次物資告急消息,。

他們又緊急從方圓幾里的村莊里籌備方便面16箱、火腿腸1箱等13種物資,。

“水位上漲了以后,，工作人員判斷有可能發(fā)生山洪，就尋找到一個(gè)村子安置下來,，當(dāng)時(shí)大家都非常好,，讓我們小孩兒先吃東西,，把吃飯的名額讓給了我們?！盞396次列車上的一位兒童乘客說,。

7月31日，K1178次列車上的物資告急,，旅客情緒再次出現(xiàn)波動(dòng),。沿河城站工作人員將僅剩的兩袋糧食送上列車，做好后分發(fā)給旅客,。

“先緊著旅客吃,，我們沒事兒?！毖睾映钦竟ぷ魅藛T說,。

就在當(dāng)天，國鐵北京局也分別從張家口,、宣化地區(qū)緊急調(diào)配各類食品,、飲用水等生活物資6000份，并組織突擊隊(duì)員,，采取肩扛,、手提等方式將物資運(yùn)往沿河城站馳援K1178次。

小韓談及此事時(shí)也十分感動(dòng),，她說,，“他們扛著物資走了差不多8公里！”

另一邊,，在周圍村子也遭災(zāi)停水停電的情況下，家里有液化氣的村民還是主動(dòng)煮了熱粥送給了Z180次列車的受困旅客,。

2日下午,，K1178次列車被困旅客到達(dá)北京北站。吳家駒攝

“坐上接我們的這趟列車以后,，我一直在哭”

8月1日晚,，遭遇暴雨受阻的K1178次、Z180次,、K396次列車分別通過鐵路調(diào)度電話和海事衛(wèi)星電話對外報(bào)了平安,。

經(jīng)過幾天幾夜的堅(jiān)持，所有人的身體已經(jīng)接近極限,。

雨漸漸停了,，回家！這是所有人的期盼,。

8月2日5時(shí)30分,，中國鐵路北京局集團(tuán)公司開行臨時(shí)列車前往斜河澗站,。

抵達(dá)后，組織328名旅客統(tǒng)一乘車返回北京豐臺站,。

8時(shí)32分,，328名因水害滯留豐沙線內(nèi)的旅客安全抵達(dá)北京豐臺站。

同在2日,，16時(shí)30分左右,，K396次列車近500名乘客也順利抵達(dá)北京豐臺站。

“我們這一趟路都沒怎么合眼,。因?yàn)?個(gè)女老師帶了40多個(gè)孩子,，真的怕給家長交待不了，畢竟稍微有一點(diǎn)點(diǎn)磕磕絆絆,，都是家長和我們不能接受的,。”

車上的一位女老師說,，“坐上接我們的這趟列車以后,，我一直在哭，哭了一路才平靜,。之前一度以為回不來了,，再也見不到我的兒子了?！?/p>

一個(gè)小時(shí)后,，小韓乘坐的列車也停靠在了北京北站的站臺上,，她和同車的全部乘客也順利返回,。

下車時(shí)，她和這一路上認(rèn)識的乘客們互相道別,，他們中有小韓的同齡人,，也有“忘年交”，他們彼此約定到家后要互相報(bào)平安,，還要給對方寄禮物,。

“誰能想到我這趟車居然坐了70多個(gè)小時(shí)呢？”

小韓說,，她用手機(jī)拍攝和記錄了這4天3夜的一些經(jīng)歷,，而這也注定讓她終生難忘。

李女士從包頭上車,，本打算乘坐K396次列車先到北京,，再轉(zhuǎn)到大連游玩，7月30日車走到落坡嶺站后無法前進(jìn),，他們在工作人員的引導(dǎo)下留在車?yán)锉茈U(xiǎn),，后又被安置到附近村民家里居住,。

“在車上待了一天一夜，后來因?yàn)闆]有物資,，聯(lián)系到了車站對面村莊居委會(huì)的工作人員,，把我們?nèi)妓偷侥莻€(gè)村莊又待了一天一夜?！?/p>

李女士告訴記者,，落坡嶺社區(qū)把所有應(yīng)急物資都拿了出來，但這趟列車上有900多人,，物資供應(yīng)非常吃力,，受災(zāi)期間停水停電，資源也很有限,。

他們優(yōu)先把物資讓給老人和孩子,。

“居（村）委會(huì)把他們的防洪緊急物資拿出來，有泡面,，還有礦泉水,，也只夠第一天維持一頓飯，下午和晚上就沒有什么吃的了,。居（村）委會(huì)的大姐挨家挨戶敲門,，組織村民們煮粥和煮掛面，一鍋一鍋端給大家,?！?/p>

8月1日救援到來

8月1日下午，K396次列車的旅客終于等來了轉(zhuǎn)機(jī),。

幾位北京市消防救援總隊(duì)救援人員沿著鐵軌找到了列車,，并通過衛(wèi)星電話與外界聯(lián)絡(luò)。

不久后,，40名武警戰(zhàn)士也背著物資趕來,，給被困乘客送補(bǔ)給。

李女士說,，“下午3點(diǎn)就已經(jīng)有消防員找到這里了。進(jìn)來的時(shí)候,，天已經(jīng)晴了,，水已經(jīng)流出去了，只剩下淤泥,，但是塌方還是比較嚴(yán)重,，沖進(jìn)來的石頭泥土把軌道全給蓋住了?！?/p>

隨后,，在門頭溝當(dāng)?shù)匾晃煌宋檐娙说膸ьI(lǐng)下,，李女士一行8人邁過被山洪沖垮的鐵路，蹚過積水的隧道,，用時(shí)4個(gè)多小時(shí)先行撤離,。

李女士說，一路都有施工搶險(xiǎn)人員,，是這些搶險(xiǎn)人員給了他們走出來的底氣,。

“之前不知道能不能通，覺得危險(xiǎn)就沒敢走,。后來跟著搶險(xiǎn)人員才敢撤離,。經(jīng)過一段在橋上的鐵路，下面被洪水沖空了,，就只剩下鐵架子,，特別高特別嚇人，只能那樣一點(diǎn)一點(diǎn)走出去,?！?/p>

同在K396次列車上的乘客魏東賀表示，武警的到來給大家?guī)砹讼Ｍ?/p>

“被困的這兩天,，大家心情都很急躁,，如果武警再不進(jìn)去，可能我們心情就比較崩潰,?！?/p>

8月2日到達(dá)北京豐臺站

8月2日上午，因強(qiáng)降雨被困于門頭溝落坡嶺的K396列車的首批328名乘客已抵達(dá)北京豐臺站,。

下午,，第二批近500名乘客也乘坐接駁列車抵達(dá)北京豐臺站。

鐵路部門和重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)為這些乘客準(zhǔn)備了水和面包等食品以及輪椅,、擔(dān)架,、救護(hù)車等救助設(shè)備，并事先召集了出租車等運(yùn)力,，提供換乘指引,，有需要改票服務(wù)的由車站專人安排，其中出租車由鐵路部門支付車費(fèi),。

此外,，在門頭溝區(qū)域遭遇暴雨影響后停靠在沿河城火車站的K1178次列車旅客,，先于8月2日下午搭乘救援列車抵達(dá)張家口站,，并于當(dāng)天17時(shí)30分，乘坐京張高鐵抵達(dá)北京北站。

為了做好滯留旅客服務(wù)保障工作,，北京北站開辟專用綠色通道,，有序引導(dǎo)旅客出站；同時(shí),，積極協(xié)調(diào)重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)為旅客發(fā)放免費(fèi)地鐵票,、調(diào)集出租車和免費(fèi)大巴擺渡車，為旅客提供便捷交通接駁服務(wù),。