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網(wǎng)友吐槽:月薪2萬住不起漢庭如家 機(jī)票也大幅漲價(jià)

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2023-08-07 07:55:13  每日經(jīng)濟(jì)新聞

原標(biāo)題:太火爆!機(jī)票,、酒店價(jià)格都漲瘋了,!網(wǎng)友吐槽“月薪2萬住不起漢庭如家”……什么情況?

近期,,各航司機(jī)票因?yàn)樾枨笸⒍鴿q價(jià),,引發(fā)不少網(wǎng)友吐槽,就連國慶假期的機(jī)票也因?yàn)椤百F”而引發(fā)網(wǎng)友熱議,。

另一方面,,國內(nèi)各大城市酒店漲價(jià)的消息也引發(fā)網(wǎng)友熱議,“月薪2萬住不起漢庭如家”“北京酒店最近為何漲價(jià)兇猛”“漢庭如家的房?jī)r(jià)直逼香格里拉”等話題的討論度直線上升,。

熱門城市酒店價(jià)格暴漲

有漢庭,、如家價(jià)格近千元

近日,有些連鎖品牌酒店在一些熱門地點(diǎn)的價(jià)格直逼千元登上熱搜,。

在此背后,,攜程等平臺(tái)的信息都顯示,暑期旅游消費(fèi)的需求十分旺盛,。

據(jù)中國經(jīng)營報(bào),,8月2日,記者在大眾點(diǎn)評(píng),、攜程等平臺(tái)注意到,,位于北京核心商業(yè)地段的漢庭等酒店價(jià)格接近千元甚至超過千元

根據(jù)8月3日攜程APP上的價(jià)格,,漢庭酒店(北京天安門廣場(chǎng)店)在8月中旬的價(jià)格高達(dá)893元/晚,;如家商旅酒店(北京前門地鐵站北京坊店)8月的價(jià)格一度高達(dá)947元/晚。

桑酒店管理機(jī)構(gòu)亞太區(qū)首席顧問夏子帆向記者表示:“每年暑期都會(huì)出現(xiàn)酒店漲價(jià)的情況,。尤其在城市熱門區(qū)域,,價(jià)格上漲也很正常。今年關(guān)注度特別高的一部分原因在于,,之前三年,,酒店為了搶占市場(chǎng)搶蛋糕,利用抖音直播,、小紅書搜索,、私域流量等把價(jià)格已經(jīng)打了‘粉碎性’的骨折,,也就是已經(jīng)跌到了低谷?!?/p>

對(duì)于暑期的酒店價(jià)格,,華美酒店顧問機(jī)構(gòu)首席知識(shí)官趙煥焱向記者表示:“暑期的集中旅游使部分熱門旅游目的地酒店的供求關(guān)系發(fā)生較大變化,在供不應(yīng)求的情況下推高了房?jī)r(jià),,這樣的高房?jī)r(jià)是臨時(shí)的,、不可持續(xù)的,太離譜的房?jī)r(jià)反過來會(huì)影響所在地的旅游業(yè)健康發(fā)展,。因此,,服務(wù)有限的經(jīng)濟(jì)型酒店的高房?jī)r(jià)不是趨勢(shì),不可持續(xù),。酒店房?jī)r(jià)依然會(huì)根據(jù)供求關(guān)系上下浮動(dòng),,預(yù)計(jì)8月底就會(huì)明顯下降?!?/p>

夏子帆表示:“今年以來,,連鎖品牌恢復(fù)得比較好,這主要是由于區(qū)域布局的原因,,比如華住等品牌基本上下沉市場(chǎng)相對(duì)較少,,很多都是在北上廣深城市以及省會(huì)城市等。我們關(guān)注到,,今年北京,、上海、重慶,、三亞,、廣州、???、武漢、蘇州等城市的預(yù)訂量,、人流量,、價(jià)格都是在上揚(yáng)?!蓖瑫r(shí),,之前疫情期間,曾經(jīng)有大量的人投資周邊的城市度假酒店,,但其實(shí)度假型的市場(chǎng)有時(shí)間和空間需求,。疫情后的消費(fèi)還是會(huì)偏向于城市。

在暑期上漲的酒店類型上,,相對(duì)而言,,漲價(jià)最為兇猛的是漢庭等經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店,,高星酒店漲幅沒有經(jīng)濟(jì)型連鎖品牌那么大

夏子帆指出:“根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)到的數(shù)據(jù),,整體來說,,客戶還是傾向于選擇經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店?!?/p>

對(duì)此,夏子帆表示:“經(jīng)濟(jì)型品牌80后,、90后,、00后都會(huì)住,中國十幾億人口里面大部分都是一般大眾,,他們的孩子最開始也都是住經(jīng)濟(jì)型品牌,。對(duì)于消費(fèi)者來說,在訂購酒店時(shí),,實(shí)際上很難通過幾張圖片去判斷酒店是不是符合心中的要求,。但對(duì)于像漢庭這樣的連鎖品牌,就會(huì)有一定的心理預(yù)期,。其實(shí),國內(nèi)未來的連鎖化這條路還會(huì)有很大的市場(chǎng),,以漢庭為例,,其在會(huì)員黏性方面做得很好,無論是用戶的積分回報(bào)還是房?jī)r(jià),、會(huì)員體系方面都做得很完善,。因此,跟客戶之間已產(chǎn)生了一個(gè)消費(fèi)信任度,,會(huì)員跟品牌的黏性也增強(qiáng)了,。”

國慶假期出境機(jī)票價(jià)格飛漲

杭州飛日本機(jī)票可上萬

此外,,暑期旅游熱還帶動(dòng)航空市場(chǎng)繁榮,。

近期,各航司機(jī)票因?yàn)樾枨笸⒍鴿q價(jià),,引發(fā)不少網(wǎng)友吐槽,,就連國慶假期的機(jī)票也因?yàn)椤百F”而引發(fā)網(wǎng)友熱議。

攜程平臺(tái)提供的資料顯示,,截至6月14日,,暑期國內(nèi)機(jī)票搜索熱度超過2019年25.3%,暑期出境機(jī)票搜索熱度也超過2019年同期水平,。

同程旅行提供的資料顯示,,2023年7月以來,,同程旅行平臺(tái)“研學(xué)”相關(guān)旅游搜索熱度環(huán)比上漲203%,“親子”相關(guān)旅游搜索熱度上漲162%,。

去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至7月25日,,去哪兒平臺(tái)北京地區(qū)暑期酒店提前預(yù)訂量同比2019年同期增長1.5倍,;去哪兒平臺(tái)上暑期飛往北京的機(jī)票提前預(yù)訂量同比2019年同期增長三成。

雖然暑假才過一半,,不少人已經(jīng)開始計(jì)劃國慶出游,。

但最近,不少網(wǎng)友發(fā)帖表示:出國機(jī)票一下漲好多,。

今年國慶假期和中秋連休,,總共有8天長假,。放假時(shí)間從9月29日開始至10月6日,。

據(jù)券商中國,記者查詢飛豬APP發(fā)現(xiàn),,上海往返大阪的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價(jià)格,以9月29日出發(fā)10月5日回程為例,,若不考慮轉(zhuǎn)機(jī),,目前最低的春秋航空往返需要8600余元且無托運(yùn)行李額,,若含20公斤的托運(yùn)行李,,則價(jià)格將突破9000元。

而8,、9月份的機(jī)票價(jià)格則明顯要低一些,同樣以上海往返大阪的機(jī)票價(jià)格為例,,經(jīng)濟(jì)艙最便宜在3000元左右的水平,。

據(jù)潮新聞,,記者上網(wǎng)查詢了杭州出發(fā)的出境航班,,相比于暑期,國慶長假的機(jī)票全面上漲,,其中最貴的要數(shù)杭州直飛大阪往返超過了萬元,,相比于八月份往返3000多元的機(jī)票價(jià)格,價(jià)格漲幅接近200%,,為什么國慶機(jī)票價(jià)格這么高,?

“今年國慶長假時(shí)間有8天,,一些亞洲國家簽證相對(duì)來說沒有歐美國家那么難,加上飛行時(shí)間短,,所以大家從現(xiàn)在就開始買機(jī)票了,。比如日本、韓國,、新加坡,、泰國,都是熱門國家,。”一位旅行社行業(yè)人士告訴記者,。

相比于2019年之前,今年的機(jī)票價(jià)格更高,?!耙环矫婧娇展镜倪\(yùn)營成本更高,比如機(jī)場(chǎng)的地服費(fèi),,機(jī)隊(duì)的維護(hù)成本,,代理商的成本,各種物價(jià)指數(shù)等等,。另一方面,,各大航空公司的國際航班的恢復(fù)量還沒到疫情前的量,導(dǎo)致很多航線供不應(yīng)求,,從市場(chǎng)規(guī)律來看,,價(jià)格自然就高了?!眮喼藓娇罩袊鴧^(qū)總經(jīng)理湯汀分析,。

以杭州為例,哪些出境目的地最為熱門,?記者查詢到,,從出境目的地來看,目前日本機(jī)票價(jià)格最高,,杭州直飛東京和大阪往返機(jī)票從8400元到10000元左右,,其次杭州直飛新加坡,白天的航班價(jià)格已經(jīng)到達(dá)9100多元,,晚上的紅眼航班價(jià)格已接近于7000元,,杭州直飛普吉島價(jià)格接近6000元。

相比之下,,杭州直飛香港澳門的價(jià)格在3000元左右,。

據(jù)券商中國,,中銀證券交運(yùn)分析師王靖添認(rèn)為,近期,,多家國內(nèi),、國際航司新開、復(fù)航或加密國際航線,。南航,、廈航陸續(xù)公布8月航班計(jì)劃,新增10條國際航線,。海航,、吉航新增直飛意大利米蘭航線。隨著疫情影響逐漸消退,,以及國際關(guān)系的緩和,,未來國內(nèi)外航司在供給和需求端將得到釋放,更多航司和機(jī)場(chǎng)有望在2023年實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)回暖,。

國信證券交運(yùn)行業(yè)分析師姜明等人認(rèn)為,,暑運(yùn)的持續(xù)火熱再次凸顯出行需求韌性,民航業(yè)有望在2023年暑運(yùn)全面恢復(fù)盈利,,業(yè)績(jī)彈性有望釋放,,堅(jiān)定看好民航上市公司業(yè)績(jī)反轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。此外,,政治局會(huì)議提出促進(jìn)國際航班恢復(fù),,隨著國際航線客流量的持續(xù)修復(fù),樞紐機(jī)場(chǎng)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)也將進(jìn)一步回升,。機(jī)場(chǎng)股價(jià)年初至今顯著調(diào)整,,階段性勝率或已逐步提升。

(責(zé)任編輯:周晶晶 CN032)
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