原標題：美國《新聞周刊》用3張圖把上海說成“鬼城”？別太離譜！

美國《新聞周刊》用3張圖把上海說成“鬼城”,，記者發(fā)布調(diào)查澄清

網(wǎng)傳圖片拍攝于上海陸家嘴金融中心區(qū)域,，該區(qū)域在工作日中存在人流量并不均衡的潮汐時間段。

單一時間點所拍攝下的空曠的城市街景,，完全不具有代表性，“鬼城”一說則是別有用心的誤導。

上海交通指揮中心8月發(fā)布的季報顯示：2023年二季度,，工作日軌道交通日均客流為1162萬人次。8點到10點早高峰出站客流排行中,，陸家嘴站位居第一,。

“澎湃明查”實地走訪發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)傳第一張圖片中的星巴克門店在工作日午間時段會出現(xiàn)幾乎滿座的情況,，其所在的商場餐飲門店也頗具人氣,；第二張圖拍攝自陸家嘴環(huán)路的連廊天橋上,，傍晚時分人流量明顯多于白天；第三張圖拍攝的是浦東延安東路隧道銀城中路匝道,，該匝道入口處于常態(tài)關閉狀態(tài),，一定程度上影響了同向的單向車道車流量，但該車道在不同時段都有車輛正常通過,。

事件背景

9月5日,，美國《新聞周刊》發(fā)布了一篇題為“中國上海成為‘鬼城’？照片顯示了什么”的文章,，引用了社交平臺X（前身為推特）用戶4日發(fā)布的三張在上海陸家嘴拍攝的靜態(tài)照片,，原推文稱，“上?，F(xiàn)在成了一座鬼城”,，“今天是星期一，正常工作日,，感覺就像德國的周日早晨,，很安靜，道路交通車流量很少”,。該說法被許多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā),，瀏覽量超過了150萬。

網(wǎng)傳說法截圖而在這一推文下,，有網(wǎng)友評論稱,，（圖片中的星巴克）咖啡店里沒有咖啡師，所以這是店還沒開門的時候拍的,。也有網(wǎng)友曬出在上海的外灘,、淮海中路等鬧市區(qū)拍攝的行人如織的視頻或照片進行反駁。更有網(wǎng)友打趣道：“這有沒有可能是凌晨四點（拍攝的）,？”“多希望（人少些）這是真的,！”對此，《新聞周刊》文章看似平衡地羅列了數(shù)條網(wǎng)友對上?！肮沓恰币徽f的質(zhì)疑,，卻依然在文末筆鋒一轉(zhuǎn)，老生常談地拋出了對中國經(jīng)濟的負面質(zhì)疑,。由于網(wǎng)傳照片并未注明其拍攝的具體時間段,，圖片參數(shù)也被抹去無法查看，“澎湃明查”無法確切查得這三張照片的拍攝時間,，為了查明實情,，9月8日，一個同樣普通的工作日,，“澎湃明查”核查員來到這三張照片的拍攝地點,，進行了實地的探訪,，看看擁有近2500萬人口的上海竟成“鬼城”這一不合常理的說法，究竟是如何產(chǎn)生的,。

明查

網(wǎng)傳圖中星巴克門店位于何處,？

首先，“澎湃明查”嘗試尋找圖片中的“星巴克”,。通過三張圖片中的標志性建筑東方明珠等初步推測,，這家門口有幾格小臺階的星巴克店，應位于上海浦東新區(qū)陸家嘴附近,?！芭炫让鞑椤彪S后逐一搜索該區(qū)域內(nèi)星巴克門店的環(huán)境照片，發(fā)現(xiàn)其與星巴克（覽海國際廣場店）的底樓門面相一致,。

上：網(wǎng)傳圖片,。下：9月8日上午覽海國際廣場的星巴克分店實況圖。網(wǎng)傳圖片中比較具有辨識度的店面設計,、門口臺階,、地磚、窗口反射的電梯畫面等,，都能與星巴克（覽海國際廣場店）的環(huán)境圖一一對應,。這家緊鄰上海環(huán)球金融中心的星巴克店，共有上下兩層,。“澎湃明查”8日中午時分看到,，店內(nèi)幾乎滿座,。與此同時，從星巴克出門右拐便可進入的覽海國際商場內(nèi),，中午時間段不少餐飲門店也客流密集,。

8日中午12點至下午1點，“澎湃明查”核查員于星巴克（覽海國際廣場店）店內(nèi)拍攝的視頻截圖,，店內(nèi)已幾乎滿座,。

同一時段，覽海國際商場內(nèi)一家餐飲店門口的客流情況,。星巴克（覽海國際廣場店）店員告訴“澎湃明查”,，這家店在工作日的一早確實會出現(xiàn)客流量較低的情況，不過,，中午12點左右以及下午茶時段的客流量往往會增加,。而即便是在客流量較低的時段，也還是能陸續(xù)看到有顧客前來該店消費,。

左：8日上午9點-10點,，星巴克店內(nèi)已陸續(xù)有顧客,，窗外也能看到不少行人。右：8日上午10點-11點,，星巴克一樓,，已有不少顧客落座消費。

網(wǎng)傳第二張圖拍攝點位于陸家嘴環(huán)路的連廊天橋上,。

網(wǎng)傳第二張圖片的拍攝點位距離上述星巴克店并不遠,，從星巴克門口的扶梯上樓，沿著陸家嘴環(huán)路的連廊天橋向西直走約100米就可到達,。連廊附近的國金中心門口保安人員告訴“澎湃明查”,，該連廊天橋在工作日上午的人流量要少于傍晚時分，連廊附近有陸家嘴地鐵站出口,，部分附近單位工作人員可能選擇直接從地鐵站進入商務樓的辦公室,，天橋并非必經(jīng)之地。

“澎湃明查”核查員于9月8日中午12點在網(wǎng)傳圖片拍攝點位附近拍攝的天橋及橋下斑馬線人流量照片（紅色箭頭指示為網(wǎng)傳圖片拍攝點位）,。8日早上8點-9點左右,，“澎湃明查”核查員乘坐地鐵14號線抵達陸家嘴地鐵站時，車廂內(nèi)已座無虛席,。根據(jù)“上海交通指揮中心”官方微信公眾號今年8月2日發(fā)布的《【季報】2023年上海交通運行二季度報告（軌道交通篇）》一文顯示：2023年二季度,，工作日軌道交通日均客流為1162萬人次。其中,，“早高峰出站（8:00-10:00）客流排行較高的站點,，以傳統(tǒng)CBD區(qū)域站點及產(chǎn)業(yè)園區(qū)站點為主”，“陸家嘴站仍維持第一”,。當然,，“澎湃明查”實地走訪發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)傳圖片拍攝地離最近的地鐵站出口8號口也有大約800米的距離,，地鐵口并不是直通天橋,，因此地鐵乘客在踏足天橋前已經(jīng)有過分流。也有在附近工作的人員選擇從天橋中段下樓并走橋下斑馬線,，其中一位男子告訴“澎湃明查”,，上班時間（上午9點-10點）橋下更為涼快。此外,，該連廊天橋連接包括國金中心,、覽海國際廣場在內(nèi)多家大型商場，午休和晚高峰時段,，天橋都出現(xiàn)了明顯的人流量增加現(xiàn)象,。

左：網(wǎng)傳圖片。右：“澎湃明查”核查員于9月8日下午5點在網(wǎng)傳圖片同樣的拍攝點位所拍人流量照片。

網(wǎng)傳第三張圖片拍攝對象為浦東延安東路隧道銀城中路匝道口,。

而網(wǎng)傳的第三張圖片拍攝地也位于陸家嘴環(huán)路的這座連廊天橋上,，所拍的畫面中，右側(cè)是東西向的延安東路隧道銀城中路匝道,。上海市政府在去年12月19日發(fā)布的通知中表明,，浦東大道地道工程于2022年12月23日通車后，浦東延安東路隧道銀城中路匝道入口將常態(tài)關閉,。

9月8日浦東延安東路隧道銀城中路匝道入口關閉的實況圖

另一方面,，第三張網(wǎng)傳圖匝道左側(cè)的單向車道正常開放，在不同時段,，都能看到該車道有車輛正常通行,。

9月8日，網(wǎng)傳圖片拍攝地的車流量實況圖,，左圖為上午10點-11點,，右圖為下午5點-6點。綜上所述,，對于社交平臺X上網(wǎng)友發(fā)布的照片,，雖然難以通過技術手段查實其具體的拍攝時間，但通過對拍攝地點的走訪發(fā)現(xiàn),，上述拍攝地點在普通工作日內(nèi),，存在人流量并不均衡的潮汐現(xiàn)象。在常規(guī)的午休及下班時段,，無論是星巴克咖啡店,，還是連廊天橋、道路,，都可見正常的人流往來,。

我們無從得知，拍攝者如何在一座擁有近2500萬人口城市中早高峰出站客流量第一的CBD區(qū)域,，拍出了空無一人的街景，但美國老牌新聞雜志《新聞周刊》不加甄別地選用三張完全不合常理的“空鏡”來看圖說話,，借機拋出對中國經(jīng)濟的負面評價,，不僅不專業(yè)，其動機更要打個大問號,。事實上,，“中國經(jīng)濟崩潰論”并不新鮮，最早可追溯至近半個世紀前,。數(shù)十年來,，中國以切切實實的經(jīng)濟發(fā)展，一次又一次地“打臉”這些空洞論調(diào)，或許正如一位網(wǎng)友回復原帖所說的那樣,，“Don’t worry about Shanghai”,，美媒也無需為中國經(jīng)濟多操心。