原標(biāo)題：青海男子曝光格芒公路高額收費(fèi),，路標(biāo)缺失引發(fā)熱議

青海一男子在9月11日發(fā)布了一段視頻,，抱怨他在行駛格芒公路時(shí)遭遇了不公平的收費(fèi)情況，他表示自己沒有在進(jìn)入這段路之前看到任何收費(fèi)站或預(yù)先的提示,。

這名男子在視頻中描述了他的經(jīng)歷,，稱當(dāng)他行駛在格芒公路上時(shí),，突然被要求支付高額的收費(fèi),，而他并沒有預(yù)料到這一情況。更令他不滿的是,，不管他行駛了多少公里,，都需要支付全程的收費(fèi)。

男子強(qiáng)調(diào),，如果在進(jìn)入這條路之前有明確的標(biāo)識(shí)或提示,，他本可以選擇繞道而行，從而避免多支付這筆費(fèi)用,。他認(rèn)為,，這種缺乏透明度和提示的情況不僅讓他感到不公平，也可能會(huì)讓其他司機(jī)陷入同樣的困境,。

這一事件引發(fā)了公眾對(duì)道路收費(fèi)和交通標(biāo)識(shí)的關(guān)注,。許多人支持加強(qiáng)在公路上的提示和標(biāo)識(shí)，以確保司機(jī)能夠提前了解收費(fèi)情況,，并根據(jù)自己的需求做出決策,。一些人還呼吁相關(guān)部門審查和改進(jìn)現(xiàn)有的收費(fèi)政策，以提高公平性和透明度,。

從我的角度來看,，道路收費(fèi)應(yīng)該更加透明和合理。在道路收費(fèi)點(diǎn)之前,，應(yīng)該有明確的標(biāo)識(shí)和提示,，讓司機(jī)提前了解費(fèi)用情況。此外,，針對(duì)不同的路段和距離,，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該更具彈性，以滿足司機(jī)的需求。這將有助于減少司機(jī)的不滿和誤解,，同時(shí)提高道路收費(fèi)的公平性和效率,。維護(hù)道路質(zhì)量需要資金支持，但這不應(yīng)該以犧牲司機(jī)的利益為代價(jià),。

自駕青海遇公路刺客,，未設(shè)收費(fèi)標(biāo)識(shí)：343公里收189，1公里也收189

經(jīng)常跑長(zhǎng)途的老司機(jī),，如果沒有急事趕路，一般會(huì)繞開高速路段,，因?yàn)楦咚偈召M(fèi),，國(guó)道、省道則可以免費(fèi)通行,。

實(shí)際上還有一種特殊的公路,，叫“一級(jí)公路”，一級(jí)公路通常位于高速公路和二級(jí)公路之間,，廣泛用于主干線路的建設(shè),，屬于第二高級(jí)別的公路類型。

那么一級(jí)公路究竟要不要收費(fèi)呢,？這個(gè)問題比較復(fù)雜,，每個(gè)地區(qū)的具體情況也不太一樣，開放式一級(jí)公路一般是免費(fèi)的,，有些被納入高速路網(wǎng)的一級(jí)公路或封閉式一級(jí)公路一般是收費(fèi)的,。

收費(fèi)與免費(fèi)這都是合理的，不想花錢走免費(fèi)的公路就是了,，可如果沒有提前告知,，下公路時(shí)才跟過路司機(jī)要錢，這就有點(diǎn)不合理了,，一位自駕游的男子在青海就遇到了這個(gè)問題,。

男子自駕途中，不慎駛?cè)肓艘患?jí)公路,，開著開著就遇到了一個(gè)收費(fèi)站——中灶火收費(fèi)站——他這才反應(yīng)過來,，原來這段路是收費(fèi)的。

經(jīng)過咨詢得知,，這段路是從格爾木到老芒崖,，全程343公里，收費(fèi)189元,。男子覺得不合理,，因?yàn)樗谛旭偼局袥]有看到任何收費(fèi)標(biāo)識(shí)。

一般來說，收費(fèi)路段應(yīng)建設(shè)兩個(gè)卡口,，駛?cè)脒M(jìn)去的時(shí)候會(huì)得到一張卡,，駛出去的時(shí)候把卡交給收費(fèi)人員，然后按照公里數(shù)收費(fèi),。

可男子之前什么都沒有拿到,，他甚至都不知道這段路是收費(fèi)的，這讓他有一個(gè)感覺：被人裝進(jìn)了套子里,，當(dāng)了一次冤大頭,。

更令他無法理解的是，這段路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不是按照公里數(shù),，而是按照全程收費(fèi),。

經(jīng)過詢問本地人得知，無論是開了全程343公里,，還是只開了1公里,，只要經(jīng)過這個(gè)收費(fèi)站，就要交189元的過路費(fèi),。

男子的情緒很激動(dòng),，但很快就冷靜了下來，工作人員的態(tài)度也還算不錯(cuò),，對(duì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了詳細(xì)解釋,。

工作人員想表述的意思是，這項(xiàng)規(guī)定是有文件依據(jù)的,，而文件是官方發(fā)布的,，他不好評(píng)判文件這些東西，但是他也認(rèn)可男子有選擇消費(fèi)的權(quán)利這種說法,。

道理很簡(jiǎn)單,，我去逛超市，貨物架上得貼上價(jià)格標(biāo)簽,，這樣才能決定到底買不買,，總不能盲選，選完了還必須得付錢吧,！

道路也是一樣的,，得先告知司機(jī)是否收費(fèi)，如果收費(fèi),，能接受這個(gè)價(jià)格就走,，不能接受就放棄，總不能先走完了,，再告訴你這條路是收費(fèi)的,，已經(jīng)走完了，不交錢都不行。

本質(zhì)是強(qiáng)買強(qiáng)賣,，該男子還算理性,，他雖然只走了40公里，但最后還是轉(zhuǎn)賬了189塊錢,。拍視頻的目的是為了大家知道有這回事兒,，避免更多人誤入此道，發(fā)生不必要的麻煩,。

當(dāng)然,，也有網(wǎng)友提出了不同的意見。

一級(jí)公路收費(fèi)原則跟高速收費(fèi)不一樣,，高速是封閉的,，一級(jí)公路是不封閉的，相當(dāng)于公交車一樣,，只有起點(diǎn)一個(gè)售票處，那個(gè)收費(fèi)站既是起點(diǎn)也是終點(diǎn),，過收費(fèi)站就等于上車了,，中途你想怎么下都可以，無論坐多少站,，價(jià)格都是一樣的,，你走到終點(diǎn)也是這么多錢，你走一站也是這么多錢,。

這么說就好理解了,，但是公交車只有幾塊錢，就算坐一站也和合理,，而這個(gè)收費(fèi)站按照全程最高標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),，是否合理呢？