整個一季度過去,隨著國內(nèi)報復性出游熱潮涌現(xiàn),,東南亞市場卻沒有絲毫復蘇跡象,,連“五一”小長假都沒能挽回東南亞出境游的持續(xù)低迷。
“如果暑期旺季都沒有起色,,今年生意就基本完蛋了,。”付崢回憶說,,到6月,,多家東南亞旅行批發(fā)商再也坐不住了,開始降價促銷,,甚至賠本賺吆喝,,才讓市場恢復一絲暖意。但業(yè)內(nèi)都清楚,,大幅讓利換來的繁榮持續(xù)不了不久,。
事實上,,今年上半年,中國已經(jīng)跌出泰國最大客源地,。泰國旅游和體育部于8月公布的旅游業(yè)“成績單”顯示:今年1-7月,,中國只有183萬人次游客到訪泰國,位列第二,。而在疫情前的2019年,,有1100萬人次中國游客去往泰國,超過泰國當年接待國際游客總量的1/4,。
趙俊最近一次因工作需要去泰國是在7月,,從廣州飛普吉島的航班,空位接近1/4,。落地后也基本看不到打著中文導游旗等待旅游團的地接社身影,,疫情前中國跟團游的盛況已經(jīng)不再。
“泰國不缺游客,,只是少了中國游客,。”趙俊告訴《中國新聞周刊》,,受地區(qū)沖突以及物價影響,,從去年冬季到今年春節(jié),大批歐洲人到東南亞避寒度假,,甚至常住半年之久,,酒店、交通價格都被哄抬起來,。暑期到來后,,理論上應(yīng)該進入旺季的中國客源市場“沒旺起來”。
東南亞街頭或沙灘上,,依舊能看到很多亞洲面孔的游客,,只不過他們大多來自韓國和馬來西亞。泰國旅游和體育部數(shù)據(jù)也顯示,,今年前七個月,,泰國的最大客源國變成馬來西亞,約有243萬人次到訪,。排名第三的是韓國,,約有90萬人;印度,、俄羅斯游客數(shù)量緊隨其后,。
泰建泰黨發(fā)言人曾呼吁政府和泰國旅游局采取行動修復泰國旅游形象,,緩解海外游客對泰國旅游安全問題的擔憂,。泰建泰黨警告,,如果無法解決游客對安全的擔憂,即便推出免簽政策,,其效果也將非常有限,。
新華社曼谷9月25日電(記者高博 宋宇)自25日起,泰國對中國游客實施為期約5個月的免簽政策,。當天上午,,泰國總理賽塔·他威信與多名政府高官前往首都曼谷的素萬那普國際機場迎接中國游客
2023-09-25 20:21:24免簽首日一載中國游客大巴在泰國翻車1月16日電據(jù)泰國普吉新聞網(wǎng)報道,當?shù)貢r間16日上午,,一輛載有中國游客的巴士在泰國普吉島北部發(fā)生側(cè)翻,,造成17人受傷。
2024-01-16 15:26:23一載中國游客大巴在泰國翻車新華社新加坡10月7日電 綜述:新加坡迎來更多中國游客 新華社記者劉春濤 今年中國中秋國慶長假期間,,新加坡迎來更多中國游客,。在旅游方式上,中國游客更青睞小團隊或自由行
2023-10-07 12:51:01綜述:新加坡迎來更多中國游客