原標(biāo)題：國際油價為何持續(xù)創(chuàng)新高

經(jīng)歷數(shù)月的平靜后,，國際油價近期迎來新一波強(qiáng)勢上漲,。

來自英為財(cái)情的數(shù)據(jù)顯示,，自8月24日開始,，WTI原油期貨,、布倫特原油期貨價格持續(xù)震蕩上行,。9月1日,，WTI原油期貨和布倫特原油期貨價格均創(chuàng)今年以來新高,，主力價格報收分別為85.55美元/桶和88.55美元/桶,。9月5日,，布倫特原油期貨價格更是突破90美元/桶，收盤價達(dá)到90.04美元/桶,。9月14日,，WTI原油期貨收盤價格沖破90美元/桶，達(dá)到90.16美元/桶,，布倫特原油期貨收盤價格為93.7美元/桶,，分別相較于8月23日的收盤價上漲14.28%和12.6%。

國際油價為何強(qiáng)勢上漲,？走勢又將如何,？

多重因素推漲油價

事實(shí)上，近期國際油價呈現(xiàn)新一輪上漲態(tài)勢與多重因素有關(guān),。

海通期貨能源研究負(fù)責(zé)人楊安分析指出,，“推動油價大漲的核心因素是庫存大降背景下，市場預(yù)期沙特等國不會放松供應(yīng)端減產(chǎn)措施,，市場對供應(yīng)緊張擔(dān)憂重新升溫,。同時，近期宏觀層面美國加息壓力緩解，中國連續(xù)推出積極經(jīng)濟(jì)政策等因素也提振了市場預(yù)期,。諸多因素形成合力推動油價強(qiáng)勢拉升,。”

值得注意的是,，9月5日晚,，沙特宣布自愿延長減產(chǎn)計(jì)劃，將100萬桶/日的石油減產(chǎn)措施延長3個月至今年底,。據(jù)了解,，今年5月起，沙特自愿減產(chǎn)原油50萬桶/日,，7月起再次自愿額外減產(chǎn)原油100萬桶/日,。兩次減產(chǎn)后，沙特原油日均產(chǎn)量已減至900萬桶,，為數(shù)年來的最低水平,。此外，俄羅斯近日也宣布將30萬桶/日的出口削減量延長至12月底,。

“8月下旬以來,，國際油價再次出現(xiàn)連續(xù)上漲趨勢。一方面,，在美國頁巖油漸漸從彈性產(chǎn)能變成無彈性產(chǎn)能后,，增產(chǎn)潛能減弱，并且‘OPEC+’進(jìn)一步堅(jiān)定減產(chǎn)挺價決心,，近日沙特和俄羅斯再次同步宣布延長100萬桶/日超額自愿減產(chǎn)及30萬桶/日減出口的政策,，并未出現(xiàn)市場此前預(yù)期的陸續(xù)退出減產(chǎn)的情況；另一方面,，中國近期針對房地產(chǎn)市場出臺一系列刺激政策,，下半年原油市場去庫存邏輯進(jìn)一步得到強(qiáng)化。這些因素疊加導(dǎo)致國際油價震蕩偏強(qiáng),?！眹栋残牌谪浤茉词紫治鰩煾呙饔钤诮邮堋吨袊茉磮蟆酚浾卟稍L時表示。

國內(nèi)成品油價格將迎上調(diào)    國際油價的上漲也引起我國成品油價格變動,。

9月6日,，國家發(fā)改委發(fā)布最近一輪成品油調(diào)價公告稱，自2023年8月23日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來,，國際市場油價震蕩運(yùn)行,，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機(jī)制測算，9月6日的前10個工作日平均價格與8月23日前10個工作日平均價格相比,，調(diào)價金額每噸不足50元,。根據(jù)《石油價格管理辦法》相關(guān)規(guī)定,，本次汽、柴油價格不作調(diào)整,。

據(jù)《中國能源報》記者了解,，9月6日成品油調(diào)價對應(yīng)的前10個工作日國際油價均值為86.11美元/桶，比上次調(diào)價對應(yīng)的均值僅上漲0.8%,，計(jì)算的調(diào)價幅度每噸不足50元,。不過，由于9月6日之后,，國際油價持續(xù)走高并保持高位,，預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價窗口期將迎上調(diào)。

高明宇告訴《中國能源報》記者：“截至9月13日,，成品油調(diào)價基準(zhǔn)油價漲幅相對上一輪調(diào)價均值已達(dá)7.12%,，預(yù)期9月20日24時開始的新一輪調(diào)價周期，成品油最高零售價格將有一定幅度上調(diào),?！?/p>

從獨(dú)立煉廠汽、柴油批發(fā)價格看,，國際油價上漲也導(dǎo)致汽,、柴油價格達(dá)到年內(nèi)新高。隆眾資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，截至9月6日,，山東獨(dú)立煉廠汽油市場均價已升至8950元/噸，柴油價格已升至7900元/噸,。

“鑒于汽油消費(fèi)旺季已基本結(jié)束，前期社會貿(mào)易商對柴油的備貨已相對充分,，地?zé)挱h(huán)節(jié)成品油庫存壓力增大,，本輪汽、柴油批發(fā)價格的推漲力度均有限,?！备呙饔畋硎尽?/p>

下半年預(yù)計(jì)延續(xù)震蕩偏強(qiáng)態(tài)勢

當(dāng)前持續(xù)上漲的國際油價態(tài)勢能夠持續(xù)多久,？多位專家預(yù)計(jì),，到今年年底前，國際價格大概率將維持偏強(qiáng)震蕩,。

在楊安看來,，隨著原油持續(xù)去庫存，供應(yīng)端整體偏緊仍將是下半年確定性的大格局,?！啊甇PEC+’尤其是沙特的減產(chǎn)努力還是收到了效果,。如果‘OPEC+’方面堅(jiān)持穩(wěn)定石油市場策略，油價將維持偏強(qiáng)震蕩,，并不排除有較極端的沖高動作,，這是下半年油價運(yùn)行主基調(diào)?！?/p>

高明宇也向《中國能源報》記者表示：“下半年,，在原油存在供需缺口、延續(xù)去庫周期的情況下,，油價仍將震蕩偏強(qiáng),。但根據(jù)9月最新的機(jī)構(gòu)平衡表，下半年供需缺口被小幅下調(diào),，高油價對需求預(yù)期的負(fù)反饋已經(jīng)顯現(xiàn),，因此在上行周期仍需留意通脹、加息傳導(dǎo)再次到來的頂部壓力,?！?/p>

隆眾資訊分析師吳燕指出，今年以來OPEC原油產(chǎn)量降幅明顯,，說明以沙特為首的主要產(chǎn)油國正在兌現(xiàn)此前的減產(chǎn)承諾,。“‘OPEC+’延長減產(chǎn)令市場預(yù)計(jì)油市于四季度出現(xiàn)供應(yīng)短缺,，因此供應(yīng)趨緊預(yù)期對油價的支撐仍將延續(xù),。但利空因素也不可忽視，美股近期表現(xiàn)再度轉(zhuǎn)弱,，恐慌指數(shù)有回升跡象,，金融市場風(fēng)險偏好升溫，且持續(xù)高位油價使美國汽油價格處于十年來的同期高位,。在抑制消費(fèi)需求的同時,，美聯(lián)儲或再次面臨通脹壓力而繼續(xù)加息給通脹降溫，屆時美元走強(qiáng)將抑制以原油為首的大宗商品的交易氛圍,。因此,，雖然油價近期持續(xù)高位，但需警惕在油價連續(xù)沖高后,，盤面獲利回吐而回落,。”