德國交通部長回應歐盟每一步都讓世界更窮(2)

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2023-09-26 09:34:30 觀察者網(wǎng)

在此多方激辯的背景下,，當?shù)貢r間9月13日,，歐盟委員會主席馮德萊恩在向歐洲議會發(fā)表年度“盟情咨文”時,，仍舊宣布歐盟委員會將對中國電動汽車啟動反補貼調(diào)查,，聲稱“全球電動車市場充斥著平價的中國汽車……而這正在扭曲我們的市場”,。

路透社等媒體提到,，這是馮德萊恩五年歐盟委員會主席任期內(nèi)最后一次“盟情咨文”,，其中最實質(zhì)性的講話內(nèi)容就是這一對華舉措,。報道認為,，有可能在明年尋求競選連任的她,，正在歐洲議會面前不斷“刷存在感”，以求在自己身上塑造出歐洲企業(yè)的“捍衛(wèi)者”形象,。

多家德媒將矛頭指向法國,，因為后者在中國市場的收益不多?！稌r代周報》引述消息稱,，馮德萊恩“按照法國命令”行事，“不僅瞄準中國,，還想削弱德國高端品牌”,。歐洲汽車業(yè)界也對此紛紛預警，提醒歐盟此舉只會“玩火自焚”,。奔馳,、博世等德企相繼發(fā)聲，警告“貿(mào)易保護主義”和“關(guān)稅戰(zhàn)”的結(jié)果只會是雙輸,。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定,，反補貼調(diào)查通常需耗時9至13個月。調(diào)查結(jié)果是否會導致對中國電動汽車征收懲罰性關(guān)稅,，歐盟27個成員國將通過表決程序決定,。如獲得55%的歐盟成員國或代表歐盟總?cè)丝?5%的成員國的支持，相關(guān)提案才會獲得通過,。

德國《經(jīng)濟周刊》評論稱,，“這一槍會適得其反”。在歐洲一些有識之士看來,，中歐之間如就此爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的話,，將是兩敗俱傷的局面，而在目前情形下，歐盟的承受能力要比中國低,。

中歐如果爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)對歐盟主要產(chǎn)業(yè)的潛在影響圖片來源：彭博社

據(jù)彭博社報道,，在歐盟宣布對中國電動汽車發(fā)起新的反補貼調(diào)查后，歐洲企業(yè)就開始算起了經(jīng)濟賬,。數(shù)據(jù)顯示,，歐盟汽車行業(yè)直接或間接創(chuàng)造了近1400萬個就業(yè)崗位，占歐盟勞動力的6.1%,。對出口商的潛在影響可謂巨大,。去年，歐盟向中國出口了價值2400億美元的商品,，中國成為歐洲第三大海外市場,。

彭博社9月13日在評論文章中分析稱，歐洲對中國電動汽車的攻擊是在“玩火自焚”,，傷害了歐洲消費者,，也影響了中企在歐洲的投資意愿。法國自認為有本錢強硬,，但中方若反擊,，手中籌碼也不會少。歐洲與其揮起調(diào)查大棒后擔心招致中國反擊,，還不如專注自身,，好好提高電動汽車競爭力。

中國商務部發(fā)言人14日回應表示,，歐盟擬采取的調(diào)查措施是以“公平競爭”為名行保護自身產(chǎn)業(yè)之實,，是赤裸裸的保護主義行為，將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,，并將對中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負面影響,。中方將密切關(guān)注歐方保護主義傾向和后續(xù)行動，堅定維護中國企業(yè)的合法權(quán)益,。

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(責任編輯：楊靖)

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