9月25日,有報道稱,,因虧損不斷擴大,,蔚來計劃向投資者融資30億美元,融資或?qū)⒂诿髂晟习肽赀M行,,目前仍在進行談判,。消息出臺后蔚來股價大幅下挫,截至發(fā)稿,,蔚來美股盤前8.08美元/股,,下跌5.28%。
對于上述消息,,蔚來方面向第一財經(jīng)記者表示,,該信息不實。
最近半年來,,蔚來已經(jīng)進行了多次融資行為,。9月19日,蔚來發(fā)布公告稱,,擬發(fā)行本金總額5億美元于2029年到期的可轉(zhuǎn)換優(yōu)先債券,,和本金總額5億美元于2030年到期的可轉(zhuǎn)換優(yōu)先債券;7月12日,,蔚來公告稱,,已完成了來自阿布扎比投資機構(gòu)CYVN Investments RSC Ltd的7.385億美元戰(zhàn)略股權(quán)投資,。兩筆融資將為該公司帶來17.385億美元的資金,相當于蔚來當前美股市值161.03億美元的10.79%,;7月下旬,,蔚來汽車的資產(chǎn)支持證券(簡稱“ABS”)在上交所成功發(fā)行,發(fā)行規(guī)模8.59億元,,優(yōu)先級票面利率2.78%,。
一家對沖基金公司經(jīng)理向記者表示,目前蔚來股價偏低,,市場的解讀普遍是蔚來現(xiàn)金流比較緊張,,對普通投資者是利空,樂觀看對蔚來業(yè)務(wù)進一步推進可能有幫助,。
第一財經(jīng)記者任玉明攝
蔚來“燒錢”的速度遠比理想汽車,、小鵬汽車等同期上市的新勢力車企更快。財報數(shù)據(jù)顯示,,蔚來二季度凈虧損60.56億元,,同比擴大119.6%,環(huán)比擴大27.8%,;上半年凈虧損109.26億元,,同比擴大139.07%。截至2023年6月30日,,蔚來現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為137.23億元,,較2022年12月30日的198.87億元減少61.64億元。
其中蔚來研發(fā)及銷售費用一直居高不下,。以今年上半年為例,,該報告期內(nèi)蔚來的研發(fā)費用為64.2億元、營銷費用為53.03億元,,同比分別增長64.15%、23.39%,。上半年,,蔚來僅這兩項費用合計支出便高達117.23億元,已超過其同期107.95億元的凈虧損規(guī)模,。
此外,,蔚來一年內(nèi)到期的重大現(xiàn)金需求(主要包括資本承諾、經(jīng)營及融資租賃承擔,、短期及長期銀行借款,、可轉(zhuǎn)換債券以及資產(chǎn)支持證券及債券)有197.08億元。蔚來在本次公告中稱,,公司計劃將部分債券發(fā)行所得款項凈額用于回購部分現(xiàn)有債務(wù)證券,,余下所得款項凈額主要用于進一步加強資產(chǎn)負債表狀況以及一般公司用途,。
值得注意的是,盡管財務(wù)壓力較大,,目前蔚來仍在大舉投入手機,、電池等創(chuàng)新業(yè)務(wù)。李斌在近期舉行的蔚來科技日上表示,,蔚來后續(xù)還有做耳機,、智能手表的打算;當前蔚來每個季度研發(fā)投入占營收的20%,,這個規(guī)模在公司可承受的范圍之內(nèi),。
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