在疫情期間的2020年5月,,羅羅曾宣布裁員9000人,范圍集中在英國(guó),,主要影響其民用航空部門,。
2020年新冠肺炎疫情對(duì)全球航空業(yè)的影響,沉重打擊了羅羅的業(yè)績(jī),。其當(dāng)年上半年虧損54億英鎊(約合490.91億元人民幣),,發(fā)動(dòng)機(jī)交付量下降了一半;全年虧損40億英鎊(約合355億元人民幣),。
為從這一重大沖擊中恢復(fù)過(guò)來(lái),,羅羅進(jìn)行了業(yè)務(wù)重組,并選擇出售其西班牙子公司ITP航空等資產(chǎn),。2022年9月,,羅羅正式宣布以16億歐元(約合123.5億元人民幣)出售該子公司,由貝恩資本私募股權(quán)公司牽頭的財(cái)團(tuán)正式接手,。
2021年,,羅羅實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,全年基礎(chǔ)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為4.14億英鎊(約合36.8億元人民幣),;2022年基礎(chǔ)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6.52億英鎊(約合58億元人民幣),,同比增長(zhǎng)約57%。
今年上半年,,羅羅業(yè)績(jī)顯著改善,,僅上半年基礎(chǔ)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增至6.73億英鎊(約合59.87億元人民幣),超過(guò)去年全年,,并將全年基礎(chǔ)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)指引上調(diào)至12億-14億英鎊,。
涂帆曾在業(yè)績(jī)報(bào)中表示,更高的利潤(rùn)和現(xiàn)金流反映了生產(chǎn)率和效率的提升,,以及商業(yè)成果的改善,,羅羅仍將嚴(yán)格管理成本基礎(chǔ),以抵消通脹成本壓力。