全線貫通后
香港到澳門駕車不超過40分鐘
到珠海也不超過50分鐘
今年
隨著“港車北上”“澳車北上”政策落地
“港珠澳1小時生活圈”基本形成
剛剛過去的中秋國慶假期
大橋口岸日車流量
連續(xù)5天刷新歷史紀(jì)錄
出入境車輛總數(shù)居全國口岸首位
對無異常且未布控的車輛
海關(guān)卡口驗放時長不超過20秒
目前大橋口岸客車通道
單邊最大驗放量
已提升至
800輛次/小時
2023年7月1日零時,,“港車北上”政策正式實施
除了大幅度方便了
三地居民的往來
大橋經(jīng)貿(mào)新通道正在崛起
口岸貨運類別愈加豐富
包括飛機發(fā)動機,、黃金首飾,、
集成電路,、新能源汽車等
截至2023年9月底
經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸
進出口總值達7187.5億元
作為大國超級工程
港珠澳大橋
不僅為粵港澳大灣區(qū)的
高質(zhì)量建設(shè)鋪路
還扛起了保護海洋環(huán)境的
責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
大橋走線穿過了
中華白海豚保護區(qū)
為減少對其棲息地的侵占
港珠澳大橋?qū)蚨諗?shù)量
從318個減至224個
施工人員還需要考取
“觀豚員”證
辨別中華白海豚并驅(qū)離
使其不受施工作業(yè)影響
環(huán)保工程師說
“人類與白海豚最好的故事
就是沒有故事”
如今
伶仃洋的浪花中
不時會出現(xiàn)白海豚的身影
港珠澳大橋
是橋梁建筑史上的奇跡
是我國改革開放的實踐
也是人與自然和諧共生的見證
大橋的故事還在續(xù)寫
這座伶仃洋上的“珠穆朗瑪”
會繼續(xù)將大灣區(qū)
帶向一個又一個“頂峰”
(來源:人民日報)
8月31日,新建貴陽至南寧高速鐵路 南寧至荔波段(貴南高鐵南荔段)開通運營 至此
2023-09-01 13:51:12穿越南方喀斯特?今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年,,也是改革開放45周年和黨的十八屆三中全會召開10周年,。
2023-12-17 13:19:59總書記引領(lǐng)我們走好改革開放這條“必由之路”“中國是阿聯(lián)酋最重要的貿(mào)易伙伴之一,作為中東地區(qū)最大的商會組織,,迪拜商會愿發(fā)揮自身作用,,促進阿中務(wù)實合作不斷深化,進一步實現(xiàn)互利共贏
2023-08-16 06:51:12中國的發(fā)展變化令人驚嘆