原標(biāo)題：成都多名出租司機(jī)圍堵共享電單車，當(dāng)?shù)鼗貞?yīng)

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對(duì)此,，邛崍市交通運(yùn)輸局工作人員回應(yīng)稱,，出租車和共享電單車之間確存在競(jìng)爭(zhēng)矛盾，目前正在處理這件事情,。

類似事件時(shí)有發(fā)生2023年6月,，有網(wǎng)友爆料稱，遼寧丹東寬甸縣有多輛出租車將共享電動(dòng)車?yán)龀菂^(qū),。

當(dāng)?shù)匾晃怀鲎廛囁緳C(jī)透露,，據(jù)他了解,，當(dāng)?shù)氐墓蚕黼妱?dòng)車可能沒有投放手續(xù),，“他們一般是在晚上投放共享電動(dòng)車?！惫蚕黼妱?dòng)車被扔,，是否跟出租車司機(jī)擔(dān)心搶生意有關(guān)？該司機(jī)稱,，選擇何種交通工具出行是市民的自由,，他不愿過多評(píng)價(jià)。

寬甸縣城市管理綜合行政執(zhí)法隊(duì)一名工作人員告訴記者,，共享電動(dòng)車投放前應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門批準(zhǔn),，而上述共享電動(dòng)車未履行投放手續(xù)，是私自投放的,。

共享電動(dòng)車品牌方哈啰公司回應(yīng)者稱,，被扔的車有100輛左右，對(duì)方抵制新生事物,。被扔車輛已拉回公司倉庫,。

此外，內(nèi)蒙古鄂爾多斯市也出現(xiàn)過共享單車被出租車司機(jī)扔到郊區(qū)的事件,，與出租車司機(jī)擔(dān)心“搶生意”有關(guān),。

2020年9月，據(jù)《內(nèi)蒙古晨報(bào)》報(bào)道,，鄂爾多斯市東勝區(qū)出現(xiàn)了上千輛哈啰,、青桔、美團(tuán)共享單車，密密麻麻地停放在道路兩側(cè),。

部分出租車司機(jī)認(rèn)為,，共享單車的使用影響到了營運(yùn)出租車的收益，于是將上千輛停放在市區(qū)的共享單車運(yùn)到城郊,。

但此后,，哈啰、美團(tuán),、青桔三個(gè)運(yùn)營方組織人員,，將城郊共享單車運(yùn)回東勝城區(qū)。

再往后,，市民發(fā)現(xiàn)街頭的出租車也大幅減少,，當(dāng)?shù)卦S多出租車不再正常運(yùn)營。

東勝區(qū)市民認(rèn)為,，“出租車司機(jī)將共享單車運(yùn)往城郊的做法不合適,。作為市民來講，希望能有多樣化的出行方式,，這些司機(jī)的做法已經(jīng)影響了市民的出行權(quán)益,。”

2020年9月22日,，鄂爾多斯市公安局東勝區(qū)分局通報(bào)：9月19日以來,，出租車司機(jī)阻止共享單車維護(hù)人員將單車?yán)叩男袨椋`反了《中華人民共和國治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定,，依法對(duì)其中9人予以治安處罰,。

城市出行的多元化帶來了便利，但運(yùn)營模式和管理方式的不同也導(dǎo)致了出租車和共享電單車之間不可避免的摩擦和沖突,。

出租車司機(jī)們可能認(rèn)為共享單車的出現(xiàn)影響了他們的生意,，或者共享單車的運(yùn)營管理存在問題，這些都可能成為他們采取圍堵行為的理由,。

交通運(yùn)輸局的工作人員對(duì)此表示,，出租車和共享電單車之間的競(jìng)爭(zhēng)矛盾確實(shí)存在，但他們正在積極處理這一問題,。

他們已經(jīng)與相關(guān)的出租車公司和共享單車公司進(jìn)行了溝通和協(xié)調(diào),，希望雙方能夠找到一個(gè)平衡點(diǎn)，使得兩種交通方式能夠和諧共存,，為市民提供更好的出行體驗(yàn),。

對(duì)于這一問題，我們不能忽視,。

我們需要以更加包容和理解的態(tài)度去面對(duì)這個(gè)問題，因?yàn)槌鲎廛嚭凸蚕黼妴诬嚩际浅鞘薪煌ǖ闹匾M成部分。

我們應(yīng)該以更加樂觀的心態(tài)去看待這個(gè)問題,，爭(zhēng)取尋求到平衡點(diǎn),，讓這兩種交通方式能夠更好地服務(wù)于市民，共同構(gòu)建和諧的城市交通環(huán)境,。