“蒙古國尋求通過新陸港擴(kuò)大與中國和俄羅斯的聯(lián)系,,提供連接亞洲與歐洲的樞紐,?!睋?jù)《南華早報》11月26日報道,,蒙古國交通運(yùn)輸發(fā)展部部長賓巴朝格特近日透露,,蒙古國正在規(guī)劃建設(shè)七個新的陸港,,以擴(kuò)大與鄰國中國和俄羅斯的貿(mào)易,。
賓巴朝格特表示,蒙古國政府正在研究建設(shè)陸港的可行性,,并與世界銀行和聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會委員會開展合作,,“我相信這些舉措將擴(kuò)大蒙俄中經(jīng)濟(jì)走廊,增加出口量,,加速進(jìn)口,,并降低運(yùn)輸和貨物的成本?!?/p>
他透露,,在蒙古國東南部的扎門烏德自由貿(mào)易區(qū),,至少一處擬議中的陸港將在中蒙邊境附近運(yùn)營。在蒙古國北部的阿拉坦布拉格自由貿(mào)易區(qū),,至少也會建設(shè)一處靠近蒙俄邊境口岸的陸港,。
賓巴朝格特強(qiáng)調(diào),“利用我們處于連接亞洲和歐洲的最短路線上的戰(zhàn)略地理位置,,蒙古國參與這一走廊是至關(guān)重要的,。”目前,蒙古國政府尚未給出陸港建設(shè)的時間表,,也不清楚這項工程將耗費多少資金,。
資料圖:中蒙最大陸路口岸二連浩特口岸圖源:澎湃影像
經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫高級分析師徐天辰對《南華早報》表示,,蒙古國決定建設(shè)陸港,,是因為其現(xiàn)有的貨運(yùn)和運(yùn)輸設(shè)施缺乏應(yīng)對“出口激增”的能力,“這些陸港不僅將服務(wù)于蒙古國與鄰國的貿(mào)易,,還將服務(wù)于那些距離更遠(yuǎn)但希望獲得蒙古國礦產(chǎn)資源的國家,,例如法國和德國?!?/p>
香港理工大學(xué)物流及航運(yùn)學(xué)系副教授葉子良則分析稱,,陸港允許托運(yùn)人整合和分銷貨物,可以產(chǎn)生“增值效應(yīng)”,。他預(yù)測,,中俄兩國會對蒙古國建設(shè)陸港表示歡迎,陸港的投資和開發(fā)商可能會來自中國或俄羅斯,。
《南華早報》指出,,陸港通常通過公路或鐵路與特定的海港連接,從而將海運(yùn)貨物運(yùn)往更遠(yuǎn)的內(nèi)陸地區(qū),。如今蒙古國正致力于擴(kuò)大交通網(wǎng)絡(luò),,以支持中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊,促進(jìn)三國之間的貿(mào)易,,同時改善蒙古國通往歐洲和擁有海港的亞洲國家之間的陸路通道,。
賓巴朝格特表示,從2019年到2023年,,蒙古國新增了905公里鐵路,,使得該國的鐵路網(wǎng)總里程達(dá)到2258公里。蒙古國正考慮建設(shè)一條“東部鐵路走廊”,,目的是通過蒙古國將俄羅斯與中國東部的海港連接起來,。他透露,,蒙古國政府還規(guī)劃了六個道路項目,旨在進(jìn)一步提高出口能力,。
中國是蒙古國最重要的貿(mào)易伙伴和投資來源國,,2022年中蒙貿(mào)易額達(dá)到122億美元,同比增長34%,,對華出口占到蒙古國出口總額的80%以上,。賓巴朝格特對中蒙兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展持積極態(tài)度,他預(yù)計,,中蒙貿(mào)易額有望在“不久的將來”達(dá)到每年200億美元,。
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