原標(biāo)題：就在下周,！油價(jià)或?qū)⑺倪B跌

國(guó)際油價(jià)近期變動(dòng)劇烈,，國(guó)內(nèi)油價(jià)也有望迎來新一波下調(diào),。

就在下周二（11月21日）24時(shí),，國(guó)內(nèi)成品油油價(jià)將進(jìn)行年內(nèi)第23次調(diào)整，前22次為“10漲9跌3擱淺”,。

按照近期國(guó)際油價(jià)表現(xiàn)及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),，本輪調(diào)整或?qū)?shí)現(xiàn)“四連跌”。

11月17日,，國(guó)內(nèi)第8個(gè)工作日參考原油變化率為-8.10%,，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)350元/噸，折算后合0.27-0.30元/升,。

按當(dāng)前幅度計(jì)算,，加滿50L的油箱，將節(jié)省13.5-15元,。

不過,，國(guó)際油價(jià)近期波動(dòng)劇烈，最近兩個(gè)交易日漲跌幅均超4%,。

最終調(diào)價(jià)幅度,，還需等待下周二國(guó)家發(fā)改委具體明確,。

來看詳情——

成品油價(jià)格即將調(diào)整

就在下周二晚,，國(guó)內(nèi)油價(jià)又有望下調(diào)！

專業(yè)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,，11月17日,，國(guó)內(nèi)第8個(gè)工作日參考原油變化率為-8.10%，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)350元/噸,，遠(yuǎn)超油價(jià)下調(diào)紅線,。

距離正式下調(diào)還有兩個(gè)工作日,，按當(dāng)前下調(diào)幅度折合為升價(jià)計(jì)算，調(diào)降幅度為0.27-0.30元/升,。

也就是說,，車主想要加滿一臺(tái)50L油箱的小轎車，將節(jié)省13.5-15元,。

回顧來看,，今年國(guó)內(nèi)成品油油價(jià)已完成22次調(diào)整，分別為“10漲9跌3擱淺”,。

其中,，最近三輪均為下調(diào)，汽,、柴油價(jià)格下調(diào)分別為295元/噸,、285元/噸。

對(duì)比來看,，本輪下調(diào)幅度或?qū)⒊銮叭喗捣?/p>

就近期全國(guó)各地油價(jià)表現(xiàn)來看,，92#汽油普遍價(jià)格在8.1-8.3元/升區(qū)間，95#汽油則集中在8.6-8.8元/升區(qū)間,。

在本輪調(diào)價(jià)過后,，部分地區(qū)的92#汽油有望回到“7元時(shí)代”。

不過,，最近一個(gè)交易日國(guó)際油價(jià)有所回升,，后續(xù)或?qū)⒁欢ǔ潭壬嫌绊懡捣５w來說,，本輪油價(jià)下調(diào)趨勢(shì)仍是大概率事件,。

國(guó)際油價(jià)持續(xù)震蕩

近期國(guó)際油價(jià)持續(xù)呈現(xiàn)大起大落狀態(tài)，引發(fā)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)關(guān)注,。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月17日,，國(guó)際原油價(jià)格顯著上漲。截至當(dāng)天收盤,，紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲2.99美元,，收于每桶75.89美元，漲幅為4.1%,；2024年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲3.19美元,，收于每桶80.61美元，漲幅為4.12%,。

而在前一日（11月16日）,，國(guó)際原油價(jià)格遭遇重挫。當(dāng)日收盤,，紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌3.76美元,，收于每桶72.9美元,，跌幅為4.90%；2024年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌3.76美元,，收于每桶77.42美元,，跌幅為4.63%。

兩日大漲大跌過后,，美油周度累計(jì)跌幅為1.66%,，布油周度累計(jì)漲幅為1.00%。

國(guó)信期貨研報(bào)指出,，美國(guó)原油庫存增長(zhǎng),，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳，意味著供應(yīng)充裕而需求前景令人擔(dān)憂,，歐美原油期貨大跌近5%,。盡管歐佩克及其減產(chǎn)同盟國(guó)大規(guī)模減產(chǎn)保價(jià)，但是美國(guó)原油產(chǎn)量持續(xù)維持在歷史最高點(diǎn),，當(dāng)前對(duì)石油供應(yīng)緊缺的擔(dān)憂似乎在消退,。一方面，巴以沖突并未外溢,，沒有導(dǎo)致中東原油產(chǎn)量和出口量進(jìn)一步減少,；另一方面全球原油供需結(jié)構(gòu)進(jìn)入四季度在發(fā)生變化，由三季度全球原油供應(yīng)偏緊,，在轉(zhuǎn)向供應(yīng)偏寬松,，需求明顯轉(zhuǎn)弱。

美國(guó)能源信息署數(shù)據(jù)顯示,，過去的兩周,，美國(guó)商業(yè)原油庫存增加了175萬桶。美國(guó)勞工部數(shù)據(jù)顯示,，截至11月11日當(dāng)周,，初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)增加了1.3萬人至23.萬人，市場(chǎng)預(yù)期為增加22萬,。美國(guó)續(xù)請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)升至近兩年來的最高水平,，凸顯出失業(yè)工人在尋找新工作時(shí)面臨越來越多的挑戰(zhàn)。

申銀萬國(guó)期貨認(rèn)為,，隨著巴以沖突的溢價(jià)持續(xù)被擠出,，油價(jià)逐步轉(zhuǎn)向了需求導(dǎo)向。11月EIA,、IEA,、OPEC三大月報(bào)對(duì)2023年需求預(yù)期產(chǎn)生重大差異。EIA調(diào)減今年需求預(yù)期30萬桶至146萬桶,，其他兩家則調(diào)增預(yù)期至240萬桶和246萬桶,，但是美國(guó)10月PMI重返收縮區(qū)間，商業(yè)活動(dòng)連續(xù)第三個(gè)月增長(zhǎng)乏力,，服務(wù)業(yè)活動(dòng)夏季出現(xiàn)的激增已經(jīng)停滯,。從全球經(jīng)濟(jì)以及高利率的情況看，四季度需求大概率不及預(yù)期,，因此油價(jià)表現(xiàn)較弱,。