在紅海局勢(shì)的攪動(dòng)下,，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨又漲停了,。一路向北的期價(jià)，令投資者腎上腺素飆升,，也讓市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)隨之涌動(dòng),。

關(guān)鍵時(shí)刻，交易所及時(shí)出手,。周三,，上海國(guó)際能源交易中心（簡(jiǎn)稱上期能源）連發(fā)多道監(jiān)管令牌，盤中更是罕見發(fā)布監(jiān)管公告,，進(jìn)一步向市場(chǎng)傳遞了打擊違法違規(guī)活動(dòng),、嚴(yán)格防范市場(chǎng)操縱和過度投機(jī)的態(tài)度和決心。

20cm漲停

12月27日,，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨延續(xù)強(qiáng)勢(shì),。主力EC2404合約開盤后很快沖高漲停，午后期價(jià)一度回落,，但收盤前又重新封住漲停板,，最終收?qǐng)?bào)1744.9點(diǎn)，漲幅為20%,。EC2404合約繼周二后連續(xù)第二個(gè)交易日漲停,，12月以來漲幅已達(dá)112%。

集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨遠(yuǎn)月合約也受近月帶動(dòng)上漲,，EC2406合約漲幅達(dá)到18%,，EC2408合約漲幅為12%,。

“近期現(xiàn)貨即期價(jià)格的大幅上行引導(dǎo)期貨市場(chǎng)不斷走強(qiáng)。在周二晚間MSC集裝箱船紅海遇襲,、地緣沖突發(fā)酵的消息推動(dòng)下,，周三集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨開盤后各合約再度強(qiáng)勢(shì)上行,，但從基本面看,，盡管航司復(fù)航后供應(yīng)缺口對(duì)市場(chǎng)的影響可能延續(xù)至春季，4月運(yùn)價(jià)有高于往年中樞的可能,，但作為貨量的傳統(tǒng)淡季,，需求下滑也將幫助撫平供應(yīng)缺口，運(yùn)價(jià)極有可能較1月高點(diǎn)有所回落，所以不應(yīng)簡(jiǎn)單以當(dāng)前價(jià)格水平計(jì)算合約的基差,?！眹?guó)投安信期貨能源首席分析師高明宇指出。

光大期貨能源化工分析師杜冰沁表示，目前市場(chǎng)上不確定因素較多,，周一有外媒報(bào)道馬士基計(jì)劃恢復(fù)紅海東西向航線，正制定首批船舶盡快通行計(jì)劃,；周三MSC地中海在其聲明中證實(shí)其集裝箱船在航經(jīng)紅海時(shí)遭遇襲擊。根據(jù)其對(duì)于船期數(shù)據(jù)的跟蹤顯示,，目前亞歐航線上超過200艘大型集裝箱船只已經(jīng)有33%的船舶正式實(shí)行繞航，恢復(fù)紅海航行的船只數(shù)量較少，除馬士基和達(dá)飛外暫無其他航司宣布恢復(fù)通行,，并且馬士基和達(dá)飛均表示該地區(qū)的整體風(fēng)險(xiǎn)并未消除,，將依據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。近期多重消息刺激給盤面帶來較大擾動(dòng),，投資者需要理性分辨,，切勿盲目跟風(fēng),。

交易所再出風(fēng)控措施，盤中罕見發(fā)布監(jiān)管公告

地緣政治的不確定性，讓持續(xù)高漲的集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨背后積累了很大市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。為了抑制過度投機(jī),、防控各類風(fēng)險(xiǎn)，上期能源在27日接連發(fā)布多條監(jiān)管措施。

尤為引人關(guān)注的是，12月27日14點(diǎn)46分,，上期能源發(fā)布公告,，決定對(duì)96組246名客戶在集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨品種采取限制開倉(cāng)和限制出金的監(jiān)管舉措，并對(duì)2名涉嫌違規(guī)的客戶進(jìn)行立案調(diào)查,。市場(chǎng)人士分析,，上期能源罕見盤中發(fā)布監(jiān)管公告，進(jìn)一步向市場(chǎng)傳遞了打擊違法違規(guī)活動(dòng)，嚴(yán)格防范市場(chǎng)操縱和過度投機(jī)的態(tài)度和決心。

相關(guān)專業(yè)人士稱,，以上所稱“立案調(diào)查”意味著被上期能源給予紀(jì)律處分,，后期上期能源將通過官網(wǎng)或其他方式對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行實(shí)名制公告,，當(dāng)事人如果被記入資本市場(chǎng)誠(chéng)信檔案的話，還可能影響在資本市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展。

盤后,，上期能源宣布調(diào)整集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨相關(guān)合約交易保證金比例和漲跌停板幅度,，同時(shí)進(jìn)一步調(diào)整交易限額,。

自12月27日收盤結(jié)算時(shí)起,，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨EC2404,、EC2406合約的交易保證金比例調(diào)整為22%,，漲跌停板幅度調(diào)整為20%,。集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨EC2408、EC2410,、EC2412合約的交易保證金比例調(diào)整為20%,，漲跌停板幅度調(diào)整為18%。自12月28日交易起,，非期貨公司會(huì)員,、境外特殊非經(jīng)紀(jì)參與者,、客戶在集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨合約日內(nèi)開倉(cāng)交易的最大數(shù)量全線調(diào)整,，EC2404、EC2406合約被下調(diào)至50手,。

此外,，上期能源還發(fā)布《關(guān)于做好市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制工作的通知》稱，近期市場(chǎng)面臨的不確定性因素較多,，請(qǐng)會(huì)員單位和投資者做好風(fēng)險(xiǎn)防范工作,，理性投資，共同維護(hù)市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行,。

“近期交易所一連串的監(jiān)管組合拳,，將有助于降低市場(chǎng)極端情緒，促進(jìn)期貨市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展,。當(dāng)前,，隨著市場(chǎng)關(guān)注度提高，成交量和持倉(cāng)量不斷提高,，期貨盤面的波動(dòng)較大,，請(qǐng)投資者注意相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)控制，合理控制倉(cāng)位,，合法合規(guī)交易,，理性參與期貨市場(chǎng)?！睎|亞期貨航運(yùn)研究員岳晉琛表示,。