美國4700多家汽車經銷商聯合施壓要求拜登政府放松汽車排放標準

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2024-01-26 09:05:23 金融界

當地時間周四，美國各地4700多家汽車經銷商致信美國總統(tǒng)拜登，敦促他停止實施更嚴格的汽車尾氣排放標準,。

近日美國環(huán)境保護署(EPA)已向白宮提交了一份提案,，以敲定2032年之前新車和卡車的全面減排要求，這可能會大幅提振電動汽車的銷售,。

根據EPA去年4月份的提議,，預計到2030年，汽車制造商預計將生產60%的電動汽車,，到2032年將生產67%的電動汽車,，以滿足排放要求。EPA計劃在3月前最終敲定新的排放標準,。

白宮發(fā)言人周四在一份聲明中表示：“拜登總統(tǒng)正在投資一個由美國工人創(chuàng)造的未來,，美國將引領清潔能源的未來。越來越多的美國人每天都在購買電動汽車,，因為《通脹削減法案》讓電動汽車變得更便宜,，并幫助美國人在開車時更省錢?！?/p>

隨著全球向凈零碳排放過渡,，大多數汽車制造商已承諾在未來十年內投入數千億美元，以加速向電動汽車的轉型,，包括支持電池制造以及改造傳統(tǒng)汽車工廠,。根Motorintelligence.com的數據，去年美國電動汽車總銷量增長了47%,，達到創(chuàng)紀錄的120萬輛,。但在2023年美國售出的新車中，只有7.6%是純電動車,。

鑒于此,，成千上萬的汽車經銷商表示，他們將無法達到EPA嚴格的目標,。實際上,，在去年11月，這些經銷商已要求拜登對EPA的提案“踩下剎車”,。

在最新的聯名信中,，汽車經銷商們要求拜登徹底放棄所謂的“史上最嚴排放標準”，并列舉了幾個他們認為正在放緩電動汽車普及的因素,。他們表示,，電動汽車的供應量要在短期內達到燃油車的兩倍，他們沒法賣出這么多電動汽車,，這根本就是在強人所難,，是不可能做到的事情,。

信中寫道：“無可爭議的是，購車優(yōu)惠減少,、充電基礎設施嚴重不足,、消費者需求不足，這些因素加在一起,，使得擬議中的電動汽車強制令如同空中樓閣,。”

EPA卻聲稱,，他們沒有要求汽車制造商每年銷售特定數量的電動汽車,，除了純電動汽車，汽車制造商也可以通過混合動力汽車來實現減排目標,。

麻省理工學院能源研究教授jessica Trancik表示,，為了實現國家制定的總體氣候政策目標，汽車尾氣排放標準可能是實現2030年以及最終2050年減排目標的整體努力中非常重要的一部分,?！坝性S多不同的方法可以提高效率和減少排放，但如果你想達到這些目標,，全電動汽車可能會成為一個非常重要的工具,，在一定程度上，它們確實提供了最大的減排,?！?/p>

(責任編輯：傅鑫)

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