原標(biāo)題：媒體評(píng)高鐵臨時(shí)改造遛娃艙：鐵路部門動(dòng)足腦筋了

“白蘿卜蹲,，白蘿卜蹲,，白蘿卜蹲完胡蘿卜蹲,！”“哈哈哈哈……”

1月29日下午，在廈門開往上海的G1654次高鐵列車上,，一群小旅客在乘務(wù)員的帶領(lǐng)下玩著趣味小游戲，整節(jié)車廂都沉浸在孩子們的歡聲笑語中,。

原來,，這趟列車的餐車部分區(qū)域被臨時(shí)改造成了“遛娃艙”,，小旅客可以在家長(zhǎng)陪同下參與趣味游戲、借用兒童玩具或閱覽書籍,。 

這幅和諧的畫面令人感慨,。

近年來，高鐵上因孩子而引起的爭(zhēng)議頻頻發(fā)生,，不時(shí)成為輿論焦點(diǎn),。

就在不久前，有網(wǎng)友發(fā)文稱,，坐火車時(shí),，對(duì)面的小孩一直尖聲吵鬧，自己就突然“發(fā)起了瘋”,，用尖叫,、學(xué)狗叫等方式把孩子家長(zhǎng)“嚇得不行”，贏得了車廂的安寧,。

這種“發(fā)瘋魔法”讓許多網(wǎng)友感嘆像“爽文”,。 

此前，還有一名“高鐵判官”曾火上熱搜,。

起因是一名女子嫌前座孩子吵,，對(duì)母子倆大聲呵斥。

帶小孩的媽媽解釋,，和孩子只是正常講話,，但該女子還是不依不饒。

一名男子當(dāng)場(chǎng)化身“高鐵判官”,，對(duì)其怒斥：孩子是正常音量,，這里是公共交通，想當(dāng)巨嬰回家當(dāng),。

 類似的爭(zhēng)端頻頻上演,，一不小心就會(huì)陷入公說公有理、婆說婆有理的口水戰(zhàn)中,。

為此,，曾有不少人呼吁，設(shè)置專門的“帶娃”車廂,，把帶孩子的家長(zhǎng)和普通旅客分隔開來,，以徹底消除類似沖突。

但是,，人群分隔真的是解決問題的好辦法嗎,？

必須承認(rèn)的是，兒童是一個(gè)不同于成年人的群體，在公共場(chǎng)合,，我們確實(shí)應(yīng)對(duì)他們給予更多的包容,。

這不是“他還是個(gè)孩子”式的狡辯，而是根據(jù)人的生理發(fā)育特點(diǎn)得出的結(jié)論,。

比如,，兒童的大腦尚未發(fā)育完成，他們的注意力難以長(zhǎng)期集中,，自我控制能力也相對(duì)較弱,。

他們天性好動(dòng)，對(duì)陌生事物充滿好奇心,，常常會(huì)依循本能去探索世界……

如果不能理解并適當(dāng)引導(dǎo)他們的行為,，沖突就很容易發(fā)生。 

人都是從嬰兒,、幼兒慢慢成長(zhǎng),，最終才成為一個(gè)理性成熟的成年人。

近年來,，我們呼吁建立兒童友好社區(qū),、兒童友好城市，就是為了給孩子一個(gè)良好的環(huán)境,，促進(jìn)他們健康成長(zhǎng),。

但兒童友好并不僅僅體現(xiàn)在硬件上，同樣也該體現(xiàn)在“軟件”上,。

比如,，理解兒童、青少年的生理,、心理特點(diǎn),，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)應(yīng)對(duì)，就是非常重要的“兒童友好”,。

 當(dāng)有關(guān)孩子的沖突發(fā)生時(shí)，有人選擇忍氣吞聲,，也有人選擇硬懟,，還有人不但不勸阻，甚至借助只言片語放大矛盾,，發(fā)到網(wǎng)上去收割流量,。

顯然，這些都不是解決問題的好方法,，一些過激做法只會(huì)導(dǎo)致輿論撕裂,，加劇社會(huì)裂痕的形成。

高鐵“遛娃艙”的設(shè)置引發(fā)網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊，這就提醒我們,，帶娃出行的問題并非無解,。

只要管理更精細(xì)化、服務(wù)更人性化,，總能找到更好的解法,。

就像一名網(wǎng)友所說：“包容孩子，同時(shí)有解決措施,，這就是巨大的進(jìn)步?。　?當(dāng)然,，也得看到,，一個(gè)高鐵“遛娃艙”，無法解決所有與孩子相關(guān)的出行問題,。

最根本的,，還是人與人之間的互相理解和換位思考。

所謂“1米高度看世界”,，不光是要為孩子的生活提供便利,，更要試著去理解孩子。

這也是高鐵“遛娃艙”的受歡迎的原因之一,，不是強(qiáng)調(diào)人與人之間的分裂,，而是用更友好的態(tài)度，去理解孩子,，消弭矛盾,。

 點(diǎn)贊鐵路部門的主動(dòng)而為，更期待“遛娃艙”多起來,，激發(fā)更多“兒童友好”的靈感,。