近日,,71歲徐奶奶自駕奇瑞與奔馳發(fā)生行車糾紛并被砸引擎蓋,此事引發(fā)關(guān)注,。1月29日,擁有50萬粉絲的博主發(fā)視頻稱,,老人駕車在輪渡港口排隊時,,被一輛奔馳車加塞辱罵,引擎蓋被對方砸出坑,。
據(jù)廣東湛江徐聞縣公安局通報,,砸引擎蓋的男性乘客已被行政拘留10日,罰款500元,。奇瑞汽車官號在事發(fā)后也表示,,持續(xù)關(guān)注事件的進(jìn)展,在徐奶奶車輛定損,、維修期間,,會持續(xù)提供支持與服務(wù)。
金屬發(fā)動機(jī)蓋這么容易砸壞,?
事件發(fā)生后,,不少網(wǎng)友也表示疑惑,發(fā)動機(jī)蓋這樣的金屬件怎么這么容易砸壞,?是不是有質(zhì)量問題,?
其實,這不僅僅是沒有質(zhì)量問題,,反而是符合碰撞法規(guī)的,。當(dāng)車輛與行人發(fā)生碰撞時,車輛的保險杠及引擎蓋都要有一定的緩沖區(qū)間,,盡量避免行人與特別堅硬的車輛覆蓋件接觸,。這也是為什么我們會看到,車輛的保險杠,、翼子板都會有一定“彈性”,,引擎蓋按下去比較“Q彈”。
據(jù)了解,,視頻中徐奶奶駕駛的是瑞虎8,。奇瑞汽車某銷售點銷售人員表示,引擎蓋是帶行人保護(hù)的,,它是有緩沖(功能)的,,所有的引擎蓋你砸一下都會變形。
引擎蓋還可以彈
其實,,為了做到更好的行人碰撞保護(hù),,還有不少車企應(yīng)用了被動行人保護(hù)。發(fā)動機(jī)蓋不僅可以“凹進(jìn)去”,,還可以彈出來,。
被動行人保護(hù)一般是指利用引擎蓋彈升技術(shù),,汽車在發(fā)生碰撞的一瞬間,使發(fā)動機(jī)的引擎蓋瞬間彈起,,在駕駛汽車的過程中,,如果檢測到汽車碰撞了行人,,車輛就會自動啟動發(fā)動機(jī)蓋彈升控制模塊,,達(dá)到保護(hù)行人的目的。
在駕駛汽車的過程中,,當(dāng)汽車的行駛速度達(dá)到25-30km/h時,,如果有路人與汽車發(fā)生碰撞,這時主動式發(fā)動機(jī)蓋技術(shù)即可通過其壓力感應(yīng)裝置敏銳預(yù)警到,。
在這種情況下,,汽車上的主動式鉸鏈與安全氣囊控制模塊也隨即啟動保護(hù)功能,簡單來說,,發(fā)動機(jī)蓋就會向上彈起,。
發(fā)動機(jī)蓋在彈起的一瞬間,在一定程度上可以減輕碰撞對人體帶來的沖擊,,盡可能減少對行人造成的傷害,。
不過,這種被動行人保護(hù)也并非全是優(yōu)點,。彈起引擎蓋的啟動模塊是一次性的,,且容易發(fā)生誤彈開。往往會出現(xiàn)沒必要彈的時候,,也彈起來了,,這也帶來了更高的維修成本。
總體來說,,汽車作為一種便利人們生活出行的交通工具,,在速度提升便利出行的同時,對安全的追求也一直在不斷進(jìn)步,。
瀟湘晨報記者胡雄
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