目前,C919已有來自海外的意向訂單。去年9月,,文萊新成立的航空公司騏驥航空計劃從中國商飛購買30架飛機,,其中包括15架C919飛機和15架ARJ21飛機。此前,,印尼翎亞航空已經(jīng)運營了ARJ21飛機,,不僅在印尼國內(nèi)飛行,還開通了印尼到馬來西亞,、新加坡等航線,。
王亞男認為,,此次選擇在新加坡航展展出C919,一方面是時間合適,,另一方面也是因為東南亞市場未來可能是C919的主要市場,。未來十年里,亞太地區(qū)都將是商用航空需求最旺盛的市場,。
將有哪些衍生型號
隨著已有4架飛機交付東方航空,,C919的批生產(chǎn)工作和系列化發(fā)展正在穩(wěn)步推進。綦琦認為,,2024年將是C919加快量產(chǎn),、加速交付的關(guān)鍵一年,更是考驗中國商飛整合C919產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈乃至創(chuàng)新鏈的大考之年,。
今年1月,上海市人大代表,、中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理張玉金接受采訪時表示,,預計今年C919的產(chǎn)能將繼續(xù)逐步擴大,實現(xiàn)穩(wěn)步增長,。張玉金說,,為了滿足市場需求,公司計劃在未來三至五年內(nèi)投入幾百億元人民幣用于擴大產(chǎn)能,。路透社援引航空咨詢公司IBA的預測稱,,中國商飛在2024年可能交付7-10架C919。
同時,,C919的衍生型也逐步亮相,。在此次新加坡航展上,中國商飛展臺展示了C919縮短型/高原型和加長型等系列化飛機模型,。據(jù)中國商飛介紹,,C919高原型是C919飛機系列化發(fā)展的重要機型之一,在C919基本型的基礎(chǔ)上,,通過縮短機身和實施高原改裝滿足高原地區(qū)運輸要求,;座位數(shù)為140-160座,起降性能滿足中國區(qū)域內(nèi)全部高高原機場,。
中國商飛的消息顯示,,20日航展開幕當天,西藏航空就與中國商飛簽署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飛機訂單,。河南航投與中國商飛簽署6架ARJ21衍生機型訂單,,包含ARJ21滅火機、ARJ21醫(yī)療機和ARJ21應(yīng)急救援指揮機。
王亞男對《環(huán)球時報》記者表示,,從2024年開始的未來幾年,,國產(chǎn)大飛機C919將進入一個新階段,將迎來交付領(lǐng)域的新考驗,。一方面,,C919的產(chǎn)能需要快速提升,這是一個非常復雜的科學問題,。此外,,隨著C919逐漸交付以及航線和飛行頻次的增加,必須建立一套非常完善的技術(shù)資源服務(wù)體系,,這對于中國商用飛機而言是一個新的課題,。
?新華社照片,,北京,2024年2月24日一周看天下丨中國產(chǎn)C919和ARJ21飛機首次亮相新加坡航展2月20日,,一架中國商飛公司C919客機在新加坡航展上做飛行表演,。
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