圖片說明：場館內展示的國產(chǎn)大飛機等民機模型,。管超攝

本報記者趙覺珵涂蕾本報赴新加坡特約記者翰然

20日,，2024年新加坡航展開幕，首次走出國門展出的中國國產(chǎn)大飛機C919成為本屆航展的亮點之一。多家外媒認為,，C919是本屆航展最受期待的機型之一,，此次亮相對于制造商中國商飛以及中國商用飛機行業(yè)而言,，是讓外界了解其技術的絕佳機會,。航空專家王亞男20日對《環(huán)球時報》記者表示，此次C919與ARJ21飛機“組團”亮相新加坡航展,，顯示出中國企業(yè)對自己的產(chǎn)品與技術能力有充分信心,，也反映出國產(chǎn)商用飛機在開拓國際市場方面的決心與主動性。

C919飛行表演引發(fā)關注

17日凌晨,，編號為B-919A的中國東航全球首架C919大飛機安全降落在新加坡樟宜國際機場,。這架飛機從上海虹橋國際機場起飛，經(jīng)過近6個小時,、約4200公里直飛至新加坡,，參加本屆新加坡航展。這架已投入運營的C919是此次參展的5架中國商用飛機的一員,?！董h(huán)球時報》記者從中國商飛方面了解到，該公司此次共展出2架C919和3架ARJ21飛機,，其中包括東方航空的C919客機,、印尼翎亞航空的ARJ21客機和中原龍浩航空的ARJ21。另外一架C919和一架ARJ21飛機則隸屬于中國商飛,。

除靜態(tài)展示外,，C919飛機和ARJ21飛機還會進行飛行表演,。據(jù)當?shù)孛襟w報道，18日,，C919已經(jīng)在航展開幕前進行了預演飛行,。

據(jù)《環(huán)球時報》特約記者在開幕日當天現(xiàn)場觀察，C919的飛行表演大概持續(xù)了十多分鐘,，通過一系列的飛行表演,，現(xiàn)場觀眾與媒體記者可以直觀感受到C919良好的飛行性能。不過,，由于新加坡航展跟其他大型航展有一個不一樣的地方,，舉辦場地是在一個展覽中心，而不是在一個機場,，所以飛行表演的飛機要從鄰近機場起飛,，然后飛到航展展館上空進行飛行表演。因此從這個角度來看,，對于進行飛行展示的飛機而言，新加坡航展并不是一個非常完美的場地,，因為無法讓觀眾看到C919等飛行表演機型的起飛狀態(tài),，比如短距離起飛等性能就無法公開展示。但在當天的表演中,，斜飛,、大坡度盤旋等飛行動作進行了充分展示。現(xiàn)場進行的幾次通場飛行也引發(fā)觀眾的喝彩,。

還有一個值得關注的點,，根據(jù)本次新加坡航展官方發(fā)布的飛行表演計劃，波音公司沒有派出民機進行飛行表演,。有分析認為新加坡航展作為一個亞洲知名航展,，中國C919參展體現(xiàn)了亞洲制造的元素，填補了波音民機缺席所帶來的一個空白,。

去年年底,，C919客機首次飛出內地，在香港進行展示與飛行演示,，已經(jīng)吸引了大量目光,。此次走出國門，更受到各界關注,。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）援引航空咨詢公司Endau Analytics創(chuàng)始人優(yōu)素福的分析稱,，C919將是“本屆新加坡航展上最受關注的飛機”，“人們對看到飛機實體,、性能以及它的飛行演示非常感興趣”,。

中國民航高質量發(fā)展研究院專家綦琦對《環(huán)球時報》記者表示,，作為我國首款大飛機，C919首次出國參加航展意義非凡,。C919在境外知名航展多多亮相將增加曝光度,，讓更多國際友人有機會近距離接觸中國制造，進而增加對以C919等為代表的中國制造的信心,。

亮相新加坡航展意義有多大

“隨著C919的首次國際亮相,，新加坡航展對中國商飛來說是一個絕佳的機會，特別是考慮到波音公司目前的情況,?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站援引索比航空創(chuàng)始人布倫丹·索比的分析稱,。

王亞男向《環(huán)球時報》記者分析稱,，作為按照國際通行適航標準研制的商用飛機，C919的目標就是世界主流的航空產(chǎn)品,。此次C919在新加坡的展示,，就是為了讓潛在的海外用戶親眼看看中國的飛機究竟怎么樣。過去幾十年里,，不少國際人士對于中國產(chǎn)品的認知還集中在日用消費品上,，但對于商用飛機這類最尖端的高技術產(chǎn)品認知還不足。

奧爾頓航空咨詢公司負責人亞當·考伯恩表示,，“我們看到,，客戶將C919選項納入其機隊評估中的趨勢日益明顯?！焙娇兆稍児綢BA的邁克·約曼斯也對路透社表示,，“隨著空客和波音的窄體機A320neo和737MAX系列在這十年的大部分時間里都銷售良好，（同樣是窄體機的）C919有很大機會獲得市場份額,，特別是在中國國內市場,。”但約曼斯也提到,，“中國商飛面臨的直接挑戰(zhàn)是滿足當?shù)匦枨蟮纳a(chǎn)和打入國際市場的認證,。”

目前,，C919已有來自海外的意向訂單,。去年9月，文萊新成立的航空公司騏驥航空計劃從中國商飛購買30架飛機,，其中包括15架C919飛機和15架ARJ21飛機,。此前，印尼翎亞航空已經(jīng)運營了ARJ21飛機，不僅在印尼國內飛行,，還開通了印尼到馬來西亞,、新加坡等航線。

王亞男認為,，此次選擇在新加坡航展展出C919,，一方面是時間合適，另一方面也是因為東南亞市場未來可能是C919的主要市場,。未來十年里,，亞太地區(qū)都將是商用航空需求最旺盛的市場。

將有哪些衍生型號

隨著已有4架飛機交付東方航空,，C919的批生產(chǎn)工作和系列化發(fā)展正在穩(wěn)步推進,。綦琦認為，2024年將是C919加快量產(chǎn),、加速交付的關鍵一年,，更是考驗中國商飛整合C919產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈乃至創(chuàng)新鏈的大考之年,。

今年1月,，上海市人大代表、中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理張玉金接受采訪時表示,，預計今年C919的產(chǎn)能將繼續(xù)逐步擴大,，實現(xiàn)穩(wěn)步增長。張玉金說,，為了滿足市場需求，公司計劃在未來三至五年內投入幾百億元人民幣用于擴大產(chǎn)能,。路透社援引航空咨詢公司IBA的預測稱,，中國商飛在2024年可能交付7-10架C919。

同時,，C919的衍生型也逐步亮相,。在此次新加坡航展上，中國商飛展臺展示了C919縮短型/高原型和加長型等系列化飛機模型,。據(jù)中國商飛介紹,，C919高原型是C919飛機系列化發(fā)展的重要機型之一，在C919基本型的基礎上,，通過縮短機身和實施高原改裝滿足高原地區(qū)運輸要求,；座位數(shù)為140-160座，起降性能滿足中國區(qū)域內全部高高原機場,。

中國商飛的消息顯示，20日航展開幕當天，西藏航空就與中國商飛簽署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飛機訂單,。河南航投與中國商飛簽署6架ARJ21衍生機型訂單,，包含ARJ21滅火機、ARJ21醫(yī)療機和ARJ21應急救援指揮機,。

王亞男對《環(huán)球時報》記者表示,，從2024年開始的未來幾年，國產(chǎn)大飛機C919將進入一個新階段,，將迎來交付領域的新考驗,。一方面，C919的產(chǎn)能需要快速提升,，這是一個非常復雜的科學問題,。此外，隨著C919逐漸交付以及航線和飛行頻次的增加,，必須建立一套非常完善的技術資源服務體系,，這對于中國商用飛機而言是一個新的課題。