修的,則是中東的高樓大廈,,路橋港口:
中鐵十八局獲迪拜全球最大住宅樓主合同,;
中國石化參股合作了卡塔爾北部氣田擴能項目;
中國電建在沙特成功交付Jazan Besh-92保障性住房項目,;
中國化學(xué),、華東工程共建伊拉克首都巴格達附近的新城項目;
中國港灣與沙特地產(chǎn)商Roshn簽署了20.6億美元住房項目協(xié)議,;
中建集團拿下了迪拜12億美元島嶼開發(fā)項目,,承建了迪拜的達馬克卡瓦里大廈;
葛洲壩集團與沙特麥加知識經(jīng)濟城簽署9.7億美元項目合同,,與科威特簽下了11.2億美元住房項目合同,;
2022年卡塔爾世界杯舉辦地,那個耗資450億美元的盧塞爾新城,,從發(fā)電站,、蓄水池到體育館、空調(diào)系統(tǒng),,都是中國企業(yè)修的,。
但是,以上這些還不是最刺激的,。
在中東,,有一個和喜馬拉雅山炸口子齊名的項目,包給了中國工程隊,,已經(jīng)在開工了,!
這就是沙特王儲,在2019年宣布要蓋的“一字長蛇城”,,又名“The Line”,。
他的思路有多奇葩呢,顧名思義,,“The Line”是像一條線一樣的城市:
長170公里,,相當(dāng)于上海到杭州的距離;
高500米,,相當(dāng)于上海陸家嘴的“開瓶器”環(huán)球金融中心,;
寬200米,還不到一列火車的長度,。
而這“條”城市,外墻被鏡面玻璃,,沒有公路也不需要機動車,,里面的交通就靠一趟地鐵,。規(guī)劃占地面積2.65萬平方公里,比北京的16410平方公里的面積還大一多半,。
這施工難度和腦洞,,比喜馬拉雅山炸開一個口還要大。
但是,,炸山之所以行不通,,不是我們技術(shù)不夠,是預(yù)算不夠,,這件事在沙特王儲面前,,根本就不叫事。
他的這“條”城市,,在2019年宣布開始規(guī)劃的時候,,預(yù)算5000億美元,后來覺得改成1萬億美元,,合7萬億人民幣了,,這錢咱再蓋一個上海也夠了。
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