12月考完試,我們在新鄉(xiāng)、濟南,、沈陽,、公主嶺等多地進行了飛行訓(xùn)練。在公主嶺機場,,我們和蘇聯(lián)空軍學(xué)習(xí)米格-15噴氣式戰(zhàn)斗機的駕駛操作,。我們的教官很厲害,,是莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)的英雄扎布拉聶夫,。到公主嶺的第三天,他帶著我飛了一片空域,、一個螺旋,、一個復(fù)雜特技和四個起落,就要放我單飛,。
單飛需要向上級報告,,管訓(xùn)練的副團長知道后急了:“扎布拉聶夫你是不是瘋了,才飛了四個起落,,你就讓他單飛,?”但扎布拉聶夫堅持:自己帶的學(xué)員,,肯定沒問題。兩人還因此吵了起來,,這時候團長剛好經(jīng)過,,他決定跟我飛兩個起落,看看我的水平,。從飛機上下來后,,團長對扎布拉聶夫豎了個大拇指,說:“可以,!”
一人對陣4架敵機
1952年1月,,我所在的空15師43團作為第二批志愿軍空軍力量,奉命進駐大孤山機場,。機場之所以設(shè)在國內(nèi),,是因為朝鮮的機場不斷被美軍攻擊,白天剛修好,,晚上就被炸,。坐在駕駛艙里,目之所及,,朝鮮的土地上滿目瘡痍,,幾乎找不到一片完整的城鎮(zhèn)和村莊,令人心痛,。很長一段時間里,,我都在夢中喊沖喊殺,有時會驚醒身旁的戰(zhàn)友,。
保家衛(wèi)國,,犧牲光榮,我們都想拼命,。但收到的命令卻是“有仗則打,、無仗則訓(xùn),不戀戰(zhàn),、不硬拼”,。原因是我們的戰(zhàn)機數(shù)量遠少于敵人,空戰(zhàn)時,,經(jīng)常前后左右都是敵機,就像進了敵人窩,。而且我軍大部分飛行員都初出茅廬,,飛行時長約20小時,美軍大都是經(jīng)歷過二戰(zhàn)的資深飛行員,,飛行時長普遍在幾百上千小時,。但我們很拼命,,一天最多飛4次,下到地面時,,胳膊總是累得都抬不起來,。
我們駕駛的飛機是米格-15,飛行高度高,,速度快,,航炮威力大,但滯空時間短,。美方使用的是F-86,,用的是航空機槍,載彈量大,,滯空時間長,。美軍時常利用我們滯空時間短的缺點,在我方戰(zhàn)機起飛或返航階段快速襲擊,。
原標題:痛悼,!這位“空中拼刺刀”的戰(zhàn)斗英雄逝世“央視軍事”微博4月1日消息,當天,,空軍二級戰(zhàn)斗英雄韓德彩逝世,,享年91歲。
2024-04-02 10:59:01志愿軍空戰(zhàn)英雄韓德彩逝世