修立鵬表示,,我國上一次看到日全食是2009年7月22日,,下一次則是2034年3月20日,不過只有新疆,、西藏和青海的少數(shù)地區(qū)在日落前趕上一點(diǎn)尾巴,,觀測難度較大,。
而次年2035年9月2日上午發(fā)生的日全食則非常值得期待,,其全食帶經(jīng)過西北,、華北和北京市區(qū)。
據(jù)報(bào)道,,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月8日的日全食期間,,美國宇航局(NASA)計(jì)劃使用WB-57飛機(jī)和三枚探空火箭,在北美上空追逐日食,,進(jìn)行科學(xué)觀測,。
這次日食將在墨西哥,、美國15個(gè)州和加拿大形成一條對角線,WB-57飛機(jī)將在日食路徑上空飛行,,為科學(xué)家提供獨(dú)特的觀測和數(shù)據(jù)收集機(jī)會,。
這些高海拔飛行旨在研究太陽的外層大氣,即日冕,,以及電離層的電學(xué)特性,,以增進(jìn)對太陽和大氣動力學(xué)的理解。
飛機(jī)上搭載的科學(xué)儀器將幫助科學(xué)家們更準(zhǔn)確地測量日食,,并收集有關(guān)日冕的溫度,、化學(xué)成分以及日冕質(zhì)量拋射(一種巨大的太陽物質(zhì)流出)的數(shù)據(jù)。
這些信息有助于科學(xué)家更好地理解日冕的結(jié)構(gòu),、太陽對地球大氣的影響,,并可能幫助尋找靠近太陽運(yùn)行的近太陽小行星。
WB-57飛機(jī)將在約15240米的高空飛行,,這使它們能夠避免因可能出現(xiàn)的惡劣天氣而錯過日食,。
此外,由于飛機(jī)可以以大約740公里/小時(shí)的速度飛行,,它們能夠?qū)⑷帐车娜硶r(shí)間延長約25%,,達(dá)到約6分22秒。這將使科學(xué)家能夠獲得更長時(shí)間的觀測數(shù)據(jù),。
這次日食不僅是一次視覺奇觀,,而且對于科學(xué)研究來說是一次寶貴的機(jī)會,科學(xué)家可以獲取關(guān)于太陽和地球大氣層之間相互作用的關(guān)鍵數(shù)據(jù),。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年4月8日,美國布盧明頓日全食景觀,。
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