美國(guó)汽車行業(yè)恐將變天大眾汽車工廠工人高票通過(guò)組建工會(huì)計(jì)劃南方烽煙起

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2024-04-21 17:42:26 手機(jī)鳳凰網(wǎng)

美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）歷經(jīng)四年努力,，于近日在美國(guó)南方地區(qū)取得歷史性突破,。田納西州大眾汽車工廠工人以壓倒性的73%支持率，投票決定加入U(xiǎn)AW,。UAW主席Shawn Fain欣喜地表示,，盡管面臨專家們的悲觀預(yù)測(cè),，但工會(huì)成功打破南方壁壘,，實(shí)現(xiàn)重大勝利,。

緊隨其后，UAW計(jì)劃于5月13日在阿拉巴馬州梅賽德斯奔馳工廠舉行工人投票,，旨在進(jìn)一步拓展其在南方市場(chǎng)的影響力,。大眾工廠的成功入會(huì),，猶如星星之火，點(diǎn)燃了各界對(duì)南方工會(huì)運(yùn)動(dòng)燎原之勢(shì)的期待,。

去年,，UAW在與底特律三大汽車巨頭的較量中大獲全勝后，宣布啟動(dòng)一項(xiàng)運(yùn)動(dòng),，意在代表約15萬(wàn)名南方非工會(huì)汽車工廠工人建立工會(huì)組織,。涉及的汽車制造商涵蓋了豐田、本田,、現(xiàn)代,、日產(chǎn)、斯巴魯,、馬自達(dá),、大眾、梅賽德斯,、寶馬,、沃爾沃等傳統(tǒng)品牌，以及特斯拉,、Rivian,、Lucid等電動(dòng)車新貴。

康奈爾大學(xué)勞動(dòng)關(guān)系教授Harry Katz提醒,，雖然大眾汽車工廠的勝利令人鼓舞,，但UAW在南方面臨的挑戰(zhàn)更為艱巨。其他汽車制造商及所在社區(qū)可能展現(xiàn)出更強(qiáng)的抵觸情緒,，UAW的南征之路才剛剛開始,。

底特律韋恩州立大學(xué)商學(xué)院教授Marick Masters指出，UAW去年對(duì)底特律車企的成功重塑了公眾對(duì)工會(huì)的認(rèn)知,，新領(lǐng)導(dǎo)層正積極拓展工會(huì)勢(shì)力,。然而，他警告說(shuō),，大眾工廠勝利的氛圍可能會(huì)因未能迅速達(dá)成令工人滿意的勞動(dòng)合同而迅速消退,。

白宮在得知大眾汽車工人投票組建工會(huì)后，向UAW表達(dá)了祝賀,。拜登總統(tǒng)強(qiáng)調(diào),，工會(huì)的勝利有助于提升工人薪資，證明中產(chǎn)階級(jí)對(duì)美國(guó)建設(shè)的貢獻(xiàn),，以及工會(huì)持續(xù)為全體工人爭(zhēng)取權(quán)益,。與此形成對(duì)比的是，美國(guó)南方六位共和黨籍州長(zhǎng)此前聯(lián)名譴責(zé)UAW在南方的擴(kuò)張行動(dòng),，聲稱這將導(dǎo)致就業(yè)減少和投資縮水,。

對(duì)此,，哈佛大學(xué)法學(xué)教授Sharon Block指出，在特斯拉宣布裁員10%的背景下,，州長(zhǎng)們的擔(dān)憂顯得空洞且憤世嫉俗,。大眾汽車工廠工人在投票時(shí)已選擇無(wú)視這些警告。她強(qiáng)調(diào),，長(zhǎng)期以來(lái),，工人們被告知工會(huì)在南方難以立足，但如今不僅是汽車行業(yè),，其他領(lǐng)域的工人也開始團(tuán)結(jié)起來(lái),。大眾汽車的此次投票象征著對(duì)行業(yè)和地區(qū)發(fā)展模式的深刻反思。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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