阿斯麥和臺(tái)積電近期發(fā)布的不及預(yù)期的財(cái)報(bào),，以及臺(tái)積電對(duì)行業(yè)前景的下調(diào),，引發(fā)了美國(guó)科技股的劇烈波動(dòng)。上周五,，美國(guó)科技板塊遭受“黑色星期五”，拖累標(biāo)普500指數(shù)經(jīng)歷一年多來(lái)最差一周，市場(chǎng)對(duì)芯片行業(yè)前景的憂慮加劇,。微軟、Meta Platforms、Alphabet,、特斯拉等科技巨頭的股票遭到大量拋售,，納斯達(dá)克100指數(shù)連續(xù)四周下滑，創(chuàng)下自2022年11月以來(lái)的最大單周跌幅,。英偉達(dá)與超微電腦這兩家人工智能公司也未能幸免,，英偉達(dá)單日暴跌10%，市值縮水2120億美元,，為2020年3月以來(lái)的最大跌幅,；超微電腦一日內(nèi)重挫23.14%。標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)中的七家科技巨頭——蘋(píng)果,、微軟,、Alphabet、亞馬遜,、英偉達(dá),、Meta Platforms和特斯拉——在上周五連跌，這是自2020年2月底以來(lái)的首次,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，這七家公司市值在上周共蒸發(fā)9500億美元，創(chuàng)下史上最高單周市值縮水記錄,。

彭博社指出,，本周美國(guó)科技巨頭將陸續(xù)公布財(cái)報(bào)，投資者不僅期待穩(wěn)健的業(yè)績(jī),，更期待積極的發(fā)展預(yù)期,。若財(cái)報(bào)中出現(xiàn)任何令人失望的數(shù)據(jù)，可能導(dǎo)致市場(chǎng)進(jìn)一步陷入超賣(mài)狀態(tài),。

CHIP全球測(cè)試中心中國(guó)實(shí)驗(yàn)室主任羅國(guó)昭在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示,，美國(guó)科技股作為股市長(zhǎng)期上漲的引領(lǐng)者，其市值嚴(yán)重高估,，泡沫顯著,，故而一旦出現(xiàn)不利消息，便會(huì)率先遭遇市場(chǎng)壓力,。他認(rèn)為,，此次暴跌的根本原因在于市場(chǎng)對(duì)行業(yè)前景的擔(dān)憂以及全球動(dòng)蕩不安的局勢(shì)。

阿斯麥一季度新訂單環(huán)比銳減61%,，遠(yuǎn)低于預(yù)期,，而臺(tái)積電盡管一季度凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)一年來(lái)首次增長(zhǎng)，卻因下調(diào)全球芯片代工行業(yè)增長(zhǎng)預(yù)期,，導(dǎo)致股價(jià)下挫,，加劇了市場(chǎng)對(duì)科技股的整體擔(dān)憂。臺(tái)積電CEO魏哲家在財(cái)報(bào)會(huì)議上表達(dá)了對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治不確定性可能影響消費(fèi)者信心和終端市場(chǎng)需求的謹(jǐn)慎態(tài)度，并指出傳統(tǒng)芯片需求持續(xù)疲軟,，全球科技業(yè)復(fù)蘇緩慢,，成熟制程芯片產(chǎn)能可能出現(xiàn)過(guò)剩。他將今年全球半導(dǎo)體（除內(nèi)存外）年增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)從超過(guò)10%下調(diào)至10%,，并將全球晶圓代工增長(zhǎng)預(yù)期從20%調(diào)低至14%至19%,。這一系列悲觀信號(hào)引發(fā)市場(chǎng)恐慌，臺(tái)積電在臺(tái)北股市當(dāng)日大跌4.6%,。

恐慌情緒迅速波及日本東京市場(chǎng),，眾多芯片股紛紛受挫，隨后又蔓延至美國(guó)市場(chǎng),。羅國(guó)昭指出,，作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的阿斯麥和臺(tái)積電對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的敏銳感知，使它們的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)成為美國(guó)科技股大跌的觸發(fā)點(diǎn),。

《華爾街日?qǐng)?bào)》指出,，全球芯片行業(yè)正從2023年的庫(kù)存過(guò)剩狀態(tài)中緩慢復(fù)蘇，進(jìn)度低于預(yù)期,。臺(tái)積電下調(diào)全球需求增速,，主要原因在于汽車(chē)芯片需求疲軟，尤其可能是芯片密集型電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)放緩所致,。魏哲家同時(shí)警示,，智能手機(jī)、個(gè)人電腦,、傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器,、汽車(chē)和其他消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域的芯片采購(gòu)活動(dòng)復(fù)蘇勢(shì)頭疲弱,。

《日經(jīng)亞洲評(píng)論》援引德意志銀行分析師桑德斯的觀點(diǎn),，指出自動(dòng)駕駛公司Mobileye Global已早些時(shí)候警告汽車(chē)芯片供應(yīng)過(guò)剩。大和證券的徐瑞克表示,，若排除人工智能因素,，芯片行業(yè)復(fù)蘇步伐將更為遲緩。

羅國(guó)昭強(qiáng)調(diào),，從全球芯片消費(fèi)端和生產(chǎn)端看,，當(dāng)前市場(chǎng)前景并不樂(lè)觀。人為因素對(duì)芯片行業(yè)干擾顯著,，尤其是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的出口管制和歧視性補(bǔ)貼政策,，嚴(yán)重影響了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。作為全球最大的芯片市場(chǎng),，中國(guó)具有廣闊發(fā)展空間,，全球芯片行業(yè)的發(fā)展將受限于歐美個(gè)別國(guó)家的貿(mào)易保護(hù)主義。此外，他表示,，歐美日雖在加速芯片產(chǎn)能建設(shè),，但若市場(chǎng)需求無(wú)法跟進(jìn)，巨額補(bǔ)貼下的企業(yè)建設(shè)計(jì)劃或?qū)⒊蔀榭照劇?/p>