科技圈大佬們爭相當(dāng)網(wǎng)紅

周鴻祎在直播中談及企業(yè)家要不要當(dāng)網(wǎng)紅,，他表示如果有可能,，都要去當(dāng)網(wǎng)紅,。人們大腦已被短視頻和直播格式化,，企業(yè)沒網(wǎng)紅發(fā)產(chǎn)品都沒人知道。

周鴻祎近日頻繁登上熱搜,，一系列動作引發(fā)關(guān)注,。先是4月18日，他高調(diào)發(fā)布“紅衣賣車征集令”,，宣稱要出售邁巴赫600并轉(zhuǎn)向購買國產(chǎn)新能源車,，多家車商積極響應(yīng)，360公司樓下儼然成為一場新能源車展,。20日,，周鴻祎在社交媒體上透露，他曾向雷軍索要小米SU7汽車,，但遭到雷軍婉拒,。次日，周鴻祎又澄清了關(guān)于“開源”言論并非針對李彥宏,。科技圈大佬們爭相當(dāng)網(wǎng)紅,。

周鴻祎的活躍表現(xiàn)甚至引發(fā)了騰訊創(chuàng)始人馬化騰的關(guān)注,，他在一次交流中打趣周鴻祎已成為“網(wǎng)紅”。

周鴻祎的現(xiàn)象僅是科技圈大佬爭當(dāng)網(wǎng)紅的一個縮影,。近年來,，張朝陽、雷軍等業(yè)界領(lǐng)袖紛紛投身直播,、參與綜藝節(jié)目,，其中雷軍近期為小米SU7汽車所做的直播營銷尤為引人注目。4月18日下午,，雷軍在抖音直播首秀吸引了大批“米粉”,，直播間人氣迅速突破十萬,，點贊量更是高達(dá)一億，有力提升了小米汽車的知名度,，激發(fā)了消費者購買興趣,。據(jù)統(tǒng)計，雷軍近一個月內(nèi)在多個社交平臺共漲粉超過451萬,，彰顯了“網(wǎng)紅”企業(yè)家對產(chǎn)品推廣的顯著價值,。

雷軍的成功案例激發(fā)了其他企業(yè)家的學(xué)習(xí)熱情。周鴻祎便是其中之一,，他公開表示要效仿雷軍,、余承東，為360代言以節(jié)省廣告費用,。不僅自己學(xué)習(xí),，周鴻祎還要求其投資的哪吒汽車高管借鑒雷軍，提升直播效果,。長城汽車董事長魏建軍,、極越CEO夏一平、奇瑞汽車董事長尹同躍等汽車界大佬也紛紛加入直播行列,，借助這一形式展示新品,、技術(shù)及品牌形象。

為何企業(yè)家熱衷于成為網(wǎng)紅,？在互聯(lián)網(wǎng)時代,，“酒香也怕巷子深”。周鴻祎認(rèn)為,，短視頻和直播已深刻影響人們的認(rèn)知方式,，若無網(wǎng)紅效應(yīng)，企業(yè)發(fā)布產(chǎn)品可能無人問津,。網(wǎng)紅憑借龐大的粉絲基礎(chǔ),，具備強大的消費引領(lǐng)力和品牌塑造能力，能有效推動經(jīng)濟發(fā)展,，且成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)公關(guān)和廣告,。

然而，做好企業(yè)家網(wǎng)紅并非易事,。周鴻祎提出,，應(yīng)學(xué)習(xí)董宇輝、俞敏洪等成功案例,，超越簡單的直播帶貨,，深入理解并運用網(wǎng)紅經(jīng)濟規(guī)律，成為“智慧型網(wǎng)紅”?？萍既Υ罄袀儬幭喈?dāng)網(wǎng)紅,。

值得注意的是，部分企業(yè)家在嘗試網(wǎng)紅之路時遭遇挫折,。如張勇因直播中的坐姿引發(fā)爭議,，其解釋反而加劇負(fù)面輿論；智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在發(fā)布會中的“賣慘”言論被批評為“歌頌苦難”,，招致網(wǎng)友反感,。

綜上，企業(yè)家網(wǎng)紅化已成為一種趨勢,，既能提升品牌影響力,，又能節(jié)省營銷成本，但需謹(jǐn)慎處理形象塑造,，避免觸碰公眾敏感神經(jīng),。