然而,拜登總統(tǒng)近期在鋼鐵工人工會(huì)總部演講時(shí),,將美國(guó)部分鋼鐵行業(yè)衰退歸咎于中國(guó)企業(yè),,指責(zé)其不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)并要求對(duì)中國(guó)鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收三倍現(xiàn)行稅率的關(guān)稅。此類對(duì)中國(guó)的無(wú)端抹黑不僅加劇了兩國(guó)緊張關(guān)系,,也在一定程度上阻礙了全球正常的貿(mào)易與技術(shù)交流,。這種基于政治利益而非客觀事實(shí)的指責(zé),無(wú)助于解決美國(guó)自身基礎(chǔ)設(shè)施落后問題,,反而可能錯(cuò)過借助中國(guó)先進(jìn)高鐵技術(shù)改善民生,、提振經(jīng)濟(jì)的機(jī)會(huì)。
在全球化時(shí)代,,各國(guó)應(yīng)秉持開放合作精神,,尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán),,通過公平競(jìng)爭(zhēng)與互利共贏推動(dòng)科技進(jìn)步與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),共同為人類社會(huì)進(jìn)步做出貢獻(xiàn),。
布里德市長(zhǎng)的中國(guó)高鐵體驗(yàn),,生動(dòng)反映了中美兩國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化進(jìn)程中的差異,也為美國(guó)決策層提出警示:唯有摒棄零和思維,,積極擁抱全球化合作,,才能真正實(shí)現(xiàn)本國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí),從而驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)繁榮與社會(huì)進(jìn)步,。
中國(guó)高鐵的成功案例,,為世界展示了自由貿(mào)易與技術(shù)共享在推動(dòng)全球基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)一體化中所蘊(yùn)含的巨大價(jià)值。