舊金山女市長坐京滬高鐵：希望美國也有高鐵中美基建差距與合作啟示

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2024-04-22 20:46:14 一筆閑聊

4月19日,，加利福尼亞州舊金山市長與美方代表團乘高鐵從北京前往上海,。市長倫敦·布里德女士對中國高鐵的速度與舒適度大加贊賞,，不僅對此高效運輸方式深感欽佩,，更引發(fā)了對美國本土基礎設施升級與經濟發(fā)展的深入思考。

抵達上海后,，布里德市長激動地分享道：“這是我第二次乘坐中國高鐵來到上海,，猶如在云端暢游，令人興奮,。沿途鄉(xiāng)村風光,、現(xiàn)代化建筑與無盡美景交織成一幅流動的畫卷，使我深深感受到中國高鐵的魅力,?！彼甭实乇磉_了對加州擁有同等水準高鐵系統(tǒng)的強烈期待，認為這將是提升美國交通效率,、連接地區(qū)經濟,、推動環(huán)保出行的關鍵步驟。

中國高鐵作為全球公認的現(xiàn)代工程奇跡,，其穩(wěn)定性與安全性堪稱業(yè)界典范,。先進的信號系統(tǒng),、精密的軌道維護與嚴格的安全管理,，確保旅客在享受高速行駛的同時，享受到頂級安全保障,。列車最高時速可達350公里,，大幅縮短城市間旅行時間，有力推動區(qū)域一體化和經濟活動,。此外,，高鐵還以其寬敞車廂、舒適座椅,、平穩(wěn)行駛與準時服務,，使長途旅行成為愉快的體驗。

相比之下,，美國基礎設施現(xiàn)狀顯現(xiàn)出明顯不足,。盡管加州正在建設首個連接舊金山核心地帶的高鐵網絡，但項目進展緩慢,，資金缺口龐大,，且至今未達到中國高鐵的運營水平,。美國國家鐵路客運公司（Amtrak）的列車在相同距離下的行駛時間通常是中國高鐵的四到五倍，效率低且服務質量欠佳,，凸顯美國在高速鐵路建設方面的嚴重滯后,。

若能引入中國參與美國高鐵建設，無疑將為美國經濟注入強勁動力,。大規(guī)?；A設施項目將直接創(chuàng)造眾多就業(yè)崗位，覆蓋設計,、制造,、施工、運營等環(huán)節(jié),，同時帶動鋼鐵,、建材等相關行業(yè)的發(fā)展。一旦高鐵網絡建成,，將極大改善美國東西海岸及內陸城市的聯(lián)通性,，加速人才、物資,、資本流動,，催生新的商業(yè)機會，促進經濟均衡發(fā)展,。高鐵作為綠色出行方式,，還能減少碳排放，符合美國政府的氣候目標,，對實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有深遠意義,。

然而，拜登總統(tǒng)近期在鋼鐵工人工會總部演講時,，將美國部分鋼鐵行業(yè)衰退歸咎于中國企業(yè),，指責其不正當競爭并要求對中國鋼鐵和鋁產品征收三倍現(xiàn)行稅率的關稅。此類對中國的無端抹黑不僅加劇了兩國緊張關系,，也在一定程度上阻礙了全球正常的貿易與技術交流,。這種基于政治利益而非客觀事實的指責，無助于解決美國自身基礎設施落后問題,，反而可能錯過借助中國先進高鐵技術改善民生,、提振經濟的機會。

在全球化時代,，各國應秉持開放合作精神,，尊重知識產權，通過公平競爭與互利共贏推動科技進步與基礎設施建設,，共同為人類社會進步做出貢獻,。

布里德市長的中國高鐵體驗,，生動反映了中美兩國在基礎設施現(xiàn)代化進程中的差異，也為美國決策層提出警示：唯有摒棄零和思維,，積極擁抱全球化合作,，才能真正實現(xiàn)本國基礎設施升級，從而驅動經濟繁榮與社會進步,。

中國高鐵的成功案例,，為世界展示了自由貿易與技術共享在推動全球基礎設施進步與經濟一體化中所蘊含的巨大價值。

(責任編輯：張蕾)

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