北京國(guó)際汽車展覽會(huì)即將拉開帷幕，這場(chǎng)國(guó)家級(jí)大型汽車盛事匯聚了國(guó)內(nèi)外眾多知名汽車企業(yè)和技術(shù)供應(yīng)商,，他們攜最新研發(fā)成果和技術(shù)實(shí)力參展,，旨在吸引廣大觀眾目光,。

面對(duì)琳瑯滿目的新車，我們特別為您精選出10款備受關(guān)注的熱門車型,，希望能為您的購(gòu)車決策提供有益參考,。這些車型不僅在設(shè)計(jì)、性能,、技術(shù)等方面表現(xiàn)出色,，且深受市場(chǎng)歡迎，相信其中定有一款能滿足您的需求,。

奧迪Q6L e-tron

奧迪e-tron系列新成員——國(guó)產(chǎn)奧迪Q6L e-tron,，融入本土化定制元素。雖基于PPE純電平臺(tái),，但針對(duì)外觀設(shè)計(jì),、空間布局、智能駕駛及智能交互等方面進(jìn)行了中國(guó)市場(chǎng)需求的獨(dú)特定制,。據(jù)悉,，該車輔助駕駛系統(tǒng)或?qū)⒉捎萌A為解決方案。在800V電氣架構(gòu)支持下,，10分鐘充電即可行駛255km,，配備100kWh電池組、285kW電機(jī),，0-100km/h加速僅5.9秒,，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力性能,。

保時(shí)捷純電動(dòng)Macan

保時(shí)捷首款純電動(dòng)SUV——Macan EV即將在北京車展上市,。新車在動(dòng)力系統(tǒng)革新之余，保留了燃油版的基本造型特征,，但在細(xì)節(jié)處融入科技感元素,，如分體式前大燈、全封閉格柵以及電動(dòng)升降尾翼,。車身尺寸提升至中型SUV主流水平，內(nèi)飾借鑒Taycan設(shè)計(jì),，采用三聯(lián)屏與撥片式換擋機(jī)構(gòu),，營(yíng)造科技豪華氛圍。Macan 4與Macan Turbo分別搭載300kW與470kW前后雙電機(jī),，最大扭矩650N·m與1130N·m,，0-100km/h加速分別為5.2秒與3.3秒。兩者均配備100kWh電池,，續(xù)航里程分別為613km與591km,。

奔馳EQG

EQG在北京車展亮相，外觀延續(xù)燃油大G經(jīng)典方盒子造型，保持力量感,。中網(wǎng)采用EQ家族設(shè)計(jì),，尾部取消傳統(tǒng)備胎，細(xì)節(jié)變化賦予EQG獨(dú)特魅力,。內(nèi)飾承襲G級(jí)經(jīng)典風(fēng)格,，融入現(xiàn)代科技元素，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)營(yíng)造強(qiáng)烈科技氛圍,。EQG搭載四輪獨(dú)立電機(jī)實(shí)現(xiàn)四輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng),，可完成“坦克掉頭”等特殊操作。新車配備獨(dú)立懸架與全新后橋結(jié)構(gòu),，越野性能預(yù)期提升,。

比亞迪秦L

比亞迪將在北京車展展示全新緊湊型A+級(jí)轎車——秦L。設(shè)計(jì)上,，秦L沿用比亞迪經(jīng)典元素,，采用龍顏設(shè)計(jì)理念，大尺寸進(jìn)氣格柵與犀利龍眼大燈賦予動(dòng)感形象,。車身尺寸全面提升,，軸距達(dá)2790mm，較秦PLUS有顯著增長(zhǎng),，與大型車型星瑞相比亦具優(yōu)勢(shì),。內(nèi)飾借鑒比亞迪漢設(shè)計(jì)，引入水晶擋把,，盡顯高級(jí)精致,。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為74kW與120-160kW,，配備磷酸鐵鋰刀片電池,，純電續(xù)航里程60-90公里。秦L采用第五代DM-i插混技術(shù),，具備低成本,、快速模式切換及高燃油經(jīng)濟(jì)性，預(yù)計(jì)綜合續(xù)航超2000公里,。

吉利銀河E5

吉利銀河E5作為全球戰(zhàn)略車型,，將同步開發(fā)左右舵版本并向全球發(fā)售。設(shè)計(jì)上延續(xù)銀河家族特色,，前臉采用狹長(zhǎng)前大燈,、梯形散熱開口與C字形LED日行燈組合。車身側(cè)面呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)SUV結(jié)構(gòu),，腰線平直,，搭配隱藏式門把手,、低風(fēng)阻輪圈，展現(xiàn)出豪華SUV的莊重與力量,。內(nèi)飾及動(dòng)力參數(shù)尚未公布,，但預(yù)計(jì)可能配備Flyme Auto系統(tǒng)與800V架構(gòu)。

理想L6

理想L6設(shè)計(jì)延續(xù)家族傳統(tǒng),，售價(jià)鎖定25-30萬(wàn)元區(qū)間,。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距2920mm,，表現(xiàn)出色,。搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程系統(tǒng)，最大功率113千瓦,，配備前后雙電機(jī),。電池供應(yīng)商為寧德時(shí)代與欣旺達(dá)，技術(shù)方案預(yù)計(jì)與L8 Air版和Pro版相似,，理想為其打造全新生產(chǎn)線,。

領(lǐng)克07EM-P

領(lǐng)克07EM-P瞄準(zhǔn)中型車市場(chǎng)，采用品牌最新家族式設(shè)計(jì)理念,，與領(lǐng)克08相似,。標(biāo)志性“破曉之光”日行燈與“蛤蟆燈”設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)氣息，提高辨識(shí)度,。車身尺寸略小于比亞迪秦L,，軸距為中型車中等水平。內(nèi)飾簡(jiǎn)約科技,，高級(jí)質(zhì)感,，配備15.4英寸中控屏幕、電子懷擋,、無(wú)線充電,、92寸AR-HUD抬頭顯示等科技配置。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與單/雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的超級(jí)增程系統(tǒng),，配合3擋DHT變速箱,，最大功率381馬力，最大扭矩615牛米,。配備18.99kWh磷酸鐵鋰電池,，純電續(xù)航102公里，綜合續(xù)航超過(guò)1400公里,，綜合工況百公里油耗4.8L。

坦克300 Hi4-T

坦克300采用Hi4-T技術(shù),，實(shí)現(xiàn)油耗進(jìn)入10L/100km以內(nèi),。外觀內(nèi)飾延續(xù)燃油版坦克300設(shè)計(jì),，硬朗方盒子造型搭配復(fù)古圓燈，展現(xiàn)獨(dú)特美學(xué),。搭載2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng),，由功率185kW發(fā)動(dòng)機(jī)、9HAT變速箱及電四驅(qū)系統(tǒng)組成,，提供強(qiáng)大動(dòng)力支持,。電機(jī)功率預(yù)計(jì)與坦克400 Hi4-T相似，為120kW,。配備37.11kWh電池組,，CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)105km，為城市與越野兼顧的理想選擇,。

騰勢(shì)Z9 GT

騰勢(shì)進(jìn)軍轎車市場(chǎng),，推出首款旗艦轎車Z9 GT。采用獵裝車設(shè)計(jì),，前臉簡(jiǎn)約圓潤(rùn),，配備隱藏式門把手和無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)。官方透露Z9 GT在空間,、智能配置,、舒適體驗(yàn)和加速操控等方面超越保時(shí)捷Panamera、奔馳S級(jí)等豪華車型,。Z9 GT麋鹿測(cè)試成績(jī)接近90km/h,，最小轉(zhuǎn)彎直徑小于十米，展現(xiàn)卓越操控性能,。搭載比亞迪領(lǐng)先技術(shù),，為用戶提供非凡駕駛體驗(yàn)。

仰望U7

仰望U7定位“百萬(wàn)級(jí)新能源旗艦轎車”,，車身尺寸達(dá)到大型車（D級(jí)）標(biāo)準(zhǔn),。采用“時(shí)空之門”家族式設(shè)計(jì)，C字形燈組,、豐富腰線及立體型面塑造優(yōu)雅辨識(shí)度,。搭載易四方平臺(tái)，配備四臺(tái)電動(dòng)機(jī),，每臺(tái)最大功率326馬力,，總功率高達(dá)1306馬力。盡管整備質(zhì)量達(dá)3.095噸,，仍能在四電機(jī)驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)270km/h極速,。配備云輦-X智能車身控制系統(tǒng)，具備三輪行駛,、原地起跳,、原地掉頭等功能,，豐富駕駛體驗(yàn)。仰望品牌已有百萬(wàn)級(jí)車型U8取得月銷量破千的市場(chǎng)佳績(jī),，為U7的市場(chǎng)表現(xiàn)增添了期待,。

汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷新能源車迅速崛起，燃油車地位漸弱的轉(zhuǎn)變,。北京車展上,，哪款新車將成為最耀眼的存在？這無(wú)疑是一道令人難以抉擇的選擇題,。