中國(guó)產(chǎn)品在第135屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)（廣交會(huì)）上展現(xiàn)出強(qiáng)大吸引力,。盡管面臨貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)風(fēng)險(xiǎn)與高額關(guān)稅壓力,，但中國(guó)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力與品質(zhì)優(yōu)勢(shì)使買家對(duì)此并不擔(dān)憂,。一位售賣卡車零部件的中國(guó)出口商透露，即使面臨50%關(guān)稅,，美國(guó)買家依然熱衷采購(gòu),，他們將商品以四倍采購(gòu)價(jià)轉(zhuǎn)售給消費(fèi)者,。眾多參會(huì)者對(duì)中國(guó)的出口前景持樂(lè)觀態(tài)度。

波斯尼亞家具公司采購(gòu)員塞繆爾·杰克遜表示,，他能以歐洲制造商一半的價(jià)格購(gòu)得品質(zhì)相似的中國(guó)產(chǎn)品,。關(guān)稅問(wèn)題在他看來(lái)影響有限，因中國(guó)龐大的市場(chǎng)足以消化其他出口需求,。對(duì)于欠發(fā)達(dá)國(guó)家如坦桑尼亞的買家而言,，中國(guó)商品價(jià)格同樣具有吸引力。當(dāng)?shù)貦C(jī)械貿(mào)易公司老板丹尼爾·盧蘭達(dá)拉計(jì)劃利用廣交會(huì)上心動(dòng)的報(bào)價(jià),，投資購(gòu)買中國(guó)機(jī)器在家鄉(xiāng)開(kāi)設(shè)工廠,，預(yù)期短期內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)盈利。

許多貿(mào)易商認(rèn)為世界對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的依賴無(wú)法輕易改變,，他們正尋求應(yīng)對(duì)關(guān)稅的策略,。例如，美國(guó)汽車配件進(jìn)口商亞歷克斯·斯特頓選擇采用“離岸價(jià)”,，將物流和倉(cāng)儲(chǔ)成本轉(zhuǎn)移給美國(guó)客戶,，從而降低作為關(guān)稅計(jì)算基礎(chǔ)的銷售價(jià)格,。然而,，關(guān)稅負(fù)擔(dān)最終仍由消費(fèi)者承擔(dān)，導(dǎo)致部分零售商要求更低價(jià)格或犧牲產(chǎn)品質(zhì)量,。斯特頓雖然嘗試從越南,、泰國(guó)和印度尼西亞進(jìn)口替代品，但認(rèn)為這些國(guó)家在與中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)中尚需時(shí)日,。

《南華早報(bào)》資深記者何慧峰在廣交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了外國(guó)進(jìn)口商的強(qiáng)勁回流,，尤其是新能源汽車及智慧出行展區(qū)最為火爆。參展商推測(cè),，人數(shù)激增可能是為應(yīng)對(duì)美國(guó)大選期間可能出現(xiàn)的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn),，提前儲(chǔ)備中國(guó)產(chǎn)品。盡管西方輿論對(duì)中國(guó)新能源領(lǐng)域“產(chǎn)能過(guò)?！北硎緭?dān)憂,，但海外買家仍被中國(guó)產(chǎn)品的性價(jià)比所吸引。一位美國(guó)買家拍攝的比亞迪品牌電動(dòng)汽車視頻因其低廉價(jià)格在網(wǎng)上迅速傳播,。

截至廣交會(huì)第二期,，來(lái)自全球的境外采購(gòu)商線下到會(huì)人數(shù)比上屆增長(zhǎng)21.2%，其中“一帶一路”國(guó)家企業(yè)占進(jìn)口展參展企業(yè)的約65%,。各交易團(tuán)已公布的初步數(shù)據(jù)顯示,，天津、溫州,、湛江等地企業(yè)均取得顯著成交額增長(zhǎng),。廣交會(huì)的繁榮景象反映了中國(guó)外貿(mào)穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。今年一季度，我國(guó)進(jìn)出口規(guī)模突破10萬(wàn)億元,，增速達(dá)5%,，為近六個(gè)季度最高。商務(wù)部副部長(zhǎng)郭婷婷指出,，參展企業(yè)在手訂單增長(zhǎng)或持平的比例顯著提升,，企業(yè)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓信心增強(qiáng)。