四年之后,，北京車展再度回歸,，于4月25日盛大揭幕,，標(biāo)志著2024年（第十八屆）北京國(guó)際車展正式啟動(dòng),。由于2022年北京車展因疫情未能舉辦,，使得本屆車展承載了非同尋常的意義,。

車展期間,，正逢汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)日趨激烈,，這無疑凸顯了車展的火爆氛圍與競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),?；顒?dòng)組委會(huì)官方數(shù)據(jù)顯示，本屆北京國(guó)際車展共呈現(xiàn)全球首發(fā)車型117款,，其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車型30款,。展出的新能源車型總數(shù)達(dá)278款，充分顯示眾多車企正加快電動(dòng)化進(jìn)程,。

與以往相比,，本屆北京車展的一大特色是海外參與者顯著增多。長(zhǎng)城汽車向證券時(shí)報(bào)·e公司透露,，已邀請(qǐng)了800名海外投資者及200名海外媒體代表參加,。奇瑞汽車同樣組建了外籍參展團(tuán)，成員包括眾多合作伙伴與供應(yīng)商,。

海外參與者數(shù)量的增長(zhǎng),，增強(qiáng)了車展的國(guó)際化色彩，這也符合多數(shù)中國(guó)車企追求的新發(fā)展方向：從汽車出口轉(zhuǎn)向成為真正的全球化車企,。

面對(duì)激烈的價(jià)格戰(zhàn),，多家車企高管闡述應(yīng)對(duì)策略

北京國(guó)際車展舉行之時(shí)，恰逢車市價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入白熱化階段,，且短期內(nèi)似乎并無緩和跡象,。就在車展開幕前幾天,，理想汽車剛剛對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行了降價(jià)。與此同時(shí),，許多車企已將價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)為技術(shù)戰(zhàn),、產(chǎn)品戰(zhàn)，乃至“搶單大戰(zhàn)”,，車展舞臺(tái)使這些市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加直接地正面交鋒,。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在接受證券時(shí)報(bào)·e公司采訪時(shí)表示，價(jià)格戰(zhàn)與搶單大戰(zhàn)是汽車行業(yè)固有的規(guī)律,。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)高度競(jìng)爭(zhēng),，各家企業(yè)以各自方式爭(zhēng)取勝出。他指出,，市場(chǎng)需求總量有限,，新勢(shì)力涌入、新品牌新車型層出不窮導(dǎo)致產(chǎn)品供大于求,，價(jià)格戰(zhàn)在所難免,。汽車銷售的核心任務(wù)就是搶單，訂單是維系產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的關(guān)鍵,，最終需轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量,。傳統(tǒng)車企應(yīng)借鑒互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。

長(zhǎng)城汽車總裁穆峰從另一個(gè)角度分析了車市價(jià)格戰(zhàn),。他認(rèn)為,，業(yè)界不僅要看到市場(chǎng)的“內(nèi)卷”，更要洞察其背后的本質(zhì),。本輪價(jià)格戰(zhàn)源于產(chǎn)業(yè)變革,，電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)顛覆了原有產(chǎn)業(yè)格局,。因此,，企業(yè)應(yīng)注重構(gòu)建品牌壁壘，避免陷入單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),。

車展期間,，企業(yè)間互動(dòng)頻繁，如理想汽車創(chuàng)始人李想?yún)⒂^了極氪汽車展臺(tái),，小米汽車?yán)总?、小鵬汽車何小鵬、360周鴻祎等人出現(xiàn)在蔚來展臺(tái),，吸引了大量觀眾關(guān)注,。這種互動(dòng)揭示了產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的另一面：在競(jìng)爭(zhēng)之外，企業(yè)間亦存在合作與聯(lián)合,。車展上,，廣汽集團(tuán)旗下傳祺品牌公布了與華為合作的最新進(jìn)展,，展現(xiàn)了汽車企業(yè)在新環(huán)境下跨界合作的趨勢(shì)。

小米,、華為同臺(tái)競(jìng)技引發(fā)關(guān)注

本屆車展的焦點(diǎn)無疑是小米汽車,。4月25日早上8點(diǎn)，盡管小米汽車新聞發(fā)布會(huì)尚未開始,，其展臺(tái)周圍已人潮涌動(dòng),，有參展商直言：“本屆車展就看小米了！”

發(fā)布會(huì)上,，小米公司創(chuàng)始人,、董事長(zhǎng)雷軍宣布，小米SU7自發(fā)布28天以來,，累計(jì)鎖單已達(dá)75723臺(tái),，已交付5781臺(tái),，創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)新品牌首款車型上市首月的交付量新紀(jì)錄,。

華為同樣參與本屆北京車展，不僅帶來AITO問界M9,、新M7,、新M5等車型，還系統(tǒng)展示了在汽車智能化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),。車展開幕前一天,，華為智能汽車解決方案BU發(fā)布了全新的智能汽車解決方案品牌——華為乾崑。

證券時(shí)報(bào)·e公司記者觀察到,，除中國(guó)車企在智能化領(lǐng)域加速布局外,，奔馳、寶馬等跨國(guó)車企也在積極搶占汽車智能化高地,。如寶馬在本屆車展上展示了新世代概念車,，展示其在電動(dòng)化、可持續(xù)和數(shù)字化領(lǐng)域的戰(zhàn)略構(gòu)想,。

北京車展展現(xiàn)中國(guó)汽車全球影響力

作為A級(jí)車展,，北京國(guó)際車展一直是全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要風(fēng)向標(biāo)。2024年北京車展的國(guó)際化程度進(jìn)一步提升,，吸引力更加強(qiáng)大,。

展館現(xiàn)場(chǎng)，不時(shí)可見來自世界各地的海外嘉賓,，包括美國(guó),、歐洲、非洲,、沙特,、東南亞等地,。在長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車展區(qū)內(nèi),，記者看到大量海外嘉賓對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品表現(xiàn)出濃厚興趣與高度認(rèn)可,。

有業(yè)內(nèi)人士向證券時(shí)報(bào)·e公司表示，此次車展吸引眾多海外面孔,，關(guān)鍵在于中國(guó)品牌的崛起,。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年3月,，我國(guó)出口汽車49萬(wàn)輛,；一季度累計(jì)出口132.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.9%,。其中,，對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家的汽車出口增長(zhǎng)超過30%。

該人士指出,，透過本屆車展,，可以預(yù)見中國(guó)汽車出口將持續(xù)升溫，多數(shù)車企將從單一出口轉(zhuǎn)向全球化發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品,、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的全方位國(guó)際化。