北京車(chē)展于4月25日重啟，這是暌違四年后再度舉行的盛事,。由于2022年展會(huì)因疫情取消,，本屆車(chē)展承載了非同尋常的意義。展會(huì)期間,，全球首發(fā)車(chē)達(dá)117輛,，其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)30輛，新能源車(chē)型亮相數(shù)量高達(dá)278輛,，展現(xiàn)出汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程的加速,。

與以往相比，2024北京國(guó)際車(chē)展的一大特點(diǎn)是海外參展者眾多,。長(zhǎng)城汽車(chē)邀請(qǐng)了800名海外投資人及200名海外媒體代表,，奇瑞汽車(chē)亦組織外籍參展團(tuán),，包括眾多合作伙伴與供應(yīng)商,。這種國(guó)際化趨勢(shì)凸顯了中國(guó)車(chē)企正從汽車(chē)出口轉(zhuǎn)向成為全球化車(chē)企的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

車(chē)展期間,，車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)態(tài)勢(shì)升級(jí),，多家車(chē)企參與其中，部分企業(yè)更是將其演化為技術(shù)戰(zhàn),、產(chǎn)品戰(zhàn)乃至“搶單大戰(zhàn)”,。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞指出，價(jià)格戰(zhàn)與搶單大戰(zhàn)是汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的常態(tài),，源于當(dāng)前市場(chǎng)產(chǎn)品供大于求,、新勢(shì)力與新品牌車(chē)型層出不窮。他強(qiáng)調(diào),，無(wú)論定價(jià)如何,，企業(yè)必須確保產(chǎn)品質(zhì)量。

長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰則認(rèn)為,，當(dāng)前的價(jià)格戰(zhàn)本質(zhì)上是電動(dòng)化,、智能化變革打破產(chǎn)業(yè)既有格局的結(jié)果。企業(yè)應(yīng)注重構(gòu)建品牌壁壘,，避免陷入單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),。

盡管競(jìng)爭(zhēng)激烈，車(chē)展上也展現(xiàn)了企業(yè)間的互動(dòng)與合作,。如理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想?yún)⒂^極氪汽車(chē)展臺(tái),，小米汽車(chē)?yán)总姟⑿※i汽車(chē)何小鵬,、360周鴻祎等人出現(xiàn)在其他車(chē)企展臺(tái),，引發(fā)廣泛關(guān)注,。廣汽集團(tuán)旗下傳祺品牌在車(chē)展上公布了與華為的合作進(jìn)展，揭示了跨界合作的新趨勢(shì),。

小米汽車(chē)成為本屆車(chē)展的焦點(diǎn),，其展臺(tái)在發(fā)布會(huì)前便吸引了大量觀眾。雷軍宣布小米SU7上市首月鎖單75723輛,，交付5781輛,，刷新業(yè)內(nèi)新品牌首款車(chē)型交付紀(jì)錄。華為參展并展示其在汽車(chē)智能化方面的技術(shù)實(shí)力,，包括發(fā)布全新智能汽車(chē)解決方案品牌——華為乾崑,。

奔馳、寶馬等跨國(guó)車(chē)企也在車(chē)展上展現(xiàn)其在電動(dòng)化,、可持續(xù)和數(shù)字化領(lǐng)域的布局,，如寶馬展出新世代概念車(chē)。這些新技術(shù)預(yù)示著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向,，推動(dòng)汽車(chē)智能化進(jìn)一步落地,。

北京車(chē)展作為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)向標(biāo)，今年的國(guó)際化特征更為顯著,，吸引了眾多海外嘉賓,。他們的關(guān)注焦點(diǎn)在于崛起的中國(guó)品牌，這與我國(guó)汽車(chē)出口持續(xù)增長(zhǎng),、對(duì)“一帶一路”共建貿(mào)易國(guó)家出口增長(zhǎng)超30%的趨勢(shì)相符,。業(yè)界認(rèn)為，本屆車(chē)展反映出中國(guó)汽車(chē)出口將進(jìn)一步升溫,，中國(guó)車(chē)企將邁向全球化發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的全面國(guó)際化,。