特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克于4月28日抵達北京,,這是他近一年來再次訪華,。當天下午,,他與中國貿(mào)促會會長任鴻斌進行了會面。馬斯克此行頗為短暫,,停留時間不足24小時,,次日下午便離開北京前往阿拉斯加州安克雷奇。
與去年訪華行程相似,,馬斯克此行目的之一是推進特斯拉完全自動駕駛(FSD)系統(tǒng)在中國的應用,,并探討將中國境內(nèi)收集的駕駛數(shù)據(jù)用于國外自動駕駛算法訓練的可能性。然而,,有專家指出,,即便FSD在中國獲得實施,其收集的數(shù)據(jù)也只能在中國本土進行算法訓練,,不能傳輸至國外,。
中國農(nóng)業(yè)大學車輛工程研究所所長王國業(yè)教授在采訪中確認了特斯拉FSD入華的趨勢,強調(diào)數(shù)據(jù)必須遵守國內(nèi)安全合規(guī)要求,。小鵬汽車董事長何小鵬則對特斯拉FSD的潛在進入表示歡迎,,認為這將促進市場的良性競爭和技術(shù)進步。
與此同時,,特斯拉在華的智能駕駛合規(guī)化進程取得進展,,其國產(chǎn)Model 3和Model Y符合汽車數(shù)據(jù)安全的多項要求。特斯拉已在中國建立了數(shù)據(jù)中心,,實現(xiàn)數(shù)據(jù)本地化存儲,,并通過了信息安全管理體系認證,這有助于解除此前對特斯拉車輛的部分行駛限制,。
盡管特斯拉FSD的具體入華時間尚未確定,,但市場對其可能產(chǎn)生的“鯰魚效應”充滿期待,認為這將加速自動駕駛行業(yè)的變革,。不過,,也有觀點認為,政策法規(guī)的現(xiàn)狀可能限制FSD功能的全面施展,,且特斯拉依賴“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡”的技術(shù)路徑可能存在局限性,,未來或需與不同技術(shù)方案融合。
受此系列動態(tài)影響,,4月29日特斯拉股票開盤大漲,,市值大幅增加,。需要注意的是,本文內(nèi)容不構(gòu)成投資建議,。
4月28日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克應中國貿(mào)促會之邀抵達北京,但次日便離境,,訪問短暫,。此行中,馬斯克與中國高層進行了會面,,特斯拉也順利通過了國家設定的車輛數(shù)據(jù)安全標準
2024-04-30 20:02:52馬斯克23小時“閃電”中國行特斯拉關于其完全自動駕駛(FSD)系統(tǒng)進入中國市場的消息近日引發(fā)熱議,。4月28日,特斯拉官方回應稱,,F(xiàn)SD目前暫無明確的入華時間安排,。
2024-04-29 15:21:30特斯拉回應FSD入華進度