隨著“五一”假期的臨近,,計(jì)劃乘飛機(jī)出行的人們需要留意,,航班上的乘客滋事行為可能影響旅程,。這類行為統(tǒng)稱為“機(jī)鬧”,,涉及在航空器及機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所擾亂秩序、威脅旅客安全及公共安全,。近期,,公安部通報(bào)了幾例典型的“機(jī)鬧”案件處理情況,包括機(jī)上霸座,、吸煙,、擅自開啟應(yīng)急艙門及散布虛假恐怖信息等。
具體案例包括:2024年3月16日,,一名乘客在長(zhǎng)沙飛往哈爾濱的航班上衛(wèi)生間吸煙,,觸發(fā)煙霧報(bào)警,最終被處以行政拘留五天。同月18日,,另一名醉酒乘客在鄭州至南寧的航班等待起飛時(shí),,不顧勸阻強(qiáng)占座位,導(dǎo)致航班延誤,,被處以十天拘留,。3月30日,一名男子在從北京飛往廈門的航班??亢箦e(cuò)誤地打開了應(yīng)急出口,,釋放了逃生滑梯,被處以十二天拘留,。還有一起發(fā)生在3月1日的事件,,一名錯(cuò)過(guò)航班的乘客謊稱飛機(jī)有炸彈,導(dǎo)致航班長(zhǎng)時(shí)間延誤,,該乘客最終被判拘役五個(gè)月,,緩刑六個(gè)月。
法律層面,,我國(guó)《刑法》,、《治安管理處罰法》及《民用航空安全保衛(wèi)條例》均對(duì)“機(jī)鬧”行為有明確的禁止與處罰規(guī)定。這些行為不僅干擾航空秩序,,還可能危及飛行安全,。專業(yè)人士強(qiáng)調(diào),諸如霸座,、不遵守機(jī)組指令等行為,,不僅關(guān)乎服務(wù)管理,更是客艙安全秩序的一部分,。對(duì)于吸煙,、霸座等行為,將依據(jù)《治安管理處罰法》予以警告或罰款,,情節(jié)嚴(yán)重者則可能面臨拘留和罰款,。擅自開啟應(yīng)急出口不僅造成經(jīng)濟(jì)損失,也可能危及生命安全,。而編造虛假恐怖信息,,根據(jù)《刑法》規(guī)定,將受到刑事處罰,,嚴(yán)重者可被判處五年以上有期徒刑。
自2023年7月起,,全國(guó)民航公安機(jī)關(guān)針對(duì)“機(jī)鬧”行為的專項(xiàng)治理取得成效,,有效降低了擾序行為發(fā)生率,維護(hù)了航空安全秩序。為進(jìn)一步加強(qiáng)打擊力度,,最高人民法院,、最高人民檢察院及公安部聯(lián)合發(fā)布了指導(dǎo)意見,明確了對(duì)各類威脅航空安全及擾亂航班秩序行為的嚴(yán)厲懲治,,為航空出行安全和民航安全管理提供了更強(qiáng)的法律后盾,。
4月29日發(fā)生了一起意外事件,一架東方航空的客機(jī)在停機(jī)坪上準(zhǔn)備過(guò)站時(shí),,其應(yīng)急滑梯突然被意外釋放,。
2024-04-30 14:55:30東航就應(yīng)急滑梯釋放致歉:正調(diào)查