隨著“五一”假期的臨近,,計(jì)劃乘飛機(jī)出行的人們需要留意,,航班上的乘客滋事行為可能影響旅程。這類行為統(tǒng)稱為“機(jī)鬧”,,涉及在航空器及機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所擾亂秩序、威脅旅客安全及公共安全,。近期,,公安部通報(bào)了幾例典型的“機(jī)鬧”案件處理情況,包括機(jī)上霸座,、吸煙,、擅自開(kāi)啟應(yīng)急艙門(mén)及散布虛假恐怖信息等。
具體案例包括:2024年3月16日,,一名乘客在長(zhǎng)沙飛往哈爾濱的航班上衛(wèi)生間吸煙,,觸發(fā)煙霧報(bào)警,,最終被處以行政拘留五天,。同月18日,另一名醉酒乘客在鄭州至南寧的航班等待起飛時(shí),,不顧勸阻強(qiáng)占座位,,導(dǎo)致航班延誤,被處以十天拘留,。3月30日,,一名男子在從北京飛往廈門(mén)的航班停靠后錯(cuò)誤地打開(kāi)了應(yīng)急出口,,釋放了逃生滑梯,,被處以十二天拘留。還有一起發(fā)生在3月1日的事件,,一名錯(cuò)過(guò)航班的乘客謊稱飛機(jī)有炸彈,,導(dǎo)致航班長(zhǎng)時(shí)間延誤,該乘客最終被判拘役五個(gè)月,,緩刑六個(gè)月,。
法律層面,我國(guó)《刑法》,、《治安管理處罰法》及《民用航空安全保衛(wèi)條例》均對(duì)“機(jī)鬧”行為有明確的禁止與處罰規(guī)定,。這些行為不僅干擾航空秩序,還可能危及飛行安全,。專業(yè)人士強(qiáng)調(diào),,諸如霸座、不遵守機(jī)組指令等行為,,不僅關(guān)乎服務(wù)管理,,更是客艙安全秩序的一部分。對(duì)于吸煙,、霸座等行為,,將依據(jù)《治安管理處罰法》予以警告或罰款,情節(jié)嚴(yán)重者則可能面臨拘留和罰款。擅自開(kāi)啟應(yīng)急出口不僅造成經(jīng)濟(jì)損失,,也可能危及生命安全,。而編造虛假恐怖信息,根據(jù)《刑法》規(guī)定,,將受到刑事處罰,,嚴(yán)重者可被判處五年以上有期徒刑。
自2023年7月起,,全國(guó)民航公安機(jī)關(guān)針對(duì)“機(jī)鬧”行為的專項(xiàng)治理取得成效,,有效降低了擾序行為發(fā)生率,維護(hù)了航空安全秩序,。為進(jìn)一步加強(qiáng)打擊力度,,最高人民法院、最高人民檢察院及公安部聯(lián)合發(fā)布了指導(dǎo)意見(jiàn),,明確了對(duì)各類威脅航空安全及擾亂航班秩序行為的嚴(yán)厲懲治,,為航空出行安全和民航安全管理提供了更強(qiáng)的法律后盾。
4月29日發(fā)生了一起意外事件,,一架東方航空的客機(jī)在停機(jī)坪上準(zhǔn)備過(guò)站時(shí),,其應(yīng)急滑梯突然被意外釋放。
2024-04-30 14:55:30東航就應(yīng)急滑梯釋放致歉:正調(diào)查