原標(biāo)題：廣東梅大高速路面塌陷事故已致36人死亡

據(jù)廣東梅州大埔縣委宣傳部消息,，5月1日凌晨2時(shí)10分許,，梅大高速往福建方向K11+900m附近發(fā)生高速公路路面塌陷事故,。

至5月2日早上5時(shí)30分,，已發(fā)現(xiàn)23輛車陷落，36人死亡,，30人受傷（無生命危險(xiǎn)）,。

目前,，廣東省、梅州市選派最強(qiáng)醫(yī)療專家,，開展多學(xué)科會(huì)診,，全力做好傷者救治,。

災(zāi)害處置和善后處置工作正在有序進(jìn)行中,。

應(yīng)急管理部派出工作組

另?yè)?jù)應(yīng)急管理部消息,，5月1日2時(shí)10分許,，廣東省梅大高速大埔路段發(fā)生塌陷，導(dǎo)致車輛被困、人員傷亡,。接報(bào)后，應(yīng)急管理部部長(zhǎng)王祥喜立即作出部署,，要求指導(dǎo)幫助地方加快搜救,，科學(xué)安全救援，全力救治傷員,，最大程度減少人員傷亡,，查清原因，汲取教訓(xùn),。

國(guó)家消防救援局局長(zhǎng)周天持續(xù)調(diào)度指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)救援工作,。

應(yīng)急管理部派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)救援處置工作,。

塌陷發(fā)生后,，當(dāng)?shù)亓⒓唇M織應(yīng)急、消防,、礦山救護(hù)隊(duì)等500余人參與現(xiàn)場(chǎng)救援,。

目前，救援工作仍在進(jìn)行中,。

應(yīng)急管理部提示,，“五一”假期期間出行出游人員增多，交通運(yùn)輸,、旅游景點(diǎn),、人員密集場(chǎng)所等安全風(fēng)險(xiǎn)較高，各地要進(jìn)一步完善預(yù)案措施,、排查風(fēng)險(xiǎn)隱患,、加強(qiáng)安全防范。

路面塌陷原因有哪些,？

路面塌陷的主要原因就是在塌陷前,，路基下方早就已經(jīng)形成地下空洞。

路基下方若存在空洞,，只要負(fù)載超限就會(huì)容易導(dǎo)致路面的塌陷,。

01地下管網(wǎng)漏水問題導(dǎo)致

地下管網(wǎng)、給排水等自來水管道因地下施工或腐蝕老化等種種因素導(dǎo)致的破裂漏水滲水問題,，是絕大多數(shù)路面塌陷的主要原因,；水流沖刷導(dǎo)致土體流失以及土體結(jié)構(gòu)的直接破壞，從而形成地下空洞引起路面塌陷事故的發(fā)生,。

02地下建筑物施工不當(dāng)導(dǎo)致

地鐵,、隧道等地下建筑物施工時(shí)存在施工不當(dāng)，就很容易造成土體結(jié)構(gòu)破壞。大量地下水滲出,，使地下建筑物上方或周圍疏松土層中的土體大量流失,，逐漸形成地下空洞；或是直接導(dǎo)致建筑物上方巖土體直接塌陷,，引發(fā)路面塌陷,。因事故多為人為導(dǎo)致，所以大部分坍塌現(xiàn)場(chǎng)事故突發(fā)時(shí),，人員是很難及時(shí)逃離的,，造成死傷的情況極易發(fā)生。

▲挖斷承重柱導(dǎo)致水管被砸斷

大量水滲入路基引起的地面塌陷事故

03自然條件或?yàn)?zāi)害演變導(dǎo)致

連續(xù)暴雨,、洪水,、冰凍、積雪,、溫差過大,、地質(zhì)松動(dòng)等自然條件或?yàn)?zāi)害，都會(huì)影響到回填路基或路基下方土體的有效力分布和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，導(dǎo)致路面塌陷,。

▲因暴雨引發(fā)塌陷

04路面負(fù)載超限導(dǎo)致

原本路面下就存在空洞，車輛超載,、路面負(fù)載的超限引起的行車荷載的突增,，將直接導(dǎo)致路面支撐力不足引起大面積塌陷。雖然大多數(shù)情況下負(fù)載超限不是路面塌陷的直接原因,，但往往就是壓死駱駝（路面塌陷）的最后那一根稻草,。

如果遇到塌陷該如何自救？

高速行車突發(fā)事故怎么辦,？

在高速公路行車,，車輛發(fā)生故障、出現(xiàn)事故,，如處置不當(dāng),，易引發(fā)二次事故。若遇突發(fā)狀況,，牢記9字法則：

車靠邊

開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,，將車輛移到應(yīng)急車道，靠邊停車,。車輛無法移動(dòng)時(shí),，從路邊走到車后150米處，擺放三角警告標(biāo)志牌,。

人撤離

所有人員立即撤離到護(hù)欄外,，千萬不要在行車道內(nèi)停留,，萬一后車剎車不及，后果不堪設(shè)想,。

即報(bào)警

做好防護(hù)措施后,，及時(shí)撥打報(bào)警電話，若有人員受傷,，同時(shí)撥打120急救電話,。

高速上如何準(zhǔn)確定位？

高速公路上發(fā)生交通事故或者是遇到車輛故障都需要第一時(shí)間報(bào)警,。如當(dāng)前所處的位置沒有明顯的參照物，該怎樣精準(zhǔn)說出當(dāng)前位置,？

認(rèn)識(shí)公里牌

在高速公路中央隔離帶上,，一般每公里設(shè)置一個(gè)公里牌。

這張公里牌上方是當(dāng)前位置公里數(shù),，下方是這條高速公路的編號(hào),。讀法就是：S3500高速四十六公里。

認(rèn)識(shí)百米牌

在應(yīng)急車道旁波形護(hù)欄上,，一般每100米設(shè)置一個(gè)百米牌,。

這張百米牌上面數(shù)字是百米數(shù)，下面數(shù)字是當(dāng)前高速公路的公里數(shù),。這個(gè)牌子的讀法是：46公里100米,。

結(jié)合兩塊標(biāo)志牌可以準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置是S3500高速46公里100米。報(bào)警求助時(shí),，如果分不清上行還是下行,，只要說出從哪里上的高速去往哪里就可以。