匈牙利政治學(xué)者佐爾坦接受環(huán)球時報專訪,！

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2024-05-09 09:23:43 新浪網(wǎng)

匈牙利政治學(xué)者佐爾坦接受環(huán)球時報專訪

匈牙利與中國的關(guān)系悠久而深厚，自1949年成為最早承認(rèn)中華人民共和國的國家之一以來,，兩國間的聯(lián)系不斷加強,。近年來，匈牙利在多個領(lǐng)域開創(chuàng)先河,，包括成為首個與我國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的歐洲國家,，設(shè)立首個匈語和漢語雙語教學(xué)學(xué)校，以及在中東歐地區(qū)首設(shè)人民幣清算行和發(fā)行人民幣債券等,，這些成就共同見證了中匈間牢不可破的友誼與合作,。

中匈經(jīng)濟合作成果顯著，中國已成為匈牙利最大的外資來源國,。眾多中國企業(yè),，如中國銀行、比亞迪等,，選擇匈牙利作為進(jìn)入中東歐市場的門戶,。在“一帶一路”倡議下，匈塞鐵路項目尤為突出,，它不僅強化了兩國的交通聯(lián)系,，還促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,。此外，匈牙利正逐漸成為中東歐的新能源汽車制造中心,，得益于蔚來,、比亞迪、寧德時代等中國企業(yè)的投資,，這些企業(yè)在匈牙利的布局不僅促進(jìn)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),，還加速了匈牙利的能源轉(zhuǎn)型和碳中和進(jìn)程。匈牙利政治學(xué)者佐爾坦接受環(huán)球時報專訪,。

面對全球經(jīng)濟一體化的挑戰(zhàn),，中國作為全球領(lǐng)先的電動汽車生產(chǎn)和消費國，其產(chǎn)品正走向世界,。然而,，歐盟對進(jìn)口中國電動汽車采取了反補貼調(diào)查措施，此舉被匈牙利薩佐德韋格研究所的政治分析中心主任基塞伊·佐爾坦批評為受意識形態(tài)驅(qū)動,，可能削弱歐盟自身競爭力及創(chuàng)新能力,。他指出，歐盟對電動汽車行業(yè)的補貼同樣廣泛存在,，對中國的指責(zé)顯現(xiàn)出雙重標(biāo)準(zhǔn),。

匈牙利政府則堅持開放貿(mào)易原則，反對任何形式的貿(mào)易保護(hù)主義,。外長西雅爾多明確反對針對中國電動汽車的反補貼調(diào)查,，認(rèn)為相關(guān)指責(zé)缺乏依據(jù)。匈牙利在歐盟內(nèi)部雖面臨壓力,，但仍致力于深化與中國的合作關(guān)系,，反對任何形式的“脫鉤”。

展望未來,，匈牙利期望與中國的合作能持續(xù)深化,，涵蓋更多直航航班的開通、中國電商平臺在匈牙利的布局拓展,，以及中歐班列運力的增加,，以此共謀下一個75年的繁榮與共贏。在復(fù)雜多變的國際形勢下,，匈牙利重申其對華政策的一貫立場,，即通過加強互聯(lián)互通，維護(hù)并促進(jìn)雙方的共同利益,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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