5月10日,,一款名為“賽道1000”的車載液氫系統(tǒng)在北京亮相,,這是我國在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用液氫技術(shù)的重要里程碑,。該系統(tǒng)由航天科技集團(tuán)六院101所設(shè)計(jì)制造,,是本國首例達(dá)到百公斤級的車載液氫裝置,,能夠以液氫為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)車輛,,替代傳統(tǒng)燃油,。與前代產(chǎn)品相比,,“賽道1000”在維持相同外部尺寸的前提下,,提升了20%的有效容積,攜氫能力達(dá)到了百公斤級別,。
據(jù)航天科技集團(tuán)六院101所氫能業(yè)務(wù)首席專家劉玉濤介紹,,這套系統(tǒng)的關(guān)鍵性能指標(biāo)如質(zhì)量、儲(chǔ)氫密度及加注時(shí)間等方面已比肩國際頂尖水平,,實(shí)現(xiàn)了核心部件的全面國產(chǎn)化和自主控制,,成本較前代降低了30%以上,未來大規(guī)模生產(chǎn)后成本還將繼續(xù)下降,。
專家指出,,隨著“賽道1000”的批量生產(chǎn)和實(shí)際應(yīng)用,我國氫能重卡的技術(shù)水平將迎來顯著提升,,為促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,、實(shí)施綠色低碳交通策略奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)與裝備基礎(chǔ),對推動(dòng)我國氫能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,。
記者從航天科技集團(tuán)了解到,,為適應(yīng)商業(yè)航天市場需求,我國正抓緊研制4米級,、5米級可重復(fù)使用火箭,,計(jì)劃分別于2025年和2026年首飛。
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