國產(chǎn)三蹦子,,勇闖美國
不是貨車買不起,,而是“三蹦子”更有性價比,。據(jù)報道,,中國“縣城神車”——國產(chǎn)電動三輪車(俗稱“三蹦子”),,近期闖入美國市場,,逆襲成為人見人愛的“出行神器”,,“倒車請注意”的中文提示音,,在美國的街頭響起,。
電動三輪車在國外成為“流量擔當”,,除社交媒體的傳播之外,產(chǎn)品本身的性價比,,是受到國外消費者追捧的重要原因,。電動三輪車輕便小巧,適應性強,,在大型貨車和皮卡無法駛入的鄉(xiāng)間小路或者難行路段,,電動三輪車都能夠“如履平地”。同時,,相比貨車等大型車輛需要較高的操作能力與駕駛經(jīng)驗,,電動三輪車的駕駛門檻低、安全系數(shù)高,,只要擰擰把手,、踩踩剎車,就能輕松出行,。
電動三輪車走出國門,,反映了中國制造出海的能力和潛力,。產(chǎn)品最終能被市場接受,性價比只是一個方面,,但更重要的是產(chǎn)品滿足了消費者的何種需求,。電動三輪車雖然被打上“土味”標簽,但其內(nèi)部電動機,、傳動軸,、液壓減振等“黑科技”卻一樣不少。
國內(nèi)制造廠家為提高產(chǎn)品的市場占有率,,除了保證電動三輪車的科技含量,,還溫馨地照顧到國外消費者的個性化和多元化需求,多語言系統(tǒng),、化妝鏡,、小風扇、LED尾燈,、本地LOGO以及附送千斤頂?shù)热诵曰O計,讓國外消費者看到了“誠意滿滿”的“國貨潮品”,。從自駕出游到運載裝卸,,中國制造正憑借著“內(nèi)部的科技硬實力+外部的人性化設計”不斷征服全球消費者。
國產(chǎn)電動三輪車的逆襲之路,,為我國制造出海提供了一個鮮活的樣本,。制造出海,當然需要以電動載人汽車,、鋰離子蓄電池和太陽能蓄電池“新三樣”為代表的“高大上”產(chǎn)品,。但電動三輪車等“低調有內(nèi)涵”的產(chǎn)品,經(jīng)過差異化的打造,,也能成為風靡全球的優(yōu)質產(chǎn)品,。
在消費端,全球大部分消費者擁有著類似的心理和預期,,能夠滿足他們切身需求,、實實在在為消費者考慮的產(chǎn)品,就會獲得消費者發(fā)自內(nèi)心的認同,。我國擁有世界上最完整的工業(yè)體系,,制造業(yè)是我國經(jīng)濟長期健康發(fā)展的基石,我們既能卷科技,、卷顏值,,也能卷內(nèi)涵、卷實用,。在經(jīng)濟規(guī)律的客觀作用下,,歐美國家以第三產(chǎn)業(yè)為主的經(jīng)濟結構已經(jīng)形成,,從上世紀的“去制造化”到現(xiàn)在的“制造回流”,并不能一蹴而就,。這就為我國制造企業(yè)放眼全球,,立足于滿足不同國家和地區(qū)消費者的實際需求,研發(fā)改造兼具性價比和實用性的產(chǎn)品提供了潛在契機,。
從本質來說,,電動三輪車在海外受到歡迎,反映出我國出口結構的多元化與細分產(chǎn)品對海外市場的加速拓展,。今年我國主要貿(mào)易伙伴需求恢復性增長,,我國外貿(mào)持續(xù)回暖向好,當前正是加速制造出海的良機,。出口結構的多元化和國際需求的多樣化,,為國內(nèi)制造企業(yè)提供了更多的思路。根據(jù)自身的實際情況,,除了“高大上”的追求,,立足細分領域的需求,打造兼具“小快靈”“性價比”和“實用性”的爆款產(chǎn)品,,同樣能夠獲得全世界消費者的青睞,。
最近,,有兩款電動“神車”在美國市場爆火,,一款是特斯拉的賽博皮卡(Cybertruck),另一款則是來自大洋彼岸的中國產(chǎn)電動三輪車,。
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