法拉第未來股價(jià)一度漲近490%
法拉第未來(FF)在5月14日的美股市場(chǎng)上迎來了其上市以來的最大單日漲幅,,股價(jià)驚人地攀升了367.54%,最終收于每股0.285美元,。盤中,,漲幅甚至一度逼近490%,刷新了公司的歷史記錄,。對(duì)此,,F(xiàn)F認(rèn)為,這一積極態(tài)勢(shì)標(biāo)志著創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)起的“上市資格保衛(wèi)戰(zhàn)”有了一個(gè)成功的開端,,極大提振了市場(chǎng)與公司內(nèi)部的信心,。
大約一周前,賈躍亭通過視頻透露,,他正考慮與FF全球CEO Matthias共同擔(dān)任聯(lián)席CEO,,并計(jì)劃利用個(gè)人影響力進(jìn)行商業(yè)化操作,以籌集資金支持造車事業(yè),,同時(shí)承諾將與管理團(tuán)隊(duì)共同努力,,采取一切可能措施維護(hù)公司的上市狀態(tài)。然而,,F(xiàn)F官方隨后澄清,,該視頻為賈躍亭個(gè)人行為,,其中的觀點(diǎn)未經(jīng)公司官方認(rèn)可,董事會(huì)并未正式討論其擔(dān)任聯(lián)席CEO的可能性,。法拉第未來股價(jià)一度漲近490%,。
盡管股價(jià)實(shí)現(xiàn)暴漲,F(xiàn)F面臨的困境依然嚴(yán)峻,。賈躍亭曾在視頻中指出,,F(xiàn)F在2021年以高達(dá)40多億美元的市值登陸納斯達(dá)克后,由于外部因素干擾,,包括一份被指虛構(gòu)的做空?qǐng)?bào)告,,導(dǎo)致公司控制權(quán)旁落,上市融資的巨額資金幾乎消耗殆盡,,F(xiàn)F91的量產(chǎn)計(jì)劃也因此遭遇嚴(yán)重延期,。
FF提及,在美國政府宣布對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的國際環(huán)境下,,作為連接中美電動(dòng)車市場(chǎng)的橋梁,,F(xiàn)F的價(jià)值或?qū)⒂兴w現(xiàn)。不過,,這一觀點(diǎn)在當(dāng)前FF的實(shí)際運(yùn)營狀況下顯得有待驗(yàn)證,。
值得注意的是,自2014年成立以來,,F(xiàn)F的首款車型FF 91實(shí)際交付量至今僅十余輛,。2023年計(jì)劃交付的10輛FF 91 2.0 Futurist Alliance中,還包括了賈躍亭個(gè)人的一輛,。而近期,,由于軟件問題可能導(dǎo)致的安全氣囊警告失效,F(xiàn)F不得不召回了同批次的11輛汽車,,進(jìn)一步增加了外界對(duì)其產(chǎn)品的質(zhì)疑,。
此外,F(xiàn)F還面臨著被納斯達(dá)克摘牌的風(fēng)險(xiǎn),,因其股價(jià)連續(xù)低于規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn),。面對(duì)這一危機(jī),賈躍亭再次發(fā)聲,,承諾將全力以赴,,探索所有途徑來維持公司的上市資格,并提出通過個(gè)人品牌商業(yè)化的手段,,既解決債務(wù)問題,,也助力公司和造車項(xiàng)目。
4月30日,法拉第未來接獲納斯達(dá)克交易所通知,,由于未滿足上市標(biāo)準(zhǔn),,面臨被除名的風(fēng)險(xiǎn)。
2024-04-30 15:48:59法拉第未來宣布退市法拉第未來(FF汽車)在5月16日的股市表現(xiàn)異常搶眼,,連續(xù)第五個(gè)交易日上漲,,盤中漲幅一度突破200%,并兩度因交易過于活躍而暫停
2024-05-17 16:00:32曝賈躍亭IP操盤手來自“參哥體系”法拉第未來在股市中展現(xiàn)了驚人表現(xiàn),,其股價(jià)一周內(nèi)飆升了34倍,最終收于每股1.6500美元,,周累計(jì)漲幅高達(dá)3465.22%
2024-05-17 09:56:57法拉第未來股價(jià)本周暴漲超34倍